Sprawdzanie Numeru VIN

maureliusz · 05-06-2018, 09:35

Pierwszego razu nic. Tylko od dołu / od przodu przez zderzak.

Za drugim razem otworzyłem maskę, wyciągnąłem 6 śrubek przed chłodnicą (wkręt+taki plastykowa koszulka) i ściągnąłem osłonę między chłodnicą a przednią atrapą aby mieć dojście od góry. Liczyłem, że uda się dojść do intercoolera od drugiej strony. Niestety nie, ale za to jeszcze potraktowałem obie chłodnice :-) - efekt teraz klima się nie wyłącza, a do tej pory czasami przy upałach wyłączała się na postoju na 2-3 sekundy.

Ale kiedyś jak znajdę chwilę to wyciągną ten intercooler i przeczyszczę porządnie również w środku.

krzys1968 · 05-06-2018, 18:05

Troche zabawy jest zeby IC zdemontowac

lucas4891 · 05-06-2018, 18:16

No niestety tak to jest w tych nowoczesnych silnikach.
Syf wpada miedzy chlodnice, ale wypasc juz sam nie chce. Osobiscie prawie za kazdym razem jak myje auto to przejade karcherem po chlodnicach, tak przez atrape.
Ostatnio zmienialem linke otwierania maski i mialem okazje zobaczyc stan chlodnic.
Byly czyste- nie powiem, ale igliwia miedzy intercoolerem a chlodnica klimy to bylo nie malo.

hindus · 05-06-2018, 19:12

Cytat:

Napisał lucas4891 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Osobiscie prawie za kazdym razem jak myje auto to przejade karcherem po chlodnicach, tak przez atrape.

Ja zawsze omijam, bo się boję, że poleję wodą na rozgrzany silnik i pęknie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Musiałbym odczekać żeby ostygło chyba...

maureliusz · 06-06-2018, 22:28

Cytat:

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja zawsze omijam, bo się boję, że poleję wodą na rozgrzany silnik i pęknie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Musiałbym odczekać żeby ostygło chyba...

:-) a jak jedziesz rozpędzony i zaczyna padać deszcze... to się zatrzymujesz? :-D

hindus · 07-06-2018, 04:56

Wiesz, jest różnica między "krople deszczu na chłodnicę" a "20 litrów na minutę pod ciśnieniem do wnętrza komory silnika" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

maureliusz · 12-06-2018, 07:17

Z punktu widzenia rozgrzanej chłodnicy... żadna różnica.
Z punktu widzenia cienkich lamelek - tak duża różnica.

Ale do rzeczy!
Weekend - 32 stopnie!
Auto ciąąąąągnieeee! Oczywiście nie jest tak elastyczne jak w chłodne dni, ale nie ma porównania!
Klima się nie wyłącza!

WNIOSEK: Mycie głupim Karcherem chłodnic i intercoolera na myjni DZIAŁA!

KONIEC :-).

05-06-2018, 09:35	#11
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: 1.6 TDCI Brak mocy w upały, Spadek mocy gdy gorąco Pierwszego razu nic. Tylko od dołu / od przodu przez zderzak. Za drugim razem otworzyłem maskę, wyciągnąłem 6 śrubek przed chłodnicą (wkręt+taki plastykowa koszulka) i ściągnąłem osłonę między chłodnicą a przednią atrapą aby mieć dojście od góry. Liczyłem, że uda się dojść do intercoolera od drugiej strony. Niestety nie, ale za to jeszcze potraktowałem obie chłodnice :-) - efekt teraz klima się nie wyłącza, a do tej pory czasami przy upałach wyłączała się na postoju na 2-3 sekundy. Ale kiedyś jak znajdę chwilę to wyciągną ten intercooler i przeczyszczę porządnie również w środku. __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

05-06-2018, 18:05	#12
krzys1968 ford::expert Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 13-10-2010 Skąd: Gliwice-Berlin Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3 Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps Rocznik: 2008 ; 2014 Postów: 2,977	Odp: 1.6 TDCI Brak mocy w upały, Spadek mocy gdy gorąco Troche zabawy jest zeby IC zdemontowac

05-06-2018, 18:16	#13
lucas4891 ford::professional Zarejestrowany: 18-01-2012 Skąd: Verviers Model: Turek Silnik: 2.0 TDI Rocznik: 2017 Postów: 1,653	Odp: 1.6 TDCI Brak mocy w upały, Spadek mocy gdy gorąco No niestety tak to jest w tych nowoczesnych silnikach. Syf wpada miedzy chlodnice, ale wypasc juz sam nie chce. Osobiscie prawie za kazdym razem jak myje auto to przejade karcherem po chlodnicach, tak przez atrape. Ostatnio zmienialem linke otwierania maski i mialem okazje zobaczyc stan chlodnic. Byly czyste- nie powiem, ale igliwia miedzy intercoolerem a chlodnica klimy to bylo nie malo.

07-06-2018, 04:56	#16
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,544	Odp: 1.6 TDCI Brak mocy w upały, Spadek mocy gdy gorąco Wiesz, jest różnica między "krople deszczu na chłodnicę" a "20 litrów na minutę pod ciśnieniem do wnętrza komory silnika" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-06-2018, 07:17	#17
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: 1.6 TDCI Brak mocy w upały, Spadek mocy gdy gorąco Z punktu widzenia rozgrzanej chłodnicy... żadna różnica. Z punktu widzenia cienkich lamelek - tak duża różnica. Ale do rzeczy! Weekend - 32 stopnie! Auto ciąąąąągnieeee! Oczywiście nie jest tak elastyczne jak w chłodne dni, ale nie ma porównania! Klima się nie wyłącza! WNIOSEK: Mycie głupim Karcherem chłodnic i intercoolera na myjni DZIAŁA! KONIEC :-). __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"