Sprawdzanie Numeru VIN

Lukasz2605 · 18-05-2017, 17:16

Witam

Na wstępie proszę o wyrozumiałość gdyż jestem tu nowy.

Planujemy z żoną (2 dzieci i piesek) zakup Mondeo MK4 teraz w czerwcu. Mamy dylemat co do wersji silnikowej gdyż są różne sprzeczne opinie i sugestie.

Zastanawiamy się nad 1.8TDCi (125KM), 2.0 TDCi (140KM) lub 2.0i (145KM)

Nasz budżet to około 25.000 - 28.000 PLN
Roczny przebieg: około 10.000 - 12.000km

Boimy się diesla ponieważ posiada dość drogi osprzęt silnika w utrzymaniu mimo że są dobre opinie o silnikach 2.0TDCi a 1.8TDCi z kolei nie ma podobno filtra DPF. Stąd również zainteresowanie silnikiem 2.0i (145KM). Nie wykluczamy założenia w przyszłości instalacji gazowej

Czy moglibyście nam pomóc w dokonaniu wyboru co do wersji silnikowej ? Wyposażenie nie gra większej roli ważne aby był kombi, posiadał automatyczną klimatyzację oraz fajnie by było gdyby był odpalany na "przycisk". Dodam iż samochód będzie eksploatowany w większości w mieście (Trasa 1 lub 2 razy w miesiącu ok.60-80km)

Bardzo prosimy o rzetelne opinie, porady, wskazówki ponieważ chcemy zakupić samochód na parę lat

Pozdrawiam

leszcz · 18-05-2017, 18:23

benzyna 145PS . miałem , polecam ..........chociaż muł w stosunku do EcoBoosta

remlen · 18-05-2017, 18:28

To pewnie trochę już czytałeś...z takimi przebiegami i to w mieście to tylko benzyna albo 1.8 tdci. Dpf w 2.0 tdci bym osobiście nie bral na twoje trasy miastowe. Sam mam 1.8 tdci (podobno pancerny stary silnik wzbogacony o CR) i mimo wad doceniam większość jego zalet. Mam jeszcze 2.0 benzynę w mk3 i to tez kochane auto,ale w automacie swoje pali. W mk4 2.0 benzyna ma w kolektorze dolotowym dwa rzedy klapek na które ludzie narzekają. Nie będę zachwalał 1.8 tdci bo mam tylko to moja subiektywna ocena auta.

Norb.81 · 18-05-2017, 19:01

1.6 EcoBoost mistrzostwo świata + Profesjonalny MOD u kolegi z forum. Mam przelatane 88000, zero kłopotów. Spalanie średnio między 7,5 -9,0 chyba że się ma nogę w gipsie to na 10,0 -11,00 można wskoczyć. 206 Km 341 Nm zawsze jest pod nogą. Kultura pracy i cisza w kabinie, bez problemowość, o kop jak w bardzo dobrym deslu o 1800 Rpm. Polecam

Wysłane z mojego MHA-L29 przy użyciu Tapatalka

aprox99 · 18-05-2017, 19:02

Nieprawda,diesel 140KM to super silnik,jeżdżę 90% po mieście,odcinki około 3 km i nigdy nie miałem problemu z DPF.Spalanie przy normalnej jeździe koło 7,2-7,5L a nie 11 benzyny.Wiem co mówię i w bajki włóż spalanie benzyny 8,5L.Problemy z DPF miałem w Mondeo Mk III ale nie w Mk IV a mam już trzeciego

pasiek · 18-05-2017, 19:09

W mk4 polifcie nie ma problemu z dpf-em, w przed-liftem są problemy , jeżeli się tylko po mieście jeździ.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Lukasz2605 · 18-05-2017, 19:31

A jaka jest róznica w DPF-ie przed i po lifcie ?? Słyszałem że w mondkach jest filtr suchy a nie mokry więc można go wypalić na trasie typu 50km odcinek prędkością 140-160km/h około 3 tys obrotów i się powinien wypalic. A tak się składa ze my robimy jedna lub conajmniej dwie takie trasy w miesiacu na śląsk na zakupy i zawsze jedziemy autostrada A4 wiec może uda mi się to wypalać w miare na bieżąco.... Zawsze ewentualnie mozna ten filtr wyciac i wywalic z komputera

