Sprawdzanie Numeru VIN

edmun · 29-12-2021, 17:41

Od sześciu lat jeżdżę 1.6EB 182KM na 95-tce.
98-emkę zalałem może 4 razy.
90% tankowań które robię to typowe stacje benzynowe przy supermarketach.
Przez 6 lat przejechałem mniej więcej 145 tysięcy km (musiałbym sprawdzić jaki mam obecnie przebieg co by podać dokładniej).
Obecny przebieg mojego egzemplarza to chyba 157 tysięcy km.

Nie męczę auta na zimnym.
Pozwalam autku ostygnąć jeśli miał ciężko.
Wymieniam olej często i zawsze wlewam 5W30 zgodny ze specyfikacją Forda.

I?

I pomimo trzech stron pitolenia w tym wątku przez niektórych jakoś po raz kolejny udowadniam że niektórzy lubią chrzanić takie głupoty, że aż głowa boli.

LSPI - tak - zapraszam pooglądać filmiki na YT.
I tak, polecam również sprawdzić czy problem ten dotyka 1.0EB, 1.5EB, 1.6EB, 2.0EB czy 2.3EB.
A potem możemy dyskutować dalej.
6 czy 7 lat na tym forum siedzę i mam wrażenie, że ilość mitów które tworzy internet to rośnie co roku.
Im więcej ludzi siedzi na fejsie i chrzani głupoty mając się za znaców,
tym więcej potem mamy tutaj na forum znawców którzy mi będą wmawiać ile razy już zmieniałem silnik.

Od czego się zaczęło?

Najpierw jakie to te silniki nie wysilone i że żaden nie dobije nawet 200 tysięcy km.
Co dziwne - jakoś te jednostki jeżdżą a Mercedes ze swojego 2.0 benzyna turbo wyrzuca 421KM (210KM z jednego litra pojemności)

Później wielka afera że EcoBoosty stają w płomieniach (no kurcze Ghost Ridery na każdej autostradzie..
tylko dziwnym trafem się naszukałem i znalazłem aż kilka sztuk w RPA, ale nic w UK?)

Potem nagonka, że LSPI i że te silniki same się rozpadają.
(nawet chyba mieliśmy na forum kilka przypadków) i jeszcze słyszę, że "no 50 tysięcy km przejechane to nic, pogadamy jak zrobisz 150 tysięcy".
No kurcze zrobiłem.
I?
I się za nic ten mój silnik rozpaść nie chce.

Znając życie jak nic zaraz mi będzie ktoś wmawiał że "w UK paliwo lepsze" albo że "drogi równiejsze" i asfalt gładszy a że nie solą zimą
to "nie ma porównania".

Ja tylko mówię, że 98-emkę leję tak sporadycznie, że normalnie aż się śmieje że "czym sobie moje auto zasłużyło na taki rarytas".

Jak zawsze powiem tak.
Jeśli będziesz spać spokojniej lejąc takie a nie inne paliwo, to lej inne.
Jeśli będziesz spać spokojniej, że wymieniłesś olej wcześniej a nie później, to wymień.
Auto kiedyś i tak Ci się rozkraczy.
Czy to będzie awaria układu chłodzenia, smarowania, turbo, kompresja, cylinder, spalanie stukowe - to naprawdę losowe zdarzenie.
Może być że masz szczęście, dbasz o auto i będzie Ci służyć latami,
a może być że będziesz chuchał i dmuchał a skończysz z rachunkiem na 8 tysięcy złotych na blok do wymiany.

AdoKrycha007 · 29-12-2021, 17:47

Akurat paliwo w PL jest od dekad oszukiwane, zresztą wystarczy otwierać tabelki z kontrolą stacji - a to jest tylko promil zbadanych. W większości oszukuje sie na najpopularniejszym, dlatego mówię, jak nawet oszukają też te 98, to będzie tych oktanów tam 95.

Draculescu · 29-12-2021, 17:56

Bazując na wypowiedziach ludzi od chipsowania to 1.6EB to pancerny silnik w porównaniu do 1.5EB ale to kolega edmud napewno wie po tylu latach siedzenia na forum. W związku z tym wolę wydać więcej kasy na 98 i lepszy olej. Nie pałuję zimnego silnika, przed zgaszeniem odczekiję chwilę. System Start/Stop zawsze wyłączony.
Taka paranoja. Ale da się z tym żyć.

hindus · 29-12-2021, 19:42

Cytat:

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Akurat paliwo w PL jest od dekad oszukiwane,

Na którym etapie odbywa się oszustwo? Rafineria produkuje niezgodne ze specyfikacją? Naftobaza dolewa czegoś? Kierowca cysterny sobie do wiadra zlewa i uzupełnia deszczówką? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czy może kierownik stacji benzynowej leci i dolewa syfu do zbiornika? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

michałek · 29-12-2021, 19:54

Cytat:

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a którym etapie odbywa się oszustwo? Rafineria produkuje niezgodne ze specyfikacją? Naftobaza dolewa czegoś? Kierowca cysterny sobie do wiadra zlewa i uzupełnia deszczówką? czy może kierownik stacji benzynowej leci i dolewa syfu do zbiornika?

