|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-10-2019, 10:29 | #1 |
ford::beginner
Imię: Karol
Zarejestrowany: 04-02-2016
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy MK3
Silnik: 2.2 Tdci 200
Rocznik: 2013
Postów: 38
|
Modyfikacja układu dolotowego i wydechowego
Witam ponownie wszystkich.
Mam 2 pytania 1. Czy znacie kogoś kto w Warszawie lub okolicach mógłby trochę przerobić układ dolotowy w Galaxy 2.2 tdci 200hp? 2. Czy układ wydechowy w tym samochodzie jest taki sam jak np w S-max czy Mondeo? Oczywiście z tym samym silnikiem. Myślę o założeniu kwasówki ale nie chcę robić tego na miarę z jednego kawałka tylko składanego jak w oryginale. Kupiłem takie coś do mojego poprzedniego samochodu (range rover). Ale do galaxy nic nie ma, tylko do Mondeo. Dziękuję za pomoc / porady / informacje |
23-10-2019, 08:20 | #2 |
ford::expert
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
|
Odp: Modyfikacja układu dolotowego i wydechowego
1. Czy zmiany w układzie dolotowym cokolwiek w tym silniku dadzą, poza wyglądem oczywiście?
Wg informacji do których swego czasu dotarłem (również na tym forum), ograniczeniem jest tu przede wszystkim brak mocniejszych zamienników w układzie wtryskowym. 2. Wydech w Galaxy jest w 90% identyczny jak w S-Maxie i Mondeo (silniki 2,5T oraz 2,2TDCI). Różnić się moga co najwyżej końcowe tłumiki, ale tylko ze względu na same końcówki - ich długość i umiejscowienie/ustawienie, bo Galaktyka nie ma przecież żadnych fabrycznych podcięć na ozdobne końcówki w zderzaku ... Niestety nie widziałem nigdzie w ofercie większych DP do tego silnika. Być może z tego samego powodu co podałem powyżej - nic nie dają bo i tak limiterem jest układ wtryskowy. Gdybym miał osobiście grzebać w silniku 2,2TDCI, to skupiłbym się tylko na wymianie IC i porządnym wystrojeniu. W przypadku automatu moznaby też pomyśleć o dołożeniu extra chłodnicy oleju do skrzyni. Nie spotkałem się w przypadku tego silnika z wynikami wyższymi niż troche powyżej 240KM, gdzie i tak ograniczeniem był układ wtryskowy, bo seryjny wydech w przypadku 2,5T (identyczny jak w 2,2TDCI) bezstresowo ogarnia okolice 260-270KM.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI |
23-10-2019, 10:53 | #3 |
ford::beginner
Imię: Karol
Zarejestrowany: 04-02-2016
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy MK3
Silnik: 2.2 Tdci 200
Rocznik: 2013
Postów: 38
|
Odp: Modyfikacja układu dolotowego i wydechowego
OK. A gdzie w Warszawie lub okolicach ktoś może się tym zająć? Czy trzeba jechać do Krakowa?
Podano mi GT performance. Słyszałem też o Mickey garaż |
21-01-2020, 19:12 | #4 |
ford::beginner
Imię: Karol
Zarejestrowany: 04-02-2016
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy MK3
Silnik: 2.2 Tdci 200
Rocznik: 2013
Postów: 38
|
Odp: Modyfikacja układu dolotowego i wydechowego
odnawiam pytanie.
3 ni temu zmieniłem układ dolotowy w moim Galaxy 2.2 tdci 200 km. Zmieniłem na BMC OTA, czyli filtr stożkowy w obudowie z karbonu oraz rurą doprowadzającą zimne powietrze. Zachowałem oczywiście przepływomierz. I mam problem Pojawia mi się ikonka awarii silnika. Byłem w serwisie, połączyli kompa i ..: błąd przepływomierza. Z czego może to się brać? Za dużo powietrza? za słaby przepływomierz (o ile są różne - nie znam się na tym)? trzeb coś zmieni w kompie samochodu żeby przyjął inne wartości? Zmienić przepływomierz ? Dzięki za pomoc |