Zakup Scorpio Mk III - prośba o porady

[Scyzor]

Witam!
Nie udzialem się za wiele na tym forum - sorki...
Powód jest taki, że od dawna udzielam się aktywnie na forach Forda Probe. Na jednym z nich byłem nawet "funkcyjnym" długi czas... nieważne.

Poza Probe moja żona ma starą ale jarą Fiestę Mk2. W końcu to też Ford... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cóż - po paru latach w sumie bezproblemowej eksploatacji (bo co ma się tam psuć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) przyszedł czas na decyzję o zmianie...
I teraz - duży skok jakościowy oczywiście, ale planujemy zakup Scorpiona MkIII.
W sumie to auto podobało mi się od dawna, ale nie miałem pojęcia że można je kupić już za tak przyzwoite pieniądze!!!

Jednak - jako, że niewiele wiem o Scorpionach a dużo o pożytkach z forumowych pomocy - pozwoliłem sobie założyć ten temat z prośba o porady doświadczonych Użytkowników tego modelu.

Pierwsza i oczywista sprawa to na co należy zwrócić uwagę kupując ten model, czyli jakie są typowe dolegliwości. Nie chciałbym ładować w zakupione auto kasy na starcie...

Druga: z tego co widzę są dostępne 2 wersje silnikowe: 2,0 R4 i 2,9 V6...
Chcemy kupić auto koniecznie z LPG i dlatego może spalanie (w sumie ciekawe jakie) nie jest pierwszoplanowym kryterium, różnice w OC sprawdzę, ale chodzi mi o eksploatację.
Dźwięk fałki - bezcenny... ale właśnie: czy aby na pewno? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak pisałem nie chcę inwestować na starcie ani też robić poważnych czy częstych drobniejszych napraw... Wiem, że w Probkach II gen V6 jest strasznie skomplikowane i awaryjne, natomiast nie mam bladego pojęcia jak to wygląda w Scorpio (silnik Forda pewnie bo w Probkach jest Madzia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ).
Czyli generalnie i na początek: lepiej 2,0 czy warto myśleć o 2,9?
Gdzieś tam przeczytałem, że są one niesamowicie trwałe... ale wolę spytać u źródła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam i z góry dzięki za wskazówki.

[tomiscorpio]

w mk3 masz
2.0 8v 2.0 16v 2.3 16v 2.9 12v 2.9 24v wiec 5 benzyn.

jak ma byc lpg to 2.9 12v wyrobisz na spalanie.

ogolnie tematow takich bylo sporo tu jak i na fst.

jak zadbane to wszystko smiga dlugo , ale 2.9 12v chyba jest bardziej idioto odporne bo to jednak konstrukcja czasow kamienia lupanego.

tez zalezy ile kasy masz , bo jak 4-5 tys bym sobie wieloryba odpuscil

[Scyzor]

Napisał tomiscorpio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2.0 8v 2.0 16v 2.3 16v 2.9 12v 2.9 24v wiec 5 benzyn.

A które są warte polecenia z nich?

Napisał tomiscorpio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2.9 12v wyrobisz na spalanie.

Znaczy się NIE wyrobię na spalanie tak? Czy znośnie pali LPG? Bo właśnie ta idiotoodporność 2,9 mnie kusi plus fakt, że to jednak fałka...

Napisał tomiscorpio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bo jak 4-5 tys bym sobie wieloryba odpuscil

Czyli nie kupię ta taką kasę w takim stanie żeby jeździć bez sporego wkładu ?

[like_2008]

Witam.
Auta tanieją, ale zadbane modele kosztują. Trza poszukać czasami się trafi.
Ale z lpg za tą kasę wątpie żeby się fajny trafił.

[Struna]

Napisał Scyzor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli nie kupię ta taką kasę w takim stanie żeby jeździć bez sporego wkładu ?

moim zdaniem nie ma szans. Za tyle to kupisz sensowne ale mk2 a nie mk3.

