|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-04-2017, 20:52 | #41 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
Odp: Regulacja luzów zaworowych. Konieczna czy nie ?
Ano trzeba, ale akurat w tym silniku są na to sposoby.
|
16-04-2017, 03:50 | #42 |
FORD|AUTHORIZED
Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,185
|
Odp: Regulacja luzów zaworowych. Konieczna czy nie ?
Są. Trzeba walki zdjąć żeby je wymienić.
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
16-04-2017, 14:16 | #43 | |
ford::specialist
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Odp: Regulacja luzów zaworowych. Konieczna czy nie ?
Cytat:
Regulacja trwa dłużej i drożej będzie. |
|
17-04-2017, 09:52 | #44 |
ford::specialist
Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-07-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fokus C-MAX
Silnik: 1.8 Duratec / LPG - KME
Rocznik: 2004
Postów: 540
|
Odp: Regulacja luzów zaworowych. Konieczna czy nie ?
Jeżeli tylko sprawdzić to potrzebny jest tylko szczelinomierz + nasadka/klucz chyba 17 do obracania wałem przez śrubę koła pasowego.
Czym więcej listków ma szczelinomierz tym lepiej.
__________________
Powszechność stosowania nie jest wyrocznią słuszności. |
17-04-2017, 15:53 | #45 |
ford::amateur
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 25-03-2017
Skąd: Krapkowice
Model: fokus mk3
Silnik: 1,6 125 km
Rocznik: 2011
Postów: 4
|
Odp: Regulacja luzów zaworowych. Konieczna czy nie ?
Panowie a jak to wygląda w fokusie mk3 z 2011r silnik 1,6 125 km czy trzeba sprawdzać jakieś luzy zaworowe.Pozdrawiam
|
17-04-2017, 18:07 | #46 |
FORD|AUTHORIZED
Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,185
|
Odp: Regulacja luzów zaworowych. Konieczna czy nie ?
Trzeba
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
18-04-2017, 21:02 | #47 |
ford::amateur
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 25-03-2017
Skąd: Krapkowice
Model: fokus mk3
Silnik: 1,6 125 km
Rocznik: 2011
Postów: 4
|
Odp: Regulacja luzów zaworowych. Konieczna czy nie ?
Dzieki
|
20-10-2017, 13:52 | #48 |
ford::amateur
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 12-12-2015
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6 benzyna
Rocznik: 2008
Postów: 1
|
Odp: Regulacja luzów zaworowych. Konieczna czy nie ?
Mam Fokusa mk2 z 2008 z przebiegiem 146 000 km, z czego 90 000 km na LPG (silnik 100 KM, 1,6 benzyna). Od miesiąca silnik wykazuje nierówną pracę. Mechanicy sugerują, że trzeba robić zawory, natomiast ja sprawdziłem, że na 1 i 4 cylindrze jest po 13 barów ciśnienia, natomiast na 2 i 3 po 15 barów. Ponadto przy zdjęciu fajki z 1 cylindra i zmasowaniu - przeskok iskry jest słaby, natomiast w pozostałych cylindrach iskra jest b. silna. Kilka razy podmieniano na nowe przewody wysokiego napięcia oraz cewkę. Dalej to samo - falowanie wolnych obrotów, szczególnie na zimnym silniku, czasami brak wspomagania hamulca, natomiast na gorącym silniku jest to mniej odczuwalne - obroty się stabilizują. Wszyscy mechanicy - elektrycy (nawet w autoryzowanym serwisie) twierdzą, że po stronie elektrycznej jest wszystko OK. Nawet przeczyściłem czujnik obrotów wałka rozrządu - bez zmian. Ostatnio w autoryzowanym serwisie "podobno" (bo nie ma żadnych śladów zdjęcia pokrywy zaworów) zmierzono luzy zaworowe i stwierdzono, że na zaworach wydechowych luz wynosi 0. Tylko pytam - skąd w takim razie takie ciśnienie sprężania??? Pewnie nie ominie mnie naprawa głowicy, tylko czy po naprawie nie okaże się że jest to samo - bo np przyczyną tego jest jakiś czujnik, który wysiadł? W tym samochodzie zawory jeszcze nie były regulowane. Czy można wyregulować zawory bez zdejmowania głowicy?
|
20-10-2017, 15:36 | #49 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 16-01-2010
Skąd: Poznań
Model: focus mk2fl
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2009
Postów: 31
|
Odp: Regulacja luzów zaworowych. Konieczna czy nie ?
Mam dokładnie ten sam samochód i LPG. Przy 30 tys założyłem LPG. Przy 70 tys. robiłem pierwszą regulację zaworów, kolejną przy 135 tys. Regulacja wymaga wyjęcie wałka, rozpięcia rozrządu oraz wymianę szklanek - są różnej grubości. Ja robiłem tylko wydechowe. Luz ma być w granicy 0,31-0,37 z tego co pamiętam. Zmierzenie luzu jest proste i możesz zrobić samodzielnie... Nierówna praca może wynikać ze świec - polecam irydowe
Ostatnio edytowane przez feltom ; 20-10-2017 o 15:39 |
19-12-2017, 08:20 | #50 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 09-11-2017
Skąd: Poznań
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2008
Postów: 39
|
Odp: Regulacja luzów zaworowych. Konieczna czy nie ?
Piszecie, że przy regulacji zaworów powinno się wymienić rozrząd, bo starego paska się drugi raz nie zakłada. A jak to jest z łańcuchem? Chodzi mi konkretnie o S-Maxa z silnikiem 2.0 145KM. Czy przy regulacji zaworów powinno się również wymienić łańcuch rozrządu?
|
Tagi |
focus mk2 , lpg , luzy zaworowe , regulacja luzów , zawór |
|
|