[C-MAX 2007-2010] Brak wspomagania

[przeeemek]

Dziękuję

Wysłane z mojego M2101K6G przy użyciu Tapatalka

[przeeemek]

To teraz trochę inny problem. Jesteś w stanie powiedzieć mi czy maglownica o numerze
5m51-3200-lhd 55 EE będzie pasowała?

Kupiłem taka używaną od focusa. W sumie sugerowałem się tylko tym, żeby miała przewody wciskane. Na złomie powiedzieli, że od focusa będzie pasować. Teraz sprawdziłem dopiero numery i nie wiem co robić.

Mam nadzieję, że będę mógł zwrócić/wymienić, ale muszę mieć pewność czy pasuje zamiennie lub nie.

Wysłane z mojego M2101K6G przy użyciu Tapatalka

[przeeemek]

Maglownica pasowała, z tego co pamiętam jakieś przewody były inaczej poprowadzone, ale mechanik dał radę i wymienił.

Po pół roku pojawił się problem. Podczas skręcania kierownica wydobywa się dziwny dźwięk - trzeszczenie, trzaski, tarcie metaliczne - nie wiem jak to opisać. Bardziej przy prostowaniu kół niż przy maksymalnym skręceniu kół. Nie jest to dźwięk wyjącej pompy od wspomagania.

Dodam, że dzwięk czasami ustaje i przez chwilę potrafi wcale nie hałasować.

Żeby nie to, że pół roku temu wstawiałem używana maglownice, to pewnie problemu szukałabym gdzieś w zawieszeniu a nie w przekładni.

Diagnosta obstawia przekładnie. I ma sprawdzić czy da się dolać oleju do maglownicy. Jest w ogóle taka możliwość, żeby było za mało oleju o stąd te tarcie metaliczne? Płyn hydrauliczny od wspomagania jest na odpowiednim poziomie.

Ewentualnie czy delikatne skasowanie luzu może coś tu pomóc?

Z diagnostyki wyszło, że mam do wymiany prawy sworzeń wahacza (wymieniany jakieś 1,5r temu) i górne mocowanie amortyzatora z lewej strony (stuka).

Dodam, że oprócz wydobywających się dźwięków, brak innych objawów ze strony działania wspomagania (jest lekki luz na maglownicy od samego początku).

Kilka dni temu padł ten nieszczęsny sworzeń i słychać delikatne stuki przy skręcie, wolnej jeździe po nierównościach. Pewnie łożysko amortyzatora też daje w ten sposób o sobie znać.

[tomao]

Napisał przeeemek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podczas skręcania kierownica wydobywa się dziwny dźwięk - trzeszczenie, trzaski, tarcie metaliczne

Napisał przeeemek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pewnie łożysko amortyzatora też daje w ten sposób o sobie znać.

Też bym na to stawiał.

[lisek40]

Wczoraj te same objawy miałem. Górne łożysko amortyzatora wymienione i cisza.

[przeeemek]

Sworzeń i łożysko amortyzatora wymienione. Zgrzyty ustały.

Pozostało delikatne równomierne stukanie. I tu obstawiam amortyzator, ale bardziej zaniepokoiło mnie coś innego.

Dosyć mocne stukanie przy jeździe po łuku, które jest mocno odczuwalne na kierownicy.
I teraz na myśl przyszedł mi krzyżak na kolumnie kierowniczej.

Dzisiaj byłem na diagnostyce i w sumie ciężko stwierdzić co puka (mowa o podejrzanym amortyzatorze).

Ale wracając do domu zauważyłem te mocne stuki przy skręcie. A tego tym bardziej na szarpakach nie dało się wyczuć.

Jutro jadę na zbieżność i muszę jeszcze dokładniej się temu przyjrzeć.

Wysłane z mojego M2101K6G przy użyciu Tapatalka