|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
19-03-2017, 20:05 | #1 |
ford::amateur
Imię: Miniek
Zarejestrowany: 02-07-2011
Skąd: Dolny Śląsk
Model: Galaxy MK II Ambiente
Silnik: 1,9 td 135KM
Rocznik: 2004
Postów: 7
|
Wyciek płynu chłodzącego spod vacu-pompy
Witam serdecznie,
Dziś nietypowo zaskoczył mnie mój Galaxy komunikatem po uruchomieniu silnika, iż brakuje mu płynu chłodzącego. Wczoraj sprawdzane było i było dobrze, ładnie silnik się rozgrzewa, dziś rano też, a popołudniu dolewka prawie 1l. Wskoczyłem na kanał i oglądam. I tu niespodzianka dla mnie - wygląda na to, że płyn ucieka z dolnej części korpusu vacu-pompy tandemowej. Pytanie brzmi: Czy jest jakiś kanał w układzie chłodzenia, który tamtędy przebiega czy spodziewać się pęknięcia głowicy bądź winy uszczelki pod głowicą? Skąd w tamtej części wyciek po dolnej części pompy? Przejrzałem wszystkie opaski na przewodach gumowych w pobliżu, wytarłem do sucha okolice i ewidentnie leci z korpusu. Uszczelka która jest między głowicą a pompą jaki układ uszczelnia? Zanim zdecyduję się na demontaż głowicy, na co jeszcze zwrócić uwagę? Miał ktoś podobny wyciek? Nie ma też żadnego nalotu pod korkiem wlewu oleju, w zbiorniczku wyrównawczym nie ma bulgotania, kolor i konsystencja oraz stan oleju prawidłowe. Kapie mocno po rozgrzaniu silnika. Jak stygnie, kropelki tworzą się wolniej. Z góry dziękuję za pomoc. Silnik 1,9 TDI, 130KM, rok 2004. |
20-03-2017, 19:49 | #2 |
ford::average
Zarejestrowany: 24-06-2009
Skąd: CORK IRLANDIA KOLOBRZEG
Model: FORD GALAXY MK3
Silnik: 1,8 TDCI 125 KM GHIA
Rocznik: 2007
Postów: 90
|
Odp: Wyciek płynu chłodzącego spod vacu-pompy
pod vacum masz krociec ( kanal wodny / trojnik ) , w ktorym jest czujnik temperatury , tam sie przyjrzyj , tandem nie ma nic wspolnego z chlodzeniem .
|
21-03-2017, 07:15 | #3 |
ford::amateur
Imię: Miniek
Zarejestrowany: 02-07-2011
Skąd: Dolny Śląsk
Model: Galaxy MK II Ambiente
Silnik: 1,9 td 135KM
Rocznik: 2004
Postów: 7
|
Odp: Wyciek płynu chłodzącego spod vacu-pompy
Dziękuję, KrissGalaxy,
Ten trójnik to ostatnia nadzieja przed rozbiórką silnika. Zastanawia mnie to, iż krople pojawiają się na brzegu tandemu, jak jest połączenie pokrywy z korpusem, a trójnik trochę niżej. Na razie przygotowuję się do uzyskania dostępu do tamtej okolicy. Spod tandemu prędzej bym się oleju spodziewał. |