Dodałbym zmowę UOKiK z właścicielami stacji i masowe zatajanie "syfu":
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Fulara · 29-12-2021, 19:57

Cytat:

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na którym etapie odbywa się oszustwo? Rafineria produkuje niezgodne ze specyfikacją? Naftobaza dolewa czegoś? Kierowca cysterny sobie do wiadra zlewa i uzupełnia deszczówką? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czy może kierownik stacji benzynowej leci i dolewa syfu do zbiornika? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

swego czasu jak jeździłem regularnie do szwajcarii i do niemiec to na przestrzeni 30 000 km miałem odmierzone spalanie jak od miarki:

szwajcaria 95 moja foka spalała 6,5 co jest absolutnym rekordem
niemcy około 7
polska 8

zawsze jadąc do polski jechałem zatankować pod korek bo basel

dlaczego tak było nie wiem, ale faktycznie nasze paliwo jest słabe

skylla1 · 29-12-2021, 20:17

Bo do Szwajcarii jechałeś na polskim paliwie pod wiatr i pod górkę, a wracałeś z górki i z wiatrem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Moje doświadczenia są takie, że spalanie na paliwach z rożnych krajów były podobne. Czy Niemcy jeździliby po polskie paliwo, gdyby spalanie na nim było o litr większe?
Mity, mity, mity.

Fulara · 29-12-2021, 20:32

zrobiłem 30 000 km w 4 miesiące swego czasu.
wszystko było jak w zegarku obliczone.

nie chcesz, nie wierz, napisałem posta, przetraw go i spoko. coś mam ci udowadniać ? po co ? na co ?

wróćmy do tematu.

konieczko5 · 29-12-2021, 20:51

To nie tylko Twoje odczucie. Znajomy kilka razy w roku jeździ do Belgii. KIA też mniej pali na zachodnim paliwie.

Tonda-B · 29-12-2021, 21:00

Do 30 tys. km lałem 95-kę.
Powoli pojawiały się błędy P0326 (nawet 3 razy pod rząd).
Czujnik A. To ten z lewej strony silnika.
Skasowałem, wlałem 98-kę, ale i tak chociaż raz pojawił się ten błąd.
Wlałem 100-kę, trwało to dłużej, ale znów ... P0326.
Już miałem kupić beczkę 113-oktanowej benzyny ELF, ale za względu na cenę (PLN 33,-/l) wolałem wymienić ten lewy czujnik spalania stukowego.
Błąd zniknął, ale od tej pory boje się wlać coś innego niż 100-kę...

29-12-2021, 17:41	#31
edmun ford::expert Imię: Ponury żniwiarz Zarejestrowany: 08-02-2014 Skąd: Birmingham UK Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM Silnik: 1.6 Rocznik: 2012 Postów: 4,367	Odp: Paliwo - Pb95 vs Pb98 Od sześciu lat jeżdżę 1.6EB 182KM na 95-tce. 98-emkę zalałem może 4 razy. 90% tankowań które robię to typowe stacje benzynowe przy supermarketach. Przez 6 lat przejechałem mniej więcej 145 tysięcy km (musiałbym sprawdzić jaki mam obecnie przebieg co by podać dokładniej). Obecny przebieg mojego egzemplarza to chyba 157 tysięcy km. Nie męczę auta na zimnym. Pozwalam autku ostygnąć jeśli miał ciężko. Wymieniam olej często i zawsze wlewam 5W30 zgodny ze specyfikacją Forda. I? I pomimo trzech stron pitolenia w tym wątku przez niektórych jakoś po raz kolejny udowadniam że niektórzy lubią chrzanić takie głupoty, że aż głowa boli. LSPI - tak - zapraszam pooglądać filmiki na YT. I tak, polecam również sprawdzić czy problem ten dotyka 1.0EB, 1.5EB, 1.6EB, 2.0EB czy 2.3EB. A potem możemy dyskutować dalej. 6 czy 7 lat na tym forum siedzę i mam wrażenie, że ilość mitów które tworzy internet to rośnie co roku. Im więcej ludzi siedzi na fejsie i chrzani głupoty mając się za znaców, tym więcej potem mamy tutaj na forum znawców którzy mi będą wmawiać ile razy już zmieniałem silnik. Od czego się zaczęło? Najpierw jakie to te silniki nie wysilone i że żaden nie dobije nawet 200 tysięcy km. Co dziwne - jakoś te jednostki jeżdżą a Mercedes ze swojego 2.0 benzyna turbo wyrzuca 421KM (210KM z jednego litra pojemności) Później wielka afera że EcoBoosty stają w płomieniach (no kurcze Ghost Ridery na każdej autostradzie.. tylko dziwnym trafem się naszukałem i znalazłem aż kilka sztuk w RPA, ale nic w UK?) Potem nagonka, że LSPI i że te silniki same się rozpadają. (nawet chyba mieliśmy na forum kilka przypadków) i jeszcze słyszę, że "no 50 tysięcy km przejechane to nic, pogadamy jak zrobisz 150 tysięcy". No kurcze zrobiłem. I? I się za nic ten mój silnik rozpaść nie chce. Znając życie jak nic zaraz mi będzie ktoś wmawiał że "w UK paliwo lepsze" albo że "drogi równiejsze" i asfalt gładszy a że nie solą zimą to "nie ma porównania". Ja tylko mówię, że 98-emkę leję tak sporadycznie, że normalnie aż się śmieje że "czym sobie moje auto zasłużyło na taki rarytas". Jak zawsze powiem tak. Jeśli będziesz spać spokojniej lejąc takie a nie inne paliwo, to lej inne. Jeśli będziesz spać spokojniej, że wymieniłesś olej wcześniej a nie później, to wymień. Auto kiedyś i tak Ci się rozkraczy. Czy to będzie awaria układu chłodzenia, smarowania, turbo, kompresja, cylinder, spalanie stukowe - to naprawdę losowe zdarzenie. Może być że masz szczęście, dbasz o auto i będzie Ci służyć latami, a może być że będziesz chuchał i dmuchał a skończysz z rachunkiem na 8 tysięcy złotych na blok do wymiany. Ostatnio edytowane przez edmun ; 29-12-2021 o 17:47

