|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-04-2023, 10:55 | #491 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Cytat:
Owe "dwa otwory" to okienko LIDARU - czyli ACS. Osobne urządzenie nie związane z kamerą IPMA.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
13-04-2023, 10:57 | #492 |
ford::professional
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 14-09-2015
Skąd: wherever
Model: Focus MK3, Mondeo MK5
Silnik: 1,6 TDCI(115KM) 2,0(180KM)
Rocznik: 2013,2015
Postów: 1,684
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Żadnej szyby nie wymieniasz ! Wymieniasz tylko lusterko. Proponuję najpierw zaznajomić się z tematem do czego służy IPMA w ACC Mondeo MK5 prelift.
|
13-04-2023, 21:39 | #493 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 29-07-2013
Model: Focus FL
Silnik: 1.8
Rocznik: 2009
Postów: 18
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Cytat:
|
|
20-05-2023, 16:44 | #494 |
ford::beginner
Imię: Artur
Zarejestrowany: 27-03-2011
Skąd: Sochaczew
Model: Ford Fusion MK2
Silnik: 2,0
Rocznik: 2017
Postów: 21
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Cześć.
Posiadam Ford Fusion 2017 i postanowiłem założyć aktywny radar ze stop&go. Z radarem poszło gładko, ale jest problem z pompą ABS. Zakupiłem pompę z Fusiona 2019 oznaczoną kg9c-2b373-cc, czyli CADS III. Niestety po założeniu tej pompy cieknie z wszystkich czterech górnych rurek. Znajomy mechanik nie był w stanie dokręcić tak, aby było szczelnie. Gwinty wyglądają na identyczne. Aktualnie mam założoną starą pompę z nowym sterownikiem. Oczywiście taki zestaw nie działa poprawnie. Mam błędy w ABS P0942 zespół hydrauliczny oraz C1015 doprowadzenie podciśnienia. Czy jest możliwość poprawienia tego problemu? Pomoże ktoś z doświadczeniem? |
20-05-2023, 18:47 | #495 | |
FCP member
Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,164
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Cytat:
nic nie cieknie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. BTW xxxxxxxx team nie pomógł ?
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa Licznik USA na PL i inne zabawy |
|
20-05-2023, 19:01 | #496 |
ford::beginner
Imię: Artur
Zarejestrowany: 27-03-2011
Skąd: Sochaczew
Model: Ford Fusion MK2
Silnik: 2,0
Rocznik: 2017
Postów: 21
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Niestety nie pomógł😆
Może przy odkręcaniu poleciały gwinty.Pompę kupiłem w używce. Spróbuje naprawić u jakiegoś fachowca. |
20-05-2023, 19:31 | #497 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
20-05-2023, 19:39 | #498 | |
FCP member
Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,164
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Cytat:
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa Licznik USA na PL i inne zabawy |
|
20-05-2023, 20:05 | #499 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Cytat:
Jeśli zatrzymanie trwa krócej niź owe 3-4 sek. (czyli "korek się posuwa"...) to auto ze stop&go samo rusza i nie wyłącza tempomatu... Więc nie wiem co w Edge ma "działać inaczej"...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
21-05-2023, 05:12 | #500 |
ford::professional
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-07-2014
Skąd: Zabrze
Model: jeszcze focus mk2 GHIA ale już jest fusion 2016 se 2.0 EcoBoost
Silnik: 2.0 tdci , 2.0 EcoBoost
Rocznik: 2006 , 2016
Postów: 1,324
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Kras-han
Gdzieś czytałem że ktoś miał podobny problem z uszczelnieniem a winne temu były stalowe przewody a dokładniej inny stożek. Ja zmieniałem pompę na cads 3 i nie miałem tego problemu |