Sprawdzanie Numeru VIN

jadut · 29-12-2019, 12:16

Witajcie. Od blisko pół roku jestem posiadaczem Grand C-maxa z 2010 1.6 tdci.
Po kupnie auta w krótkim czasie wymieniłem akumulator, filtry, rozrząd. Około listopada filtr paliwa. Wszystko było ok.

Około tydzień temu auto zaczęło świrować - najpierw wyskoczył komunikat awaria świateł hamowania, po jakimś czasie awaria świateł mijania, a zakończyło się awaria silnika natychmiastowy serwis i przejście w tryb awaryjny. Zgasiłem auto, trochę odczekałem i odpalił normalnie. Przez tydzień znowu wszystko było ok.

Wczoraj problem awaria silnika powrócił i niestety tak szybko nie odpuścił. Podjechałem więc do mechanika, który tak na szybko podpiął auto pod komputer i wyskoczył problem z wtryskiwaczem. Z braku czasu umówiliśmy się na robotę dopiero za jakiś czas. Po jakimś czasie auto znowu odpaliło "normalnie" więc podjechałem do jeszcze jednego mechanika. Ten wstępnie wykluczył wtryskiwacz (komputer nie pokazał błędów), zwrócił mi jednak uwagę na słabe ładowanie (pokazało 13,5). Ewentualnie wiązkę kabli. Powiedział, że gdy ładowanie jest za niskie, komputer może różne cuda pokazywać. Zasugerował podładowanie aku.

I moje pytanie: czy rzeczywiście wykluczylibyście wtrysk ? Czy rzeczywiście przyczyną może był te ładowanie ? akumulator zmieniałem 4 miesiące temu, na pomiarze miał 15 v, możliwe jest że tak szybko wartość spadłaby do 13,5 ? Wczoraj auto jeździło już normalnie, jednak zauważyłem, że trochę szarpie. Od jutra będę próbował zdiagnozować problem, jednak nie znam się w ogóle na autach więc za każdą dobrą radę czy sugestię z góry dziękuję. Bo pewnie ktoś miał podobny problem...

Panowie jeszcze jedno: czy to normalne, że gdy auto przechodzi w tryb awaryjny to pali na 3 wtryski ?

Kwiatek6178 · 30-12-2019, 14:42

Od czegoś trzeba zacząć. Sprawdź wtryski na początek.

slawek-kali · 30-12-2019, 14:49

w twoim aucie jest jest system SC smart charge.. wiec wszystko gra i ladowanie 13,5 jak najbardziej ok.
Ja szukalbym problemu w wiazkach w komorze silnika, moze gdybys mial kod bledu byloby latwiej cos doradzic.

krzys1968 · 31-12-2019, 12:32

Sprawdz wtyczki w gem czy przypatkiem nie masz awaryjnej pompki od spryskiwaczy

29-12-2019, 12:16	#1
jadut ford::amateur Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 21-07-2019 Model: Grand C-max Silnik: 1.6 Rocznik: 2-10 Postów: 1	awaria silnika natychmiastowy serwis 1.6tdci Witajcie. Od blisko pół roku jestem posiadaczem Grand C-maxa z 2010 1.6 tdci. Po kupnie auta w krótkim czasie wymieniłem akumulator, filtry, rozrząd. Około listopada filtr paliwa. Wszystko było ok. Około tydzień temu auto zaczęło świrować - najpierw wyskoczył komunikat awaria świateł hamowania, po jakimś czasie awaria świateł mijania, a zakończyło się awaria silnika natychmiastowy serwis i przejście w tryb awaryjny. Zgasiłem auto, trochę odczekałem i odpalił normalnie. Przez tydzień znowu wszystko było ok. Wczoraj problem awaria silnika powrócił i niestety tak szybko nie odpuścił. Podjechałem więc do mechanika, który tak na szybko podpiął auto pod komputer i wyskoczył problem z wtryskiwaczem. Z braku czasu umówiliśmy się na robotę dopiero za jakiś czas. Po jakimś czasie auto znowu odpaliło "normalnie" więc podjechałem do jeszcze jednego mechanika. Ten wstępnie wykluczył wtryskiwacz (komputer nie pokazał błędów), zwrócił mi jednak uwagę na słabe ładowanie (pokazało 13,5). Ewentualnie wiązkę kabli. Powiedział, że gdy ładowanie jest za niskie, komputer może różne cuda pokazywać. Zasugerował podładowanie aku. I moje pytanie: czy rzeczywiście wykluczylibyście wtrysk ? Czy rzeczywiście przyczyną może był te ładowanie ? akumulator zmieniałem 4 miesiące temu, na pomiarze miał 15 v, możliwe jest że tak szybko wartość spadłaby do 13,5 ? Wczoraj auto jeździło już normalnie, jednak zauważyłem, że trochę szarpie. Od jutra będę próbował zdiagnozować problem, jednak nie znam się w ogóle na autach więc za każdą dobrą radę czy sugestię z góry dziękuję. Bo pewnie ktoś miał podobny problem... Panowie jeszcze jedno: czy to normalne, że gdy auto przechodzi w tryb awaryjny to pali na 3 wtryski ?

30-12-2019, 14:42	#2
Kwiatek6178 ford::beginner Imię: Marek Zarejestrowany: 02-07-2018 Skąd: Nysa Model: Cmax Silnik: 2.0 diesel Rocznik: 2013 Postów: 30	Odp: awaria silnika natychmiastowy serwis Od czegoś trzeba zacząć. Sprawdź wtryski na początek.

30-12-2019, 14:49	#3
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,941	Odp: awaria silnika natychmiastowy serwis w twoim aucie jest jest system SC smart charge.. wiec wszystko gra i ladowanie 13,5 jak najbardziej ok. Ja szukalbym problemu w wiazkach w komorze silnika, moze gdybys mial kod bledu byloby latwiej cos doradzic. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

31-12-2019, 12:32	#4
krzys1968 ford::expert Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 13-10-2010 Skąd: Gliwice-Berlin Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3 Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps Rocznik: 2008 ; 2014 Postów: 2,977	Odp: awaria silnika natychmiastowy serwis Sprawdz wtyczki w gem czy przypatkiem nie masz awaryjnej pompki od spryskiwaczy