Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 01-04-2010, 22:41   #11
antyrama
ford::specialist
 
Avatar antyrama
 
Zarejestrowany: 22-01-2006
Skąd: Bydgoszcz
Model: MkIV Tit 1/2X :)
Silnik: 2,0 benz
Rocznik: 08
Postów: 828
Domyślnie Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie

A ja w Mk III przekulałem na gładkich tarczach Brembo i dwóch zestawach klocków Ferodo 60 tys i gut. Dałoby się więcej, ale dla przyzwoitości zmieniłem i...
Mam kłopot. Nowy zestaw bije. Od nowego. Warsztat jest zdania, że tarcze (chyba Delphi) są krzywe. Niby do reklamacji, ale coś ja powątpiewam.

__________________
bla bla
antyrama jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-04-2010, 22:52   #12
keisim
ford::professional
 
Avatar keisim
 
Zarejestrowany: 09-07-2007
Skąd: Śląsk
Model: BMW X3 F25 xDrive
Silnik: 2.0D 184KM
Rocznik: 2012.03
Postów: 1,016
Domyślnie Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie

Upewniłeś się czy robili pomiar bicia przy zakładaniu? Strzelam, że robi to może 10% warsztatów... a może mniej.
Nie wiem jak w innych markach ale ATE i EBC wymagają pomiaru przy montażu. W razie bicia można wtedy np. obrócić tarczę o 90st.
__________________
BMW X3 xDrive20d F25 2012
Jaguar XJ Sovereign X300 4.0 1997
Ford Mondeo TitaniumX MK4 2.0 TDCi kombi 2007 - w 2012 zmienił właściciela
keisim jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-04-2010, 00:10   #13
Leonzaw
ford::advanced
 
Avatar Leonzaw
 
Zarejestrowany: 26-04-2008
Skąd: Wrocek
Model: Mondziak MKIV Titek
Silnik: 2,0 DURATEC
Rocznik: 06.2008
Postów: 468
Domyślnie Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie

Cytat:
Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
..Brembo to marka nr.1 na świecie...ale to co kupujemy u nas za "grosze"...z brembo poza napisem niema nic wspólnegoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
no włąsnie często to nie są "grosze" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... ale fakt czasami to tylko pudełko przypomina ze są to Brembo no ale jakoś nie chciałem wsadzać tarcz za 20% wartości mojego auta aby były 100% Brembo quality a zapewnienia były że i tak będą lepsze od firmowych ... zobaczymy, niedługo będę miał do wymiany więc będę się zastanawiał co zakładaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
... ja tu tylko "sprzątam" - Leonzaw - zlecenia: GG 198071 MSN/mail leonxzaw@wp.pl
Mondziak Titek Czarna Panterka 2,0 Pb/Kombi/17"/Navi/Bi-Xenon +
zaje-fajny kierowca
http://lh3.ggpht.com/_mXbuixnOU84/S7...eonzaw%202.JPG
Leonzaw jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-04-2010, 12:51   #14
kuwejt
ford::beginner
 
Avatar kuwejt
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 09-03-2010
Skąd: Sochaczew
Model: C max Titanium
Silnik: 1,6 Ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 14
Domyślnie Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie

może trzeba doważyć koła na samochodzie?
kuwejt jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-04-2010, 13:16   #15
keisim
ford::professional
 
Avatar keisim
 
Zarejestrowany: 09-07-2007
Skąd: Śląsk
Model: BMW X3 F25 xDrive
Silnik: 2.0D 184KM
Rocznik: 2012.03
Postów: 1,016
Domyślnie Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie

Nigdy tego nie robiłem ale na chłopski rozum nie sądzę aby mogło to mieć jakikolwiek wpływ na bicie przy hamowaniu...
__________________
BMW X3 xDrive20d F25 2012
Jaguar XJ Sovereign X300 4.0 1997
Ford Mondeo TitaniumX MK4 2.0 TDCi kombi 2007 - w 2012 zmienił właściciela
keisim jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-04-2010, 20:39   #16
jvc
Feel The Difference
 
Avatar jvc
 
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,014
Domyślnie Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie

