|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
19-03-2018, 18:24 | #1401 |
ford::specialist
Imię: Miro
Zarejestrowany: 20-03-2016
Skąd: Düren (Niemcy)
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko
Rocznik: 2010
Postów: 787
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Ja stosuję od lat Ate i jestem zadowolony.
__________________
|
19-03-2018, 20:18 | #1402 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 21-04-2012
Skąd: 3miasto
Model: Mondeo MK3/MK4
Silnik: 2.0 TDCI 130KM/ 2.0TDCI 143KM
Rocznik: 2006 / 2008
Postów: 217
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Cytat:
|
|
19-03-2018, 20:44 | #1403 | ||
ford::specialist
Zarejestrowany: 18-03-2009
Skąd: Lublin
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 195 by Heko
Rocznik: 2011
Postów: 619
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Cytat:
Po przewertowaniu kilkudziesieciu stron tego wątku i konsultacjach z brakeparts.pl zakupiłem u nich zestaw Zimmermana sport i do tego klocki blackdiamond na przód i zwykle zimmmermany +klocki zimmermana na tył i po przejechaniu ponad 5tys km jestem bardzo zadowolony ze zmiany. Sporo przemieszczam sie po obwodnicy Lublina i nie jednokrotnie było hamowane ze 120 na bardzo duzym plusie bo np tir zaczyna wyprzedzać i nie mogę złego słowa powiedzieć. Ponieważ w domu jest kilka samochodów to mam okazje dość często zmieniać auta i np w porównaniu z hamulcami z Superba 2017 zestaw z Mondeo hamuje ostrzej, wiem wiem może być inaczej ustawiona pompa itd... ale odczucie jest ze hamuje lepiej przy użyciu tej samej siły. Czemu koledze zaproponowano yellowstuff nie wiem bo jak pytałem o green-y czyli niższy model to powiedzieli nie ma potrzeby. Dużym plusem tego zestawu jest naprawde minimalna ilość pyłu jak osadza sie na felgach Cytat:
Też miałem problem z tarczami, i mając zaledwie 120tys przebiegu mam 4ty zestaw, pierwsze dwa zniszczyłem przez niewiedze ale za niewiedzę się płaci bo winne były piasty a nie tarcze, tarcze moze tez ale jaks sie okazało 3 z 4 piast były do wymiany, ponieważ wymiana byla kosztowana a 3ci komplet tarcz byl naprawde bardzo zdrowy zostały przetoczone ale nie wytrzymały termicznie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak dostałem zestaw z nowych gratów to był elaborat na 2 kartki a4 co trzeba sprawdzić i jak montować żeby potem nie było problemów z gwarancja, tolerancja na piaście jest tak minimalna że przy większym kole i niskiej oponie naprawdę niewielka dziura może narobić bałaganu.
__________________
Regulamin $23 Ostatnio edytowane przez gusiak11 ; 19-03-2018 o 20:54 |
||
20-03-2018, 10:20 | #1404 | |
ford::average
Zarejestrowany: 18-10-2016
Model: S-MAX
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2008
Postów: 114
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Cytat:
|
|
20-03-2018, 10:40 | #1405 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Ate ceramic są do bani (nawet żona narzekała, że auto słabo hamuje), wytrzymałem z nimi 17 000 km (za długo). Zamieniłem na ate zwykłe (produkowane przez galfera). I od razu się poprawiło. Oczywiście, przez zamianą gruntowne/mozolne oczyszczanie syfu pozostawionego na tarczach przez te ceramiczne.
|
22-03-2018, 10:00 | #1406 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 21-04-2012
Skąd: 3miasto
Model: Mondeo MK3/MK4
Silnik: 2.0 TDCI 130KM/ 2.0TDCI 143KM
Rocznik: 2006 / 2008
Postów: 217
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Cytat:
Co by nie było nie przegrzewam tarczy, układ pracuje idealnie, zawsze sprawdzane bicie piast i tarczy i wszystko jest ok a mimo to tarcze się gna. Ate + Ate ceramic hamowało mi normalnie tylko niestety się pogięły tarcze. W mk3 dopiero 3 komplet tarczy działa już ponad 50kkm (wcześniejsze po 10kkm toczenie a i tak po kolejnych 5kkm się gięły). Według mnie wszyscy producenci robią chłam i jest to loteria. Przynajmniej tam gdzie tarcza kosztuje do 300zł. |
|
22-03-2018, 10:12 | #1407 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
A według mnie winny jednak jest użytkownik. Kupiłem forda z krzywymi tarczami, założyłem nowe i od blisko 50 000 km brak wibracji przy hamowaniu. Ale na światłach światłami stop nie świecę i w trakcie jazdy niepotrzebnie nimi nie mrugam. W przeciwieństwie do znakomitej większości kierowców naokoło.
No i dochodzi niekorzystny szczegół w postaci braku osłon tarcz przednich w fordach sprzed kilku(nastu) lat. Moim zdaniem to też się przyczynia do szybszego krzywienia się tarcz. |
22-03-2018, 15:07 | #1408 |
ford::average
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 05-03-2016
Skąd: Pacanów
Model: Mondeo
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 170
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Czytam po różnych forach o hamulcach i sporo ludzi poleca zestawy polskiej produkcji Mikoda, tylko polecane są tarcze gładkie. Jeździ ktoś mondkiem na takim zestawie Mikoda? Bo jeśli piszecie, że wszystkie tarcze wcześniej czy później będą miały bicie... to po co przepłacać? Mikoda jest przynajmniej tania
Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka |
02-04-2018, 08:56 | #1409 |
ford::average
Imię: Cezary
Zarejestrowany: 21-02-2015
Skąd: Staszów
Model: Mondeo mk4
Silnik: 1,8
Rocznik: 2008
Postów: 117
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Panowie po niespełna 5 tys od założenia kompletu tarcz i klocków textara znow czuc to niefanej uczucie na kierownicy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. podczas wymiany na piastach mialem bicia rzedu 0.03 i 0.05. Jakies pomysły co dalej? Tarcze robil top service z Krakowa i nie stwierdzili konieczności wymiany piast.
|
02-04-2018, 10:47 | #1410 |
ford::specialist
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Kraków
Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400
Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci
Rocznik: 2013, 2014
Postów: 927
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
0.02 na piaście to jest max wg. zaleceń, żeby po pewnym czasie tarcza się nie krzywiła.
|
Tagi |
bicie tarcz , drgania kierownicy , hamowanie , hamulce , mondeo mk4 , tarcze |
|
|