|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
01-06-2014, 12:58 | #1 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,034
|
Upgrade silnika 2.0TDCi 140PS do 163PS (fabrycznych!)
Ci co śledzą temat w dziale S-max wiedzą o co chodzi... Jednak nie wszyscy tam zaglądają.
No więc tak - silniki 2.0TDCi 140 koni montowane od 2010 roku (na sterowniku Delphi, oznaczone w etis jako "2.0L Duratorq CR TC (140PS) - DW10C") dają się bez problemu "zamienić" w fabryczny silnik 163 konie! Od 9 strony tu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] można sobie poczytać jakie wrażenia mają koledzy po "przełączeniu". Silniki takie montowane były zarówno w Mondeo/S-maxie/Galaxy jak też w rodzinie FF3 (Focus/Grand C-max/C-max MK2/Kuga MK2). Operacja "przemiany" 140PS->163PS jest całkowicie odwracalna i nie zmienia softu sterownika silnika. Całość polega na zamianie miejscami 2 map zawartych w sterowniku silnika: aktywną mapę 140PS zamieniamy miscami z mapą 163PS i tą drugą czynimy aktywną. Całość operacji - wraz ze stosownymi jazdami próbnymi - trwa trochę ponad godzinę. Operację można wykonać u mnie na Śląsku lub u kolegi mayak w Warszawie. Obecnie planuję także "spot techniczny" w woj. Lubuskim - więc chętni z zachodniej Polski mogą skorzystać ewentualnie z tej akcji: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 01-06-2014 o 16:18 |
01-06-2014, 16:23 | #2 |
ford::average
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 06-11-2012
Skąd: Piaseczno
Model: Mondeo mk IV, Nissan Micra K13
Silnik: 2.0 TDCi (163KM), 1.2 (80KM)
Rocznik: 2011, 2014
Postów: 128
|
Odp: Upgrade silnika 2.0TDCi 140PS do 163PS (fabrycznych!)
Potwierdzam. W dniu wczorajszym mój mk4 wzbogacił się o 23 kuce - efekty rewelacyjne.
|
01-06-2014, 21:12 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 14-01-2013
Model: Ford Mondeo Titanium S (kombi)
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 15
|
Odp: Upgrade silnika 2.0TDCi 140PS do 163PS (fabrycznych!)
Jest szansa w 2.2 TDCI zamienić fabryczne 175KM na 200KM?
|
01-06-2014, 21:43 | #4 | |
ford::advanced
Imię: Marek
Zarejestrowany: 23-01-2011
Skąd: Lincoln UK
Model: Mondeo Titanium X
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 393
|
Odp: Upgrade silnika 2.0TDCi 140PS do 163PS (fabrycznych!)
Cytat:
__________________
Mondeo mk4 Titanium X Sport Panther Black 2.2 TDCI Ostatnio edytowane przez Maniak ; 01-06-2014 o 21:45 |
|
28-11-2015, 11:53 | #5 | |
FCP member
Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,165
|
Odp: Upgrade silnika 2.0TDCi 140PS do 163PS (fabrycznych!)
Oto informacja od kolegi któremu ostatnio robiłem owa operację :
Cytat:
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa Licznik USA na PL i inne zabawy |
|
28-11-2015, 18:17 | #6 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,034
|
Odp: Upgrade silnika 2.0TDCi 140PS do 163PS (fabrycznych!)
O kurczę - a ja już zapomniałem, że taki wątek kiedyś założyłem...
I zamiast delikatnie wspomnieć każdemu, kto "poczuł zmianę" o nieobowiązkowej możliwości wstawienia tu niebanalnego komentarza o swoich odczuciach, to tak zaniedbałem marketing...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Fajnie Tomek, że mi odkopałeś ten temat! Dzięki!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
28-11-2015, 18:25 | #7 | |
FCP member
Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,165
|
Odp: Upgrade silnika 2.0TDCi 140PS do 163PS (fabrycznych!)
Cytat:
jak jest we wszystkich innych działach to i tu trzeba było znaleźć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jestem po "4" przemianach w ciągu ostatnich kilku dni . Chłopaki zadowolone Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa Licznik USA na PL i inne zabawy |
|
28-11-2015, 21:18 | #8 |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 23-07-2011
Skąd: Osięciny / Toruń / Bydgoszcz
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI 140 ->163KM
Rocznik: 2012
Postów: 40
|
Odp: Upgrade silnika 2.0TDCi 140PS do 163PS (fabrycznych!)
Właśnie wróciłem z Bydzi od Leszcza Bardzo fajny, sympatyczny gość (nie myście sobie że coś ten teges;p)
Usługa Upgrade wykonana chyba dobrze Dojechałem do domu... A tak na poważnie, samochód jest żwawszy, silnik pracuje tak cicho jak pracował Nie kopci! Nie ma żadnych błędów silnikowych czy innych tam wymysłów;D Jednym słowem Polecam [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]!!! |
28-11-2015, 21:23 | #9 | |
ford::expert
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,941
|
Odp: Upgrade silnika 2.0TDCi 140PS do 163PS (fabrycznych!)
Cytat:
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |
|
29-11-2015, 11:13 | #10 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,034
|
Odp: Upgrade silnika 2.0TDCi 140PS do 163PS (fabrycznych!)
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
|
|
|