Bump: Byłbym napewno chetniejszy na zakupi benzynki 2.0 ale one są w cenie.... i też nie jest powiedziane że bedzie w 100% bezawaryjny... Podobno lubia brac olej... Nawet gazownik z autoryzowanej stacji STAG powiedzial mi ze predzej czy pozniej bede robil pierscienie i uszczelniacze.... wiec sam juz nie wiem.... Wydaje mi sie ze ten silnik 2.0 TDCI musi byc dobry skoro jest w Volvo i innych markach i podobno bije na łeb samochody z VAG... Wystarczy lac dobre paliwo typu VERVA lub V power Diesel... wymieniac oleje i filtry na czas... dbac o turbinke i moze bedzie smigac... NIE WIEM JUZ SAM mamy powazny dylemat

juri2069 · 18-05-2017, 19:48

Po lifcie DPF jest mniej szkoldliwy do jazdy w mieście . PRzed liftem na Twoje przebiegi i jazdę bym się nie pchał w tdci. A Twój budżet wskazuje na to , że kupisz przedlifta

aprox99 · 18-05-2017, 19:48

Ja miałem pierwsze dwa przedlifty i też bez problemów

Lukasz2605 · 18-05-2017, 19:52

No raczej szukam przedlifta bo za polifta trzeba dac napewno duzo ponad 30.000.... Najgorsze jest to ze kazdy mówi inaczej... Jedni mowia kup 1.8TDCI bo to stara konstrukcja bo bez dpf bo niezawodni... inni go odradzaja bo wtryski z Siemensa podobno drogie bo to silnik fordowski itd... Pozniej ktos tam mowi kup 2.0TDCI bo to dobry silnik inny mowi ze lepiej sie nie pchaj bo filtr bo to bo tamto kup benzyne.... Ehh....

18-05-2017, 17:16	#1
Lukasz2605 ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 27-02-2014 Skąd: Strzelce Opolskie Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCi - 163KM Rocznik: 2012 Postów: 10	Mondeo MK4 Diesel czy Benzyna ? Witam Na wstępie proszę o wyrozumiałość gdyż jestem tu nowy. Planujemy z żoną (2 dzieci i piesek) zakup Mondeo MK4 teraz w czerwcu. Mamy dylemat co do wersji silnikowej gdyż są różne sprzeczne opinie i sugestie. Zastanawiamy się nad 1.8TDCi (125KM), 2.0 TDCi (140KM) lub 2.0i (145KM) Nasz budżet to około 25.000 - 28.000 PLN Roczny przebieg: około 10.000 - 12.000km Boimy się diesla ponieważ posiada dość drogi osprzęt silnika w utrzymaniu mimo że są dobre opinie o silnikach 2.0TDCi a 1.8TDCi z kolei nie ma podobno filtra DPF. Stąd również zainteresowanie silnikiem 2.0i (145KM). Nie wykluczamy założenia w przyszłości instalacji gazowej Czy moglibyście nam pomóc w dokonaniu wyboru co do wersji silnikowej ? Wyposażenie nie gra większej roli ważne aby był kombi, posiadał automatyczną klimatyzację oraz fajnie by było gdyby był odpalany na "przycisk". Dodam iż samochód będzie eksploatowany w większości w mieście (Trasa 1 lub 2 razy w miesiącu ok.60-80km) Bardzo prosimy o rzetelne opinie, porady, wskazówki ponieważ chcemy zakupić samochód na parę lat Pozdrawiam

18-05-2017, 18:23	#2
leszcz FCP member Imię: Tomi Zarejestrowany: 31-10-2005 Skąd: Osielsko Model: FUSION 4x4 Silnik: 2.0EB Rocznik: 2020 Postów: 7,164	Odp: Mondeo MK4 Diesel czy Benzyna ? benzyna 145PS . miałem , polecam ..........chociaż muł w stosunku do EcoBoosta __________________ Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa *Licznik USA na PL* i inne zabawy

18-05-2017, 18:28	#3
remlen ford::specialist Zarejestrowany: 20-03-2013 Skąd: P-ń Model: MDO MK4 Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 580	Odp: Mondeo MK4 Diesel czy Benzyna ? To pewnie trochę już czytałeś...z takimi przebiegami i to w mieście to tylko benzyna albo 1.8 tdci. Dpf w 2.0 tdci bym osobiście nie bral na twoje trasy miastowe. Sam mam 1.8 tdci (podobno pancerny stary silnik wzbogacony o CR) i mimo wad doceniam większość jego zalet. Mam jeszcze 2.0 benzynę w mk3 i to tez kochane auto,ale w automacie swoje pali. W mk4 2.0 benzyna ma w kolektorze dolotowym dwa rzedy klapek na które ludzie narzekają. Nie będę zachwalał 1.8 tdci bo mam tylko to moja subiektywna ocena auta.

18-05-2017, 19:01	#4
Norb.81 ford::specialist Imię: Norbert Zarejestrowany: 16-04-2014 Skąd: Racibórz Model: Mondeo mk5 Silnik: 2.0 TDCi Twin Turbo 210 PS Rocznik: 2017 Postów: 503	Odp: Mondeo MK4 Diesel czy Benzyna ? 1.6 EcoBoost mistrzostwo świata + Profesjonalny MOD u kolegi z forum. Mam przelatane 88000, zero kłopotów. Spalanie średnio między 7,5 -9,0 chyba że się ma nogę w gipsie to na 10,0 -11,00 można wskoczyć. 206 Km 341 Nm zawsze jest pod nogą. Kultura pracy i cisza w kabinie, bez problemowość, o kop jak w bardzo dobrym deslu o 1800 Rpm. Polecam Wysłane z mojego MHA-L29 przy użyciu Tapatalka

18-05-2017, 19:02	#5
aprox99 ford::expert Imię: Piotr Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Bytom/Lünen Model: Audi A4 TDI,Fiesta Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM Rocznik: 2014,2014 Postów: 2,076	Odp: Mondeo MK4 Diesel czy Benzyna ? Nieprawda,diesel 140KM to super silnik,jeżdżę 90% po mieście,odcinki około 3 km i nigdy nie miałem problemu z DPF.Spalanie przy normalnej jeździe koło 7,2-7,5L a nie 11 benzyny.Wiem co mówię i w bajki włóż spalanie benzyny 8,5L.Problemy z DPF miałem w Mondeo Mk III ale nie w Mk IV a mam już trzeciego

18-05-2017, 19:09	#6
pasiek ford::specialist Imię: Miro Zarejestrowany: 20-03-2016 Skąd: Düren (Niemcy) Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko Rocznik: 2010 Postów: 787	Odp: Mondeo MK4 Diesel czy Benzyna ? W mk4 polifcie nie ma problemu z dpf-em, w przed-liftem są problemy , jeżeli się tylko po mieście jeździ. Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka __________________

18-05-2017, 19:31	#7
Lukasz2605 ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 27-02-2014 Skąd: Strzelce Opolskie Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCi - 163KM Rocznik: 2012 Postów: 10	Odp: Mondeo MK4 Diesel czy Benzyna ? A jaka jest róznica w DPF-ie przed i po lifcie ?? Słyszałem że w mondkach jest filtr suchy a nie mokry więc można go wypalić na trasie typu 50km odcinek prędkością 140-160km/h około 3 tys obrotów i się powinien wypalic. A tak się składa ze my robimy jedna lub conajmniej dwie takie trasy w miesiacu na śląsk na zakupy i zawsze jedziemy autostrada A4 wiec może uda mi się to wypalać w miare na bieżąco.... Zawsze ewentualnie mozna ten filtr wyciac i wywalic z komputera Bump: Byłbym napewno chetniejszy na zakupi benzynki 2.0 ale one są w cenie.... i też nie jest powiedziane że bedzie w 100% bezawaryjny... Podobno lubia brac olej... Nawet gazownik z autoryzowanej stacji STAG powiedzial mi ze predzej czy pozniej bede robil pierscienie i uszczelniacze.... wiec sam juz nie wiem.... Wydaje mi sie ze ten silnik 2.0 TDCI musi byc dobry skoro jest w Volvo i innych markach i podobno bije na łeb samochody z VAG... Wystarczy lac dobre paliwo typu VERVA lub V power Diesel... wymieniac oleje i filtry na czas... dbac o turbinke i moze bedzie smigac... NIE WIEM JUZ SAM mamy powazny dylemat

18-05-2017, 19:48	#8
juri2069 ford::expert Imię: wojciech Zarejestrowany: 08-03-2013 Skąd: Krosno , Nisko Model: Smax Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM Rocznik: 2014 Postów: 2,931	Odp: Mondeo MK4 Diesel czy Benzyna ? Po lifcie DPF jest mniej szkoldliwy do jazdy w mieście . PRzed liftem na Twoje przebiegi i jazdę bym się nie pchał w tdci. A Twój budżet wskazuje na to , że kupisz przedlifta

18-05-2017, 19:52	#10
Lukasz2605 ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 27-02-2014 Skąd: Strzelce Opolskie Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCi - 163KM Rocznik: 2012 Postów: 10	Odp: Mondeo MK4 Diesel czy Benzyna ? No raczej szukam przedlifta bo za polifta trzeba dac napewno duzo ponad 30.000.... Najgorsze jest to ze kazdy mówi inaczej... Jedni mowia kup 1.8TDCI bo to stara konstrukcja bo bez dpf bo niezawodni... inni go odradzaja bo wtryski z Siemensa podobno drogie bo to silnik fordowski itd... Pozniej ktos tam mowi kup 2.0TDCI bo to dobry silnik inny mowi ze lepiej sie nie pchaj bo filtr bo to bo tamto kup benzyne.... Ehh....