[Focus 1998-2004] korozja podwozia/ocena stanu

[Kleszcz101]

Witam

Zakupiłem parę dni temu focusa mk1 fl 2004 w benzynie i nie będę ukrywał, że kierowałem się bardziej sercem niż rozumiem.

Emocje już powoli opadły i... no właśnie potrzebuję oceny stanu podwozia.
Na jaki wydatek powinienem się przygotować i co jeszcze może poczekać.

Czy na podstawie tych zdjęć jest ktoś w stanie mi coś powiedzieć?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[damianisko5]

No. na pierwszy rzut oka - kiepsko to wygląda. Podłużnice, tylna belka, wahacze, śruby mocujące, drążek stabilizatora, przewody wlewu zbiornika paliwa itd. Musisz dokładnie sprawdzić, czy tylko na powierzchni czy na wylot, z dziurami. A jeszcze jest przednie zawieszenie do sprawdzenia. I wydech.

[El Grey]

To wszystko da się zrobić, sporo roboty ale jeszcze do opanowania. Na twoim miejscu bardziej uważnie sprawdziłbym drzwi i klapę bagażnika, bo jak tam masz coś do roboty to naprawa przekroczy wartość auta.

[Kleszcz101]

Dzięki za szybką odpowiedz, miałem nadzieje że czeka mnie tylko wymiana śrub mocujących i tulejek wahaczy.
Może tylną belkę i wahacze uda się uratować, tylko czy warto? skoro i tak cały tył będzie trzeba rozebrać.
dawać nowe skoro to taka sama robota?

Przednie zawieszenie było robione 2 lata temu a wydech w 2004

[Kleszcz101]

klapa bagażnika wygląda okej, nie znalazłem żadnych ognisk rdzy.
Niestety nie mogę tego powiedzieć o prawych drzwiach.
Da radę to jeszcze uratować?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Istvan]

Napisał Kleszcz101 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

klapa bagażnika wygląda okej, nie znalazłem żadnych ognisk rdzy.
Niestety nie mogę tego powiedzieć o prawych drzwiach.
Da radę to jeszcze uratować?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Nie wygląda to dobrze,ale dramatu też raczej nie powinno być.(chodzi o drzwi)
Podwozie jeżeli robiłbyś sam trzeba robić "po taniości" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zablokować rdzę Fertanem lub rodzimym Cortaninem i po dobrym umyciu i osuszeniu pokryć epoksydem.I tyle.W tych wszystkich zakamarkach jest to trochę pracochłonne,więc troche czasu zejdzie.W zbyt skomplikowane i wieloetapowe systemy antykorozyjne bym się nie pchał bo to wór pieniędzy,a auto parę lat już ma.

[El Grey]

Drzwi nie warto już naprawiać... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Kleszcz101]

nie mogę znaleźć drzwi w takim kolorze:/ więc i tak będę musiał próbować je uratować w weekend.

Co do podwozia... nie mam za bardzo warunków gdzie mógł bym szlifować.

Wiem ze foka nie jest dużo warta ale chciałbym ją uratować.
Znacie jakiś fajny zakład w trójmieście co zrobi to porządnie a nie nawali samego baranka bez dobrego oczyszczenia?

[Istvan]

Napisał Kleszcz101 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie mogę znaleźć drzwi w takim kolorze:/ więc i tak będę musiał próbować je uratować w weekend.

Co do podwozia... nie mam za bardzo warunków gdzie mógł bym szlifować.

Wiem ze foka nie jest dużo warta ale chciałbym ją uratować.
Znacie jakiś fajny zakład w trójmieście co zrobi to porządnie a nie nawali samego baranka bez dobrego oczyszczenia?

Jaką kwotą dysponujesz ,żeby podratować auto na 2-3 lata?
Za 500-900 zł będzie baranek na 100% ,który pozwoli "zejść" autku szybko.Szybciej niż bez baranka.
Jak widzę w Trójmieście zakładów więcej niż w całej reszcie Polski.
Od 1000 zł w górę jest w czym przebierać.Mnóstwo tego.
Aż zazdroszczę takiego wyboru...

[Kleszcz101]

taaa szczerze to jak miał bym pewność ze mi zabezpieczą lakier, zdemontują elementy przed piaskowaniem/szlifowaniem, po prostu zrobią to ze sztuką to i 1500 mogę dać. Sam jestem stoczniowcem i wiem jak ważne jest przygotowanie materiału.