Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Transit

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku
Stary 23-05-2017, 10:39   #1
Adamizero
ford::beginner
 
Imię: Krystian
Zarejestrowany: 06-05-2017
Skąd: Poznań
Model: Transit
Silnik: 2,4
Rocznik: 2001
Postów: 19
Domyślnie 2.4tddi 90km nie pali

Czesc.
Wyskakuja bledy P1608,P0216 oraz P1664.
Dzis zaczynam zabawe z tym.
Pierwsze co, chce zaczac od przewodow pompy paliwa i przewodow pompy wtryskowej. Podobno dość czesto spotykany problem.
Pierwsze pytanie. Gdzie znajde pompe paliwa?
Drugie, gdzie jest przekaznik pompy.paliwa? (Rowniez czesto wymieniane jako usterka(styki przeczyscic).

Sam dostep do pompy wtryskowej i sterownika jest dosc prosty.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Dla potomnych wklejam link do video, moze komus pomoze w przyszlosci.

Jesli wszystko bedzie ok, sterownik idzie do elektronika na przelutowanie.
Pozdrawiam

Adamizero jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-05-2017, 11:09   #2
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 12,368
Domyślnie Odp: 2.4tddi 90km nie pali

Cytat:
Napisał Adamizero Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pierwsze pytanie. Gdzie znajde pompe paliwa?
Tylko Transit 2,4 tddi 125KM miał pompę paliwa. Montowana była na uchwycie filtra paliwa, a i to krótko, bo tylko do 2002 roku. Później z niej zrezygnowano i żaden Transit nie miał dodatkowej pompy podającej paliwo.
Tak pompa VP44 jak i VP30 oraz pompy common-rail mają wbudowane własne pompy łopatkowe zasysające paliwo ze zbiornika.

Elektryczna pompka zakładana na górę podstawy filtra w modelu 2,4 tddi 125KM wygląda tak:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 23-05-2017 o 11:14
wojtekjanus jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-05-2017, 17:15   #3
Adamizero
ford::beginner
 
Imię: Krystian
Zarejestrowany: 06-05-2017
Skąd: Poznań
Model: Transit
Silnik: 2,4
Rocznik: 2001
Postów: 19
Domyślnie Odp: 2.4tddi 90km nie pali

Dziwne pytanie,ale musi byc. Wszystko mam zapocone, wyglada jakby z egr,bo od.gory samej... ale mniejsza.
Kostka od sterownika ma jakies zabezpieczenie? Próbowałem nią poruszac na boki, ale nie chcialo wspolpracowac...
Adamizero jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-05-2017, 19:33   #4
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 12,368
Domyślnie Odp: 2.4tddi 90km nie pali

Cytat:
Napisał Adamizero Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wszystko mam zapocone, wyglada jakby z egr,bo od.gory samej.
Paliwem? EGR nic nie ma wspólnego z paliwem. Paliwo diesla ma bardzo małą gęstość, więc bardzo łatwo jest rozpylane po całej komorze.
Szukaj nieszczelności.
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-05-2017, 20:51   #5
Adamizero
ford::beginner
 
Imię: Krystian
Zarejestrowany: 06-05-2017
Skąd: Poznań
Model: Transit
Silnik: 2,4
Rocznik: 2001
Postów: 19
Domyślnie Odp: 2.4tddi 90km nie pali

A jak wyglada temat kostki pompy?
Mam mam zgiety.przeeod i zaizolowany, zaraz przy tej rurce,ktora prowadzi spaliny do EGR. zdjal bym kostke i sprawdzil na spokojnie przewody,czy gdzies nie przetarte. Cala droge do pcm chyba.bede.musial rozciac, zobaczyc czy gdzies nie ma lipy :/
I wtedy wyciagniecie sterownika i przelutowanie tranzystora zostaje.
Ogolem,mam.fajny parking.teraz, zadaszony i w ogole,ale musze sie z niego wynieść w niedzielę. Wiec na styk, jakby sterownik przyjechal...
Adamizero jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-05-2017, 07:10   #6
medar
ford::average
 
Zarejestrowany: 23-12-2011
Skąd: Krosno Odrzańskie
Model: transit
Silnik: 2.0 tddi
Rocznik: 2003
Postów: 144
Domyślnie Odp: 2.4tddi 90km nie pali

Cytat:
Napisał Adamizero Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dziwne pytanie,ale musi byc. Wszystko mam zapocone, wyglada jakby z egr,bo od.gory samej... ale mniejsza.
Kostka od sterownika ma jakies zabezpieczenie? Próbowałem nią poruszac na boki, ale nie chcialo wspolpracowac...
Aby wypiąć kostkę sterownika, trzeba pociągnąć w dół plastikowe zabezpieczenie, wygląda jak ramka.
medar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-05-2017, 14:41   #7
Adamizero
ford::beginner
 
Imię: Krystian
Zarejestrowany: 06-05-2017
Skąd: Poznań
Model: Transit
Silnik: 2,4
Rocznik: 2001
Postów: 19
Domyślnie Odp: 2.4tddi 90km nie pali

Cytat:
Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Paliwem? EGR nic nie ma wspólnego z paliwem. Paliwo diesla ma bardzo małą gęstość, więc bardzo łatwo jest rozpylane po całej komorze.
Szukaj nieszczelności.
Bardziej wyglada na olej. Auto wiekszych problemow nie.mialo, w oleju nie ma plynu, wiec nie wiem..
Auto przez poprzedniego.właściciela uzywane 15lat, dawno chyba.nikt.silnika nie myl. Nie cieknie, ale na pewno sie poci.
Przy okazji sprawdze mu kompresje, swiece zarowe.musze.tez wymienic.
Po uporaniu sie z pompa, umyje silnik i zobacze jak mocno sie poci.,chyba innej opcji nie ma.
Pod egr juz jest upocone, pompa tez cala czarna

Jaka kompresja byc powinna?
Adamizero jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-05-2017, 18:12   #8
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 12,368
Domyślnie Odp: 2.4tddi 90km nie pali

Cytat:
Napisał Adamizero Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jaka kompresja byc powinna?
Nie mam dokładnych danych, ale około 27-28 barów. Moim zdaniem poniżej 24 barów jest już źle. Ale bardzo ważne jest nