Jestem lakiernikiem. Chętnie posłużę radą

[K!S!3L]

Za cały samochód zwykle liczą mniej niż za poszczególne elementy x razy. Kolega malował to płacił chyba 1500 za golfa II. Wiadomo że bez wyciągania całego wnętrza.

[sq7lqr]

Tak za cały samochód zwykle można się dogadać zazwyczaj tam, gdzie cena elementu przekracza 400.Widziałem też już te samochody lakierowane za 1500-2000 i ja bym nie chciał mieć tak pomalowane.Na cały samochód to te 1500 to jest koszt lakieru i materiałów czyli między innymi:szpachla, papiery ścierne,podkład,silikony,baranki,papiery,folie i taśmy do oklejania itp.,nie wspomnę o kosztach takich jak prąd,woda, ogrzewanie itp. no chyba ,że ktoś malował pędzlem lub wałkiem gdzieś w stodole? Niestety nie może być coś dobre i za bezcen.

[K!S!3L]

Szpachla i baranek dochodzi w przypadku ubytków lub konserwacji. Jeżeli zmiana lakieru bez usuwania starego to podkład też zbyteczny.

[sq7lqr]

Oj tam, napisałem, że między innymi, nie wyliczyłem jeszcze kilku innych rzeczy, które wchodzą w koszty, tak po prostu chciałem naświetlić ogólnie sprawę jak to wygląda, że nie może być dobrze zrobione w takich pieniądzach,chyba że charytatywnie.

[wsahsc]

Witam. Mam możliwość kupienia Forda Focusa MK3 08.2011 1.6B 105KM Turnier 23000km. Auto jest po wypadku. Cena jest okazyjna bo to niedużo ponad 20tys zł. Chciał bym się poradzić ile plus minus może kosztować naprawa. Załączam zdjęcia auta. Auto po wypadku jeszcze chodziło czyli silnik i skrzynia są ok. Podłużnica też wygląda ok. Zarzuciło go na drodze i wbił się pod dostawczaka zaparkowanego przy drodze. Wystrzelone są poduszki obie znalazłem już konsole z poduchami pasami i napinaczami za 3000zl. Czy potrzebne sa jeszce jakies czujniki czy wystarczy tylko to założyć. Lakiernika mam bardzo dobrego na miejscu w polsce więc sobie poradzi. Prosze o poradę ile na pierwszy rzut oka może kosztować naprawa i czy warto w ogóle w to wchodzić. Czy bedzie coś z tego auta? Na miejscu znajomy polak który rzekomo jest blacharzem twierdził ze w 8tys sie zamkne. Proszę również jak ktoś ma o serwisówke do Focusa mk3 bo potrzebuje schematy co tam z przodu od strony kierowcy jest abym wiedział jakie czesci kupic i schemat deski aby lakiernik nie mial problemow z wymiana. Dziekuje wam bardzo za pomoc i zycze milego dnia.

[hynus1703]

Witam fachowca mam pytanie odnośnie lakierowania mianowicie chciałbym polakierować czujniki parkowania jednakże nie wiem jak się za to zabrać krąży dużo mitów na ten temat podobno powinny mieć cienką warstwę lakieru tzw bazy na to cienka warstwa "metalika" oczywiście wszystko najpierw zmatować odtłuścić
moje pierwsze pytanie czy podkład na plastik nakładać?
drugie pytanie jak zabezpieczyć tą szczelinę lub gumę po zdemontowaniu kołnierza? niestety taśmą malarską będzie ciężko chyba że bardzo wąska o ile taka istnieje.
dodam tylko że wszystko będzie malowane ręcznie tzw sprayem w puszcze
DSC_0207.jpgDSC_0208.jpgDSC_0209.jpgGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[AutoOdNowa]

Szara włóknina nada przyczepność.
Podkład zwiekszający przyczepność połączy się z plastikiem.
Na to podkład akrylowy m/m (mokro na mokro - jedna cienka warstewka) i na nią baza i klar.
Koniec naprawy.

Zakaz uzywania sprayów.

Bump: Posta sobie wykasowałem.

Jestem lakiernikiem i chętnie odpowiem na WSZYSTKIE pytania odnosnie lakierowania zgodnego ze sztuką lakiernicza w najnowszej technologii i materiałach z wysokich półek.

[szot666]

mam male pytanko
hmm.. zamierzam pomalowac alusy i w zwiazku z tym mam pytanie jakiego podkladu uzyc?
(powieszchnia bedzie zmatowiona ,,nie do aluminium" + kilka miejsc ktore beda szpachlowane szpachlą do aluminium)

i prosze nie piszcie ze malowanie proszkowe jest najlepsze na swiecie itd a to co ja chce zrobc jest karygodne...

[AutoOdNowa]

Polecam podkład epoksydowy 2K (czyli z utwardzaczem) nie spray.
Można na niego aplikować warstwy wierzchnie (baza klar lakier akrylowy 2K) można też w celu idealnie przygotowanej powierzchni pokryc go podkładem akrylowym 2K.
Podkład akrylowy łatwiej się obrabia, mozna go połozyć na doschnięty epoksyd m/m bez matowania.

Będzie to bardzo odporna izolacja aluminium przed czynnikami zewnętrznymi i w przypadku delikatnego uszkodzenia lakieru nie bedzie woda i sól wchodziła w reakcje a aluminium.

[porta]

Proszę o pomoc bo jestem w trakcie roboty i stoję z nią Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- Elementy mam już wyszpachlowane i wyszlifowane. (uprzednio przygotowane oczywiście)
- Na to daję podkład epoksydowy (1K w sprayu) i czekam 12h - tak (czy wystarczy poczekać 1h) ? Nie będę robił M/M bo nie znam się na tym aż tak.
- Następnie wszystko (łącznie z podkładem epoxy nałożonym na rancie, bo tylko jego obrabiam) czyli cały element, zmatowiam papierem P1000 i P1200 na wodę.
- Dalej myję i odtłuszczam
- Na to 2-3 warstwy bazy w odstępach 15 minut - ile konkretnie baz i jak je nakładać, tzn. pierwszą takie zapylenie ?
- Na to po 30 minutach klar w odstępach 15 minut - ile warstw.
- po 24h polerka

Proszę o dokładne poprawienie mnie jeśli coś pominąłem itp.