29-12-2021, 17:47	#32
AdoKrycha007 ford::professional Imię: AdoKrycha007 Zarejestrowany: 07-04-2014 Skąd: Kraków Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4) Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4) Postów: 1,517	Odp: Paliwo - Pb95 vs Pb98 Akurat paliwo w PL jest od dekad oszukiwane, zresztą wystarczy otwierać tabelki z kontrolą stacji - a to jest tylko promil zbadanych. W większości oszukuje sie na najpopularniejszym, dlatego mówię, jak nawet oszukają też te 98, to będzie tych oktanów tam 95.

29-12-2021, 17:56	#33
Draculescu ford::advanced Zarejestrowany: 01-12-2009 Model: Focus Silnik: 1.6 vti Rocznik: 2006 Postów: 301	Odp: Paliwo - Pb95 vs Pb98 Bazując na wypowiedziach ludzi od chipsowania to 1.6EB to pancerny silnik w porównaniu do 1.5EB ale to kolega edmud napewno wie po tylu latach siedzenia na forum. W związku z tym wolę wydać więcej kasy na 98 i lepszy olej. Nie pałuję zimnego silnika, przed zgaszeniem odczekiję chwilę. System Start/Stop zawsze wyłączony. Taka paranoja. Ale da się z tym żyć.

29-12-2021, 20:17	#37
skylla1 ford::specialist Zarejestrowany: 16-06-2009 Skąd: Poznań Model: Focus III FL Silnik: 1,0EB 125KM Rocznik: 2015 Postów: 847	Odp: Paliwo - Pb95 vs Pb98 Bo do Szwajcarii jechałeś na polskim paliwie pod wiatr i pod górkę, a wracałeś z górki i z wiatrem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Moje doświadczenia są takie, że spalanie na paliwach z rożnych krajów były podobne. Czy Niemcy jeździliby po polskie paliwo, gdyby spalanie na nim było o litr większe? Mity, mity, mity.

29-12-2021, 20:32	#38
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Paliwo - Pb95 vs Pb98 zrobiłem 30 000 km w 4 miesiące swego czasu. wszystko było jak w zegarku obliczone. nie chcesz, nie wierz, napisałem posta, przetraw go i spoko. coś mam ci udowadniać ? po co ? na co ? wróćmy do tematu.

29-12-2021, 20:51	#39
konieczko5 ford::expert Zarejestrowany: 23-01-2019 Skąd: B-stok Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008) Postów: 2,586	Odp: Paliwo - Pb95 vs Pb98 To nie tylko Twoje odczucie. Znajomy kilka razy w roku jeździ do Belgii. KIA też mniej pali na zachodnim paliwie.

29-12-2021, 21:00	#40
Tonda-B ford::average Imię: Antoni Zarejestrowany: 01-05-2019 Skąd: Praga Model: Fiesta ST Silnik: JTJB Rocznik: 2015 Postów: 94	Odp: Paliwo - Pb95 vs Pb98 Do 30 tys. km lałem 95-kę. Powoli pojawiały się błędy P0326 (nawet 3 razy pod rząd). Czujnik A. To ten z lewej strony silnika. Skasowałem, wlałem 98-kę, ale i tak chociaż raz pojawił się ten błąd. Wlałem 100-kę, trwało to dłużej, ale znów ... P0326. Już miałem kupić beczkę 113-oktanowej benzyny ELF, ale za względu na cenę (PLN 33,-/l) wolałem wymienić ten lewy czujnik spalania stukowego. Błąd zniknął, ale od tej pory boje się wlać coś innego niż 100-kę...