Cytat:
Napisał keisim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nigdy tego nie robiłem ale na chłopski rozum nie sądzę aby mogło to mieć jakikolwiek wpływ na bicie przy hamowaniu...
Dobrze mówisz bo nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja swoją przygodę z tarczami zacząłem przy przebiegu około 20 tys. km. gdzie lewa przednia tarcza zaczęła bić dosyć mocno, po diagnozie wymiana na nowe tarcze motorcrafta i klocki tej samej firmy. Niestety to był błąd , po około 3 tyś km znowu problem przy hamowaniu z dużej prędkości czyli trzepanie kierownicy jak i bardzo efektowny huk w kabinie jak w odrzutowcu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. > żeby nie robic dużych kosztów wymieniłem tylko klocki na ebc green . Po tym zabiegu nastał spokój...na jakiś czas oczywiście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. O ile pozbyłem się huczenia to niestety po kilku tyś km znowu tarcze zaczęły lekko bić. Lekka załamka no bo bez przesady, wizyta w ASO (keisim wiesz ktorym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) na pomiar bicia tarcz i piast , wynik mieszczący się w normie choć Panowie z serwisu stwierdzili ze mechanik się nie przyłożył do wymiany bo miejsce osadzenia nie było wyczyszczone dobrze, ale po skasowaniu 200 zł za pomiar i wyczyszczeniu syfu , tarcze mieszczą się w normie ( 0,2 czy jakoś tak) no niestety nic to nie pomogło ,moim zdaniem kijowe klocki motorcrafta przegrzały tarcze i taki jest właśnie objaw. Tym razem jako że klocki ebc miały jakies 3 tyś. km. nie zwlekając zamówiłem tarcze ebc i od jakis 4 tys km jest spokój z biciem , przy hamowaniu z dużej prędkości troche je słychać ,ale nie przeszkadza to ,najgorsze było bicie na kierownicy którego obecnie nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Podsumowując przebieg 41 tyś km i mam trzecie tarcze i trzeci komplet klocków z przodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na koniec dodam że do reklamacji tarcz i klocków potrzebny jest rachunek z montażu przez warsztat oraz demontażu wraz z jego opinią na temat usterki. Mnie robił to zaprzyjaźniony mechanik więc z reklamacji nic nie będzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Pozdrawiam
Mirek




Mój mondek
...Powered by heko...


Bądź
NIEBIESKI-zarejestruj się





jvc jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-04-2010, 23:15   #17
keisim
ford::professional
 
Avatar keisim
 
Zarejestrowany: 09-07-2007
Skąd: Śląsk
Model: BMW X3 F25 xDrive
Silnik: 2.0D 184KM
Rocznik: 2012.03
Postów: 1,016
Domyślnie Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie

Cytat:
...po skasowaniu 200 zł za pomiar...
... i właśnie dlatego zamówiłem sobie zestaw pomiarowy za 250zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:
do reklamacji tarcz i klocków potrzebny jest rachunek z montażu przez warsztat oraz demontażu wraz z jego opinią na temat usterki.
Rachunek mam - zakładałem w stacji diagtnostycznej więc nie powinno być problemu. Na demontaż też mogę do nich pojechać.


Dzisiaj zakładałem sobie koła letnie i jako, że tarcze było na wierzchu a od ściągnięcia ich dzieliły mnie 4 śruby... ściągnałem je Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W ruch poszły skrobak, szczotka druciana i papier ścierny - wyczyściłem wszystko co mogło powodować nierówne osadzenie i bicie tarcz. Potem poskałdałem wszystko psikając (gdzie można Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) smarem miedzianym, dokręciłem kółeczka nowo zakupionym kluczem dynamomentrycznym i na testy.

No i zonk... jak biło tak bije Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czekam więc na zamówiony zestaw Brembo z mikrometrem żeby przekonać się która tarcza bije i poeksperymentować z jej obracaniem względem piasty.

P.S. Jeżeli ktoś myśli o zakupie klucza dynamometrycznego to polecam : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Jak na razie działa bez zarzutu a cena naprawdę niezła.
__________________
BMW X3 xDrive20d F25 2012
Jaguar XJ Sovereign X300 4.0 1997
Ford Mondeo TitaniumX MK4 2.0 TDCi kombi 2007 - w 2012 zmienił właściciela

Ostatnio edytowane przez keisim ; 02-04-2010 o 23:25
keisim jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-04-2010, 23:43   #18
jareczek1980
ford::specialist
 
Avatar jareczek1980
 
Zarejestrowany: 22-11-2007
Skąd: Czeladź
Model: mondeo mk III Liftback FL
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 554
Domyślnie Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie

ja pierdziu, tarcze normalnie powinny wytrzymac ponad 100tys km, a to i tak niewiele. Jakośc forda jeszcze bardziej spada
jareczek1980 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-04-2010, 23:57   #19
Marcinfix
ford::average
 
Avatar Marcinfix
 
Zarejestrowany: 27-08-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2002
Postów: 181
Domyślnie Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie

Ja mam tarcze bembo i klocki ate i jest dobrze
Marcinfix jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-04-2010, 00:12   #20
Pastoo
ford::specialist
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 07-06-2009
Skąd: Śląsk
Model: Kuga 2 FL/Octavia 3 RS
Silnik: 1.5EB/2.0TSI
Rocznik: 2019/2016
Postów: 519
Domyślnie Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie

Cytat:
Napisał jareczek1980 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tarcze normalnie powinny wytrzymac ponad 100tys km, a to i tak niewiele
jesteś pewny? Jak dla mnie 50 kkm na seryjnych tarczach to już dobry wynik... W Focusie mk1, który był dość lekki, tarcze poleciały po jakiś 70-80 kkm. Mondeo jest ciężkie, poza tym jakoś tak nie bardzo chce hamować silnikiem - mój ojciec porównuje Mondka z Foką i twierdzi, że Focus był bardziej podatny na takie hamowanie.
__________________
Pastoo pozdrawia
Pastoo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
bicie tarcz , drgania kierownicy , hamowanie , hamulce , mondeo mk4 , tarcze


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 13:06.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.