|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-08-2018, 14:52 | #11 | |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,203
|
Odp: Ford Focus III sedan 1.6 Ti-VCT 105 KM
Cytat:
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą |
|
17-08-2018, 21:12 | #12 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 07-04-2017
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 FL
Silnik: 1.6 105KM
Rocznik: 2018
Postów: 22
|
Odp: Ford Focus III sedan 1.6 Ti-VCT 105 KM
a) poczytaj sobie grupę albo forum Tipo to Ci przejdzie ochota na ten samochód (mi przeszła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) choć jeśli chciałbyś sedana i będziesz jeździł długo to za tak śmieszne pieniądze można go rozważyć
b) Focus 105KM niestety spalanie jest wysokie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale pewnie porównywalne z TIPO. Jeśli chodzi o głośność to ja mam MK2 115KM i przy 120km/h jest głośno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeździłem też MK3 105KM i niestety przy 120km/h dalej dla mnie jest za głośno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. natomiast jeśli jeździsz w mieście to będzie cicho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. P.S. Nie mam najmniejszych problemów z wyprzedzaniem i brakiem mocy, ale staram się jeździć w miarę przepisowo. |
17-08-2018, 21:14 | #13 | |
ford::beginner
Imię: Konrad
Zarejestrowany: 01-11-2017
Model: C-max
Silnik: 1.6 ti-vct 125KM
Rocznik: 2011
Postów: 41
|
Odp: Ford Focus III sedan 1.6 Ti-VCT 105 KM
Cytat:
|
|
18-08-2018, 16:52 | #14 |
Postów: n/a
|
Odp: Ford Focus III sedan 1.6 Ti-VCT 105 KM
Dziękuję za odpowiedzi i pomoc, zawsze analizuję bardzo dokładnie tego typu wybory, bo wydanie 40k zł na samochód to dla mnie poważna decyzja i chcę żeby mi posłużył wiele lat. Obecnym Fordem Fiestą jeżdżę już ponad 10 lat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeśli chodzi o Fiata Tipo i silnik 1.4 95 KM to, z tego co czytałem, problemy (wypalanie gniazd zaworowych, duży pobór oleju) są tylko w modelach wyposażonych w instalację LPG bez lubryfikacji zaworów i bez dotrysku benzyny. Pozostałe jednostki jeżdżą bezawaryjnie. Jeśli macie inne informacje to prośba o podzielenie się. Wracając jednak do Forda Focusa i silnika 1.6 Ti-VCT 105 KM to z tego co widzę da się przy spokojnej jeździe osiągnąć bardzo przyzwoite spalanie. A jak z pozostałymi wymienionymi problemami tych jednostek? Wyczytałem jeszcze, że podobno padają w nich katalizatory - czy to też prawda? Pozdrawiam. |
18-08-2018, 22:53 | #15 | |
ford::average
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 30-06-2016
Skąd: Gdynia
Model: Focus
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 2005
Postów: 150
|
Odp: Ford Focus III sedan 1.6 Ti-VCT 105 KM
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Nie ma innego bezpieczniejszego wyboru silnika w Mk3 na lata niż 1.6 Ti-Vct. Co do spalania [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
19-08-2018, 10:55 | #16 |
Postów: n/a
|
Odp: Ford Focus III sedan 1.6 Ti-VCT 105 KM
Dziękuję za linki. Poczytałem jeszcze trochę w necie i może zrobię małe podsumowanie informacji o tych silnikach:
- spalanie - przy oszczędnej jeździe można zejść poniżej 7 L - jest ok, - awarie czujnika położenia wału - nie znalazłem potwierdzenia takich problemów, ew. koszt nowego ok. 200 zł, - awarie sondy lambda - występują dosyć często, koszt nowej ok. 400 zł, - awarie koła zmiennych faz rozrządu - występują sporadycznie, trzeba pilnować poziom oleju, aby zawsze był blisko max-a, awaria objawia się klepaniem silnika niczym diesel, koszty 2 kół VCT + zaworów sterujących ok. 2000 zł + nowy rozrząd, - awarie katalizatora - występują dosyć często - koszt z wymianą ok. 1500 zł Dodatkowo wyczytałem, że wymiana rozrządu wymaga użycia blokad specjalnie do tego silnika, więc nie każdy mechanik wykona poprawnie taką wymianę. Z tego co widzę to eksploatacja tego silnika jednak nie wygląda tak dobrze. |
19-08-2018, 13:16 | #17 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: tłusta foka
Silnik: 1.8 TDCi 115KM
Rocznik: 2010
Postów: 958
|
Odp: Ford Focus III sedan 1.6 Ti-VCT 105 KM
W sumie to żadnego silnika nie warto kupić, a szczególnie Forda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tylko 1,9 Tdi 90 KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
nie każda morda pasuje do Forda Ostatnio edytowane przez kumpel Fordzika ; 19-08-2018 o 18:10 |
19-08-2018, 17:23 | #18 |
ford::average
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 30-06-2016
Skąd: Gdynia
Model: Focus
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 2005
Postów: 150
|
Odp: Ford Focus III sedan 1.6 Ti-VCT 105 KM
Kolega chyba szuka świętego Graala, czyli silnika na temat którego nie znajdzie żadnych negatywnych opinii, że coś się psuje, a jak coś się już psuje to tylko drobne rzeczy za 100 zł, a najlepiej niech to będzie taki z ogłoszeń w stylu "tylko lać paliwo i jeździć". Na temat każdego silnika znajdzie się rzeczy, które się w nim psują. Kwestia tylko skali i miarodajności znalezionych opinii o awariach.
|
19-08-2018, 19:53 | #19 |
ford::beginner
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 12-05-2017
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2011
Postów: 40
|
Odp: Ford Focus III sedan 1.6 Ti-VCT 105 KM
Rok temu miałem podobne dylematy. Kupiłem tak problematycznego z wielu opinii 1.6 EB i przez rok zero problemów. Jeździ i frajda duża.
Ważniejsze w jakim stanie auto kupisz i czy nie żal dorzucić z 4-5 tyś za pewniejszy egzemplarz. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|