Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Transit

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 03-03-2018, 19:45   #11
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,603
Domyślnie Odp: nagle przestał odpalać.

Cytat:
Napisał KierowcaBombowca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Błędy będą sczytane dziś albo jutro, tester już do mnie jedzie.

Niestety OBD nie wykrywa ECU, albo jest uszkodzony albo nie obsługuje protokołu mojego Transita.

Wie ktoś może jaki protokołem komunikuje się ECU Transita 2,0 DI 2002 rok?
ELM327 działa z benzyną od 2002, a z Dieslem od 2004.
Więc znalazłem na Forum: ELM327 wymaga takiej przeróbki [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-03-2018, 20:11   #12
KierowcaBombowca
ford::beginner
 
Imię: Darek
Zarejestrowany: 13-11-2017
Model: Transit
Silnik: 2.0Di
Rocznik: 2002
Postów: 32
Domyślnie Odp: nagle przestał odpalać.

Witam ponownie. Kupiłem drugie OBD z protokołem:
J1850-PWM
J1850-PWM

Teraz coś można odczytać ale bez płatnego oprogramowania możliwości są niewielkie.
Z moim Transitem spośród 6 darmowych aplikacji udało mi się podłączyć tylko aplikacją EOBD Facile

Ale udało mi się odczytać następujące błędy:

P0409 Czujnik przepływu gazów w układzie recyrkulacji spalin.

P0404 Układ recyrkulacji spalin - zakres spalin/Jakość pracy obwodu

P1664 Injection Pump Control Module Malfunkcjon (sterownik pompy wtryskowej uszkodzenie)

P1564 moduł pompy wtryskowej żądanie ograniczenia dawki paliwa

P1608 Watchdog Mulfunction (Wewnętrzna usterka ecm )

P1664 Injection Pump Control Module Malfunction (sterownik pompy wtryskowej uszkodzenie)


Czyżby sterownik zaniemógł?
Czy błędy pokazywane przez obd są chronologiczne?

Ostatnio edytowane przez KierowcaBombowca ; 11-03-2018 o 18:34
KierowcaBombowca jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-03-2018, 08:06   #13
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,603
Domyślnie Odp: nagle przestał odpalać.

Wygląda to na dwa niezależne problemy.
Jeden to problem czujnika MAF (przepływka), pracuje na potrzeby EGR-a. Wpierw bym ją wyjął i sprawdził czy czysta i czy druciki przewodzą (miernikiem uniwersalnym). Trzeba bardzo ostrożnie czyścić druciki oporowe, najlepiej płynem do czyszczenia hamulców, nigdy mechanicznie. Sprawdziłbym też, czy EGR pracuje, jeżeli blokuje się, to jego czujnik położenia czujnik sygnalizuje to do PCM. Te błędy nie uniemożliwiają odpalenie silnika, co najwyżej powodują tryb awaryjny.

Co do pompy to wg mnie masz dwa wyjścia: albo odłączyć sterownik od pompy i oddać do jednego ze sprawdzaczy, których mnóstwo ogłasza się (także na Allegro). Niektórzy podobno są świetni i rzeczywiście się znają na elektronice pomp, ale jest też sporo oszustów. Nadal jednak nie wiesz, czy pompa mechanicznie jest sprawna (osady uniemożliwiające prace nastawników, czujniki).


Drugie wyjście - wytargać całą pompę i wysłać/zawieść do dobrego warsztatu Boscha...
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 07-03-2018 o 08:12
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-03-2018, 18:45   #14
KierowcaBombowca
ford::beginner
 
Imię: Darek
Zarejestrowany: 13-11-2017
Model: Transit
Silnik: 2.0Di
Rocznik: 2002
Postów: 32
Domyślnie Odp: nagle przestał odpalać.

Cytat:
Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nadal jednak nie wiesz, czy pompa mechanicznie jest sprawna (osady uniemożliwiające prace nastawników, czujniki).

Wydaje mi się że jeśli do zgaszenia auto chodziło dobrze, to pompa od stania auta przez 4h się nie zepsuła. Obstawiam sterownik. Przód auta rozebrany jutro odkręcam sterownik i wysyłam. Do piątku powinienem wiedzieć czy to jest jego wina.

Mam tylko pytanie:

Czy po naprawie sterownika i montażu tego samego trzeba go zaadoptować czy po montażu powinien już sam odpalić?

