Sprawdzanie Numeru VIN

kucharzb · 31-01-2007, 09:20

Witam i o droge pytam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chcialbym sie przywitac ze wszystkimi jako ze to moj pierwszy post na forum.

Sledze sobie aktualnie temat BLOSa i w jednym z watków przewinął mi sie temat, numeru seryjnego Blosa i jego wplywu na ubogosc mieszanki lub tez nie. I nie potrafie go odnalezc, ale wiem ze numer albo konczyl sie na 21 albo chyba na 01 i jeden z nich nadawal sie do silnikow np gaznikowych bez problemu a drugi do takich z przeplywomierzem klapkowym (nie pamietam dokladnie) ale problem byl zbyt ubogiej mieszanki. Czy ktos pamieta moze dokladnie?
Bo we wroclawiu gosc sprzedaje wlasnie z numerem 21 i nie wiem czy to to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

temat poboczny - ile moze kosztowac wymiana silnika (samo przelozenie na ten sam typ) we wroclawiu ew w graniach 200 (tak dwustu kilometrów) od wrocka? i ile trwa taka operacja ?

pozdrawiam
krzych k

Struna · 31-01-2007, 09:58

kucharzb, nie widziałem żadnych dwóch rodzai blosa - coś czasem słychać o jakimś innym ale jakoś go nikt nie widział na żywo.

maup · 08-02-2007, 07:13

w tej chwili dostepny jest tylko jeden rodzaj mechanicznego blosa, który można stosować zarówno w silnikach w przepływomierzem klapowym i we wszystkich innych tyż. Numer kończy się na ...21.
Bywają odmiany inna końcówka numeru) ale różnią się osprzetem - np. z siłownikiem unoszącym przegrodę zamiast skośnej śrubki - ten ktoś żeni na Allegro jako przydatny dla gaźnikowców. Główną zaletą takiego siłownika jest polepszenie samoposzczucia właściela automobilu i możliwość schrzanienia się jednego więcej elektrycznego gadgetu.
Jeżeli auto ma konkretną moc, samo sobie poradzi z unoszeniem przegroy a montowanie blosa do dychawicznych małolitrażówek (z całym szacunkiem) mija się z celem.

31-01-2007, 09:20	#1
kucharzb ford::amateur Zarejestrowany: 31-01-2007 Skąd: Wrocław Postów: 3	Jak to jest z tym numerem seryjnym BLOSA Witam i o droge pytam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chcialbym sie przywitac ze wszystkimi jako ze to moj pierwszy post na forum. Sledze sobie aktualnie temat BLOSa i w jednym z watków przewinął mi sie temat, numeru seryjnego Blosa i jego wplywu na ubogosc mieszanki lub tez nie. I nie potrafie go odnalezc, ale wiem ze numer albo konczyl sie na 21 albo chyba na 01 i jeden z nich nadawal sie do silnikow np gaznikowych bez problemu a drugi do takich z przeplywomierzem klapkowym (nie pamietam dokladnie) ale problem byl zbyt ubogiej mieszanki. Czy ktos pamieta moze dokladnie? Bo we wroclawiu gosc sprzedaje wlasnie z numerem 21 i nie wiem czy to to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. temat poboczny - ile moze kosztowac wymiana silnika (samo przelozenie na ten sam typ) we wroclawiu ew w graniach 200 (tak dwustu kilometrów) od wrocka? i ile trwa taka operacja ? pozdrawiam krzych k

08-02-2007, 07:13	#3
maup ford::average Zarejestrowany: 10-09-2005 Skąd: Tarnów Postów: 152	w tej chwili dostepny jest tylko jeden rodzaj mechanicznego blosa, który można stosować zarówno w silnikach w przepływomierzem klapowym i we wszystkich innych tyż. Numer kończy się na ...21. Bywają odmiany inna końcówka numeru) ale różnią się osprzetem - np. z siłownikiem unoszącym przegrodę zamiast skośnej śrubki - ten ktoś żeni na Allegro jako przydatny dla gaźnikowców. Główną zaletą takiego siłownika jest polepszenie samoposzczucia właściela automobilu i możliwość schrzanienia się jednego więcej elektrycznego gadgetu. Jeżeli auto ma konkretną moc, samo sobie poradzi z unoszeniem przegroy a montowanie blosa do dychawicznych małolitrażówek (z całym szacunkiem) mija się z celem. __________________ == ramy dadę ! ============================ maup == = http://forum.ford-scorpio.pl ======== http://www.blos.prv.pl ===

31-01-2007, 09:58	#2
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,092	kucharzb, nie widziałem żadnych dwóch rodzai blosa - coś czasem słychać o jakimś innym ale jakoś go nikt nie widział na żywo.