[spychacz]

dałem za mojego 5.5 tyś
-podwozie całe czerwone od rdzy
-progi łatane
-wyciek z chłodnicy
-teraz natomiast brak reakcji na dodawanie gazu,a przeszedłem przez wyłączanie się samoczynne silnika.Wychodzi na to że kupiłem go na wakacje i udało się zajechać i wrócić.Stoi w garażu a jak go potrzeba to coś wywinie tak jak wczoraj .
Poważnie się zastanów .
GDY CHODZI TO WSZYSTKO MU WYBACZAM NAPRAWDE JEST REWELKA I ZAP......A
A WYGLĄDA JAK WIELORYB

[Struna]

no niestety kolego - wiązki w tym modelu to plaga.

[Scyzor]

Dzięki za podpowiedzi koledzy (i proszę o więcej rzecz jasna)... Nie powiem, żebyście mnie pocieszyli... ale czasem cuda się zdarzają co wiem ze swojego poletka Probowego.
Co jest z ta elektryką właśnie - bo to najczęściej widzę ? Wiązki ? A dokładniej? Styki / wtyczki źle pozabezpieczane i się brudzą/woda się dostaje? Przecierają się? Czy coś innego?

Ja Wam powiem tak: auto którego szukam jak pisałem ma być dla żony (głównie miasto do pracy i z powrotem)... Miała Fiestę... ale chce coś większego. Jej ideał to Mondeo MkI... ale jak zobacyzłem że za niewiele większą kasę (mówię o ofertach z Allegro i Otomoto na przykład) można kupić o niebo lepszą furę a sam jestem raczej zwolennikiem aut dużych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to się podpaliłem - nie powiem... Tym bardziej że podoba mi się wielorybek MkIII... Ale jestem już za stary żeby wtopić bez zmrużenia oka - stąd moje pytanka.

Druga sprawa - nie miałem nigdy tylnonapędowca - a widzę co leży po rowach zimą... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Fakt, że na zimę będziemy mogli się zamienić na dojazdy do pracy ale... jak to się prowadzi na śliskiej nawierzchni ?

[Skipperpl]

Witam,

Co trzeba sprawdzić/zapytać:

Wiązki (wiązki przewodów):
-silnikowa
-skrzyni (jeżeli automat)
-w podłużnicy

Stan silnika:
-wycieki
-kultura pracy
-jak i czym dymi z wydechu

Blacha (główne ogniska rudy) :
-progi
-nadkola (norma w Fordach)
-wokół szyb

Układ Jezdny:
-skrzynia biegów (szczególnie jeżeli automat)
-most tylny (wycieki,wycie)
-wahacze, łożyska, piasty, amory i sprężynki

Wnętrze:
-Funkcjonowanie szyb/regulacji lusterek/foteli/klimatronika itp.. (naprawa może nie bardzo droga ale czasochłonna)
-Przecieki w bagażniku itp..

To w skrócie, pewnie koledzy dodadzą swoje.

Pozdrawiam
Paweł

[tomiscorpio]

Nadkola to we wszystkich autach gdzie nie ma nadkoli bo civicy astry escorty itp itd
Jak beda ok sprawdzic czy nadkola dobrze przylegaja.

Scyzor czytaj calosc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . "jak ma byc lpg to 2.9 12v wyrobisz na spalanie. " czyli jak ma byc lpg bo jak nie to .... slabiej to widze.

mk3 za 5 tys zl moga kupic osoby z wiedza , czyli jak regenerowac skrzynki , gdzie kupowac czesci , co naprawiac itp itd. A zeby zdobyc taka wiedze trzeba miec juz scorpiaka :d
Albo miec kogos do pomocy


Na brak mozgu zaden naped nie jest odporny , tak samo na brak wyobrazni.
Wystarcza normalne srednie zimowki i jak sie ma mozg to sie jezdzi jak kazdym innym autem.

Scyzor ja mam 2.0 16v od hohoho wiec wmiare wiem jak to powinno brzmiec i jak jechac.
2.3 podobna konstrukcja .

Widze ze jestes z Bydgoszczy ja tez , tutaj studiuje . Wiec jakbys mial cos w na oku to mozna sobie gdzies podjechac , interfejs i lapka mam do podlaczenia gdyby co.
Wiec chętnie pomoge. reszte na pw

Skiper niektore wady wymieniles chyba z mondka , przeciekanie klapy?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.