Czy błędy trzeba skasować, czy w przypadku usunięcia awarii komputer sam je odrzuci.

Ostatnio edytowane przez KierowcaBombowca ; 11-03-2018 o 18:49
KierowcaBombowca jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-03-2018, 19:06   #15
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,603
Domyślnie Odp: nagle przestał odpalać.

Jeśli to jest ten sam sterownik, to nic nie musisz robić. Także nowy, nie używany sterownik dogada się z PCM.
Problem jest z innym używanym.

Zapisane błędy tylko pokazują, że wystąpił lub występuje konkretne problemy. Błędy są zapamiętywane, nie znikną same. Powinno się je kasować, aby wiedzieć przy powtórnym odczycie błędów co się rzeczywiście aktualnie dzieje.
Są pewne odstępstwa od tych zasad, ale znam je z tdci, w tddi chyba jest zawsze j.w.
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 11-03-2018 o 19:10
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-03-2018, 15:32   #16
KierowcaBombowca
ford::beginner
 
Imię: Darek
Zarejestrowany: 13-11-2017
Model: Transit
Silnik: 2.0Di
Rocznik: 2002
Postów: 32
Domyślnie Odp: nagle przestał odpalać.

Panowie co to za syf w kolektorze dolotowym?
Czy to od EGR-a się bierze?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg 20180312_110931.jpg (94.7 KB, 26 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 20180312_110919.jpg (91.4 KB, 19 wyświetleń)
KierowcaBombowca jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-03-2018, 15:56   #17
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,603
Domyślnie Odp: nagle przestał odpalać.

Mieszanina mgły olejowej z odmy ze stałymi cząstkami spalania o wysokiej temperaturze z EGR-a.
To jeszcze nic - ja już widziałem kolektor wlotowy tak zawalony, że zostało może 20% światła (przekroju)...
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-03-2018, 21:14   #18
KierowcaBombowca
ford::beginner
 
Imię: Darek
Zarejestrowany: 13-11-2017
Model: Transit
Silnik: 2.0Di
Rocznik: 2002
Postów: 32
Domyślnie Odp: nagle przestał odpalać.

No ale zdrowe dla silnika to na pewno nie jest.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ta grucha to jest zawór egr?
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg 20180312_111659.jpg (91.5 KB, 26 wyświetleń)

Ostatnio edytowane przez KierowcaBombowca ; 12-03-2018 o 21:20
KierowcaBombowca jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-03-2018, 21:48   #19
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,603
Domyślnie Odp: nagle przestał odpalać.

Cytat:
Napisał KierowcaBombowca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ta grucha to jest zawór egr?
Nie, nie. To jest ciśnieniowa gruszka sterująca zaworem upustowym turbiny (Wastegate).
EGR sterowany jest gruszką podciśnieniową, podciśnienie regulowane jest przez elektrozawór, steruje nim PCM.
Do EGR-a dojdziesz idąc po grubej rurze wychodzącej z intercoolera. EGR jest pomiędzy intercoolerem i kolektorem wlotowym. Lub po cienkiej rurce podcisnienia idącej od elektrozaworu do gruszki EGR-a. Elektrozawór w tddi zamontowany jest nad chłodnicą w komorze silnika, mniej więcej po stronie kierowcy, dochodzą do niego trzy cienkie czarne rurki i przewody elektryczne.
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 12-03-2018 o 21:54
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-03-2018, 15:32   #20
luk.trans
ford::amateur
 
Imię: lukasz
Zarejestrowany: 03-01-2015
Skąd: stalowa wola
Model: Transit
Silnik: 2.0 tddi
Rocznik: 2000
Postów: 6
Domyślnie Odp: nagle przestał odpalać.

Witam. Mam bardzo podobny problem. Nagle mój transit w trakcie jazdy jakby zgasł. Od tego czasu przy włączaniu zapłonu czasem kontrolka od immo gaśnie a czasem mruga, raz od początku szybko, czasem kilka sekund świeci i zaczyna mrugac. Auto czasem odpala przy mrugającej kontrolce, czasem nie. Czasem gaśnie kontolka, ale wcale nie oznacza to, że silnik odpali. Błędy zczytane to:

p1288
p0235
p1664
p1564
b2139

wydaje mi się na 99% że sterowanie pompą klękło. Ktos coś może podpowiedzieć..
c1312
luk.trans jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
brak mocy , niskie obroty , transit


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 21:59.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.