[Focus 2018- ] Którą z wersji 1.0 125KM wybrać?

[kopson]

Napisał tysio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zresztą zależało mi najbardziej na opiniach tych którzy jeździli Active, jak na razie najwięcej do powiedzenia mają Ci, którzy nią nie jeździli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

najbardziej zależało ci na opiniach użytkowników Active, a sam najbardziej skłaniasz się ku ST-line? bez sensu ...

Bump:

Napisał tysio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale racja, sam się przejadę - będzie łatwiej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

od samego początku ci tak mówiłem, że zamiast bazować na opiniach innych, nic nie zastąpi osobistej przejażdżki daną wersją.
A ty napisałeś, że wolisz odpowiedzi inne niż w stylu elektroda.pl....
Każdy kierowca ma swoją subiektywną ocenę na temat danego modelu. I póki nie odbędziesz jazdy próbnej, to dalej nie będziesz wiedział co wybrać.
Gdybym to ja kupował auto za ok.100 tys.zł to najpierw sam musiałbym je na żywo obejrzeć, "pomacać", przejechać się nim, a dopiero potem zacząłbym porównywać swoje wrażenia z innymi.

[forger]

Tak jak zostało to już w tym wątku napisane każdy wybiera to co mu pasuje. Mi pasuje Active nie dla tego, że udaje SUVa i dalej niż zajadę, ale zwiększony prześwit niezależnie od tego co tu powiedziano się przydaje chociażby przy atakowaniu krawężników. Ponadto ta wersja mi się zwyczajnie najbardziej podoba łącznie z nakładkami na nadkola.

Prześwit: Nieobciążony/obciążony. Wersja HB.
Active: 16,3 / 14,1
ST-Line: 12,1 / 9,5

Active ma też "tryb Trail który pomaga utrzymać prędkość na miękkich nawierzchniach, takich jak piasek. Dostosowuje działanie systemu ABS i kontroli trakcji umożliwiając większe uślizgi kół".

Według recenzentów komfort w Active jest zbliżony do St-Line. Zawieszenie jest utwardzone w stosunku do Titanium/Trend.

[tryhp3]

Napisał tysio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zresztą zależało mi najbardziej na opiniach tych którzy jeździli Active, jak na razie najwięcej do powiedzenia mają Ci, którzy nią nie jeździli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W mieście w Active nie boję się wysokich krawężników.
Jak jadę na grzyby to w porównaniu z moim starym C4 wiem, że niczego nie urwę.
W Active radzę zostać przy oponach 17".

[Creek73]

A co powiecie na temat tych miękkich hybryd ?
Szczególnie jedna wersja 1.0 155KM brzmi zachęcająco.

[TomekM_1983]

Napisał Creek73 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co powiecie na temat tych miękkich hybryd ?

Nie miałem przyjemności, bo to nowość. Ale..
Z nowego cennika wynika, że 1.0 EB 125 KM w wersji ST-LINE które rozważa autor temat da się kupić tylko i wyłącznie z miękką hybrydą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I tylko w manualu, jak chcesz mieć automat to musi być 1.5 EB.
Albo inaczej, jeżeli ktoś chce ST-LINE to wybór skrzyni warunkuje wybór silnika:
manual to tylko 1.0 EB z hybryda,
automat to tylko 1.5 EB bez hybrydy.

Ciekawie skonstruowany cennik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Muszę również przeprosić autora tematu, bo widzę, że Ford aktualnie dodaje pakiet Ford Protect na 5 lat lub 100 000 km w cenie auta.

[AdoKrycha007]

to od początku dawali, mi dali na 7 lat nawet w cenie, ale czekałem 7 msc na odbiór, to pewnie dlatego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[forger]

Napisał Creek73 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co powiecie na temat tych miękkich hybryd ?
Szczególnie jedna wersja 1.0 155KM brzmi zachęcająco.

Również nie jeździłem taką wersją. Niby recenzenci chwalą te hybrydy w różnych Fordach, że ciągną lepiej od dołu, ale 50-100 na IV w Active 1.5 150KM wynosi 9.0s a 1.0 155KM 9.8s (dane Forda dla wersji manual). Być może są inne przełożenia, albo hybryda wspomaga w bardzo niewielkim zakresie obrotów.

Napisał TomekM_1983 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[...] jeżeli ktoś chce ST-LINE to wybór skrzyni warunkuje wybór silnika:
manual to tylko 1.0 EB z hybryda,
automat to tylko 1.5 EB bez hybrydy.

Ciekawie skonstruowany cennik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ponadto wybór silnika/nadwozia warunkuje tylne zawieszenie ... w St-Line/Active wielowahacz obecnie dopiero od 1.5 182KM/2.0 EcoBlue, ewentualnie dowolne kombi. Ponadto samochody z belką mają mniejsze tarcze przynajmniej z tyłu. Widziałem nowego St-Line 1.5 150KM z belką i tarcze 271mm, a nie 302mm jak wcześniej.