[Mondeo 2007-2014] Powracający błąd p0490

[kamos2004]

Ja już nie mam siły 2 egry zareklamowane .Pierburg wysiadł po ok 1,5 roku .Teraz Magneti nawet się nie otwiera jak podpiął kompa to nawet nie zmieniało się napięcie więc zareklamowałem teraz czekam a samochód stoi .Rozważam wycięcie tego dziadostwa . Trochę się obawiam , że po wycięciu podczas kontroli panowie w mundurkach stwierdzą , że wycięty i zabiorą dowód .Wrzuciłbym fotki z demontażu pierburga ,ale nie wiem jak .

[leszcz]

Napisał Basto23 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam podobny problem tylko w 1.8 TDCI. Mianowicie zapalił mi sie bład p0490 wymieniłem silniczek egr ,skasowałem błąd, przejechałem jakieś 40KM i wszystko OK .Po zgaszeniu samochodu i ponownym zapaleniu wyskoczył komunikat usterka silnika i kontrolka check

wyciąć z softu egr i po sprawie

[kamos2004]

Jeśli chodzi o sprawę z EGR to reklamowałem stary pierburga i nowy Magneti i obie reklamacje uwzględniono więc wstawiłem znowu pierburga .I mogło by się wydawać ,że po sprawie , ale kłopoty powróciły .Jakieś tysiąc dwieście kilometrów od wymiany zrobione i zaczęły się problemy z DPF zaczął bardzo często się wypalać .Podniósł się stan oleju , zaczęło coś terkotać w silniku przy wyższych obrotach i i samochód zgasł podczas jazdy po wrzuceniu na luz .Odpaliłem zaczęło trzepać silnikiem spalanie chwilowe pokazywał 0,2-0,3 przy lekkim przygazowaniu mocno rzuca silnikiem i straszny metaliczny dźwięk spod maski.Mechanim mówi ,że wtryskiwacz padł prawdopodobnie. Powiem wam nigdy więcej forda .

[bolek-tarnow]

oby to tylko wtrysk a nie coś gorszego... typu panewka...

[kamos2004]

Najdziwniejsze , że komp nie wyrzuca błędów , na desce żadnej kontrolki .A może to ciąg dalszy walki z EGR .To , że jest nowy może nie koniecznie świadczy o tym , że jest sprawny .Czy EGR może dawać takie objawy???

[Enrike2]

Głośniej chodzi bo pewnie paliwo poszło do oleju i dlatego tez podniósł się stan oleju.

[kamos2004]

To nawet nie chodzi o to że głośniej chodzi tylko jest taki metaliczny terkot przy wkręcaniu na obroty.Mechanik zdjął górę wymienił 6 popychaczy , łańcuch spinający wałki bo niby był luźny , wymienił olej i filtr i ???? 5 minut było ok i znowu to samo .Tym razem wtryski do sprawdzenia.Bardzo dymił na biało ten dym kwaśny ,aż gryzło w oczy .

[Enrike2]

Też mam ten błąd sprawdzałem napięcie na wtyczce ok 5v i nie wiem czy ok czy nie i które pinu sprawdzić żeby mieć pewność? Może silniczek padł jak to sprawdzić?

[Enrike2]

Znacie może jakiś dobry warsztat okolice Warszawy gdzie mogę programowo usunąć egr z pcm? Pozdrawiam

[kamos2004]

Więc wtryski poszły do sprawdzenia jeden mocno lał końcówka do wymiany a w drugim zaworek zwrotny , gościu od wtrysków mówi , że mogło wypalić dziurę w tłoku .Same super wiadomości zwłaszcza , że jak się okazało tych wtrysków Boscha piezoelektryczne się nie regeneruje bo nie ma części .Teraz czekam aż przyjdą wtryski założy się i zobaczymy czy nie ma dziury w tłoku .Swoją drogą jakie to daje objawy ?