Sprawdzanie Numeru VIN

2 kilo ziemniaków · 30-04-2020, 15:37

Witam wszystkich.
Od jakiegoś czasu pojawił się w moim C-Maxie (Diesel 2.0 TDCI 2004 rok) problem z odpaleniem na gorącym silniku. Po przejechaniu choćby kilku kilometrów i nagrzaniu silnika po zgaszeniu czasami nie chce odpalić. Po podłączeniu do OBWDII wyskakuje błąd P0341 Camshaft position (CMP) sensor A, bank 1 - range/ performance problem Ford: Camshaft Position Sensor Circuit Performance. I tu pytanie gdzie w Fordziku pod maską znajdę czujnik położenia wałka rozrządu? Bo może wystarczyło by bym wymienił sam czujnik zanim wybiorę się do mechanika.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jaryska · 30-04-2020, 16:04

Zacznij od próby przelewowej wtryskiwaczy.Jest to na 90 procent przyczyną nie odpalania na gorącym silniku

2 kilo ziemniaków · 01-05-2020, 11:34

Ok wielkie dzięki za radę. Akurat wolny weekend to można się w przelewy pobawić. A błędem odnośnie sensora się nie przejmować, w ogóle nie ruszać tego?

2 kilo ziemniaków · 01-05-2020, 12:42

...

tomiik · 01-05-2020, 12:50

czujnik możesz wyczyścic i może bład zniknie jak czujnik padnie to możesz mieć w ogóle problem odpalić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2 kilo ziemniaków · 01-05-2020, 16:20

No właśnie z chęcią bym go przejrzał, wyczyścił styki i sprawdził jak zachowuję się oporowość po podgrzaniu czujnika, bo jeśli czujnik powoli umiera to przy ciepłym silniku może dawać złe wartości. Tylko właśnie nie mogę go namierzyć i stąd moje pytanie w którym dokładnie miejscu go szukać ?

30-04-2020, 15:37	#1
2 kilo ziemniaków ford::amateur Zarejestrowany: 21-10-2017 Model: Focus C Max Silnik: 2.0 td Rocznik: 2004 Postów: 4	Błąd P0341 i trudne odpalania na gorącym silniku. Witam wszystkich. Od jakiegoś czasu pojawił się w moim C-Maxie (Diesel 2.0 TDCI 2004 rok) problem z odpaleniem na gorącym silniku. Po przejechaniu choćby kilku kilometrów i nagrzaniu silnika po zgaszeniu czasami nie chce odpalić. Po podłączeniu do OBWDII wyskakuje błąd P0341 Camshaft position (CMP) sensor A, bank 1 - range/ performance problem Ford: Camshaft Position Sensor Circuit Performance. I tu pytanie gdzie w Fordziku pod maską znajdę czujnik położenia wałka rozrządu? Bo może wystarczyło by bym wymienił sam czujnik zanim wybiorę się do mechanika. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez 2 kilo ziemniaków ; 30-04-2020 o 15:41

30-04-2020, 16:04	#2
Jaryska ford::professional Imię: ADAM Zarejestrowany: 16-05-2018 Skąd: OTWOCK Model: Mondeo MK3 Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE Rocznik: 2003 Postów: 1,453	Odp: Błąd P0341 i problem odpalania na gorącym silniku. Zacznij od próby przelewowej wtryskiwaczy.Jest to na 90 procent przyczyną nie odpalania na gorącym silniku

01-05-2020, 11:34	#3
2 kilo ziemniaków ford::amateur Zarejestrowany: 21-10-2017 Model: Focus C Max Silnik: 2.0 td Rocznik: 2004 Postów: 4	Odp: Błąd P0341 i trudne odpalania na gorącym silniku. Ok wielkie dzięki za radę. Akurat wolny weekend to można się w przelewy pobawić. A błędem odnośnie sensora się nie przejmować, w ogóle nie ruszać tego?

01-05-2020, 12:42	#4
2 kilo ziemniaków ford::amateur Zarejestrowany: 21-10-2017 Model: Focus C Max Silnik: 2.0 td Rocznik: 2004 Postów: 4	Odp: Błąd P0341 i trudne odpalania na gorącym silniku. ... Ostatnio edytowane przez 2 kilo ziemniaków ; 01-05-2020 o 12:54 Powód: Dodawanie postów że smartfona to zło.

01-05-2020, 12:50	#5
tomiik ford::advanced Imię: tomek Zarejestrowany: 30-11-2019 Skąd: wroclaw / nl Model: mondeo mk4 kombi Silnik: 2,0 duratec he Rocznik: 2007 Postów: 263	Odp: Błąd P0341 i trudne odpalania na gorącym silniku. czujnik możesz wyczyścic i może bład zniknie jak czujnik padnie to możesz mieć w ogóle problem odpalić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-05-2020, 16:20	#6
2 kilo ziemniaków ford::amateur Zarejestrowany: 21-10-2017 Model: Focus C Max Silnik: 2.0 td Rocznik: 2004 Postów: 4	Odp: Błąd P0341 i trudne odpalania na gorącym silniku. No właśnie z chęcią bym go przejrzał, wyczyścił styki i sprawdził jak zachowuję się oporowość po podgrzaniu czujnika, bo jeśli czujnik powoli umiera to przy ciepłym silniku może dawać złe wartości. Tylko właśnie nie mogę go namierzyć i stąd moje pytanie w którym dokładnie miejscu go szukać ?