Jakiego Forda do 10 tysięcy złotych.

[AstraC]

Napisał Patryk02 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeszcze nie, ale zaraz spojrzę co tam ciekawego jest.

Bump: No niestety ale nic dla mnie nie znalazłem, stoi cmax ale 1.6 w benzie trochę słaby. W takiej kwocie w ogóle znajdę Cmaxa jakiegoś w dobrym stanie? Jeśli tak to na jaki silnik patrzeć skoro 1. 8 b może być w rozpadzie? Może być i diesel, pytam tak z doświadczenia innych, którzy trochę tymi autami jeździli, bo osobiście z dieslem styczności nie miałem.

Szczerze mówiąc, masz nie za olbrzymi budżet, a chcesz bardzo wybrzydzać? W tym budżecie, jeśli trafisz dobre 1.6, to lepiej wziąć, i bez przesady, jak ścigać się nie chcesz to będzie ok, mam 1.6 w Vectrze C i jeździ, nawet na Lazurowym Wybrzeżu była. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Foczka 23]

No nie wiem sam osobiście mam wystawionego za 11 tys. 2.0 tdci i nawet nikt nie dzwoni a jest gotowy do jazdy bez potrzeby inwestycji ,także nie wiem czy nie ma chętnych na kupno czy za drogo.

[ChceMiecCMAXa]

Napisał Patryk02 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam forumowiczów! ...[/url]

Teraz kwestia, czy poleca ktoś te auta i jak wygląda ich eksploatacja? Warte zachodu? Czy w takich pieniądzach znajdę coś w dobrym stanie co mi troche pojeździ bez większych problemów czy to tzw. padaki po mniejszej cenie?

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na pewno nie 1.8 benzyna w tak niskim przedziale cenowym, bo prosisz sie o duze wydatki na remont...

No właśnie, mój znajomy kupił już dobry rok temu Ford Focus C-Max z 1.8 120 KM z 2003 lub 2004 roku z przebiegiem chyba około 170 tyś. km. ( na bank cofnięty ) za chyba 13 lub 14 tyś PLN No i od 6 miesięcy od zakupu, zaczęły się problemy:
- wymian sprzęgła, bo całkowicie już padło, nie dało się biegów wbić, co tutaj oczywiście rzecz eksploatacyjna
- po wymianie sprzęgła, wysiadły łożyska w przednich piastach, co też się wymienia, wiadomo,
Ale ostatnio powiedział mi, że od początku, dużo dolewa oleju, bardzo dużo, i tak smutno mi się zrobiło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., nie powiedziałem mu co to oznacza, sam się dowie od mechanika zapewne... szkoda.

[hindus]

Napisał dorsiu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tylko nie te najsłabsze wersje, jeśli zależy ci na odrobinie dynamiki

Jeżdżąc wcześniej benzynową Astrą 1.8 byłem bardzo pozytywnie zaskoczony jak łatwo wyprzedza się najsłabszym 1.6 TDCI (spodziewałem się dynamiki dostawczaka); pewnie zależy od przyzwyczajeń, ale na pewno o tym silniku nie można powiedzieć, że jest mało dynamiczny (zresztą - to diesel, więc charakterystyka silnika zupełnie inna).
Chyba tylko 1.4 benzyna w Focusie nie daje rady za bardzo.
Druga sprawa co do 90-km 1.6 TDCI - polskie wersje nie miały DPF, więc jeden koszt mniej. Turbo o stałej geometrii też jest dużo tańsze niż ze zmienną. Ja bym spokojnie kupił drugi raz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[szneider]

A może zamiast Forda pójść w Volvo V50? Miałem takie autko i bardzo go sobie chwalę. Auto prawie jak Ford, bo na płycie podłogowej Focusa. Zawieszenie jest identyczne, silniki zbieżne z tymi z forda, tylko zewnętrzne opakowanie inne. Bardzo dobre zabezpieczenie antykorozyjne. Miałem ten model z silnikiem 2.0 PSA 136M, dynamika świetna i małe spalanie. Co do awarii to problem z rozrusznikiem, uszkodzona stacyjka, problem z opuszczaniem szyby. Takie pierdoły, że tak powiem.

[luckyboy]

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co do 90-km 1.6 TDCI - polskie wersje nie miały DPF, więc jeden koszt mniej. Turbo o stałej geometrii też jest dużo tańsze niż ze zmienną. Ja bym spokojnie kupił drugi raz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A układ wtryskowy ile wytrzymuje w wersjach 8v 95KM?

[hindus]

Nie mam pojęcia, bo 8v 95KM był w Mk3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Raczej za 10 tys. nie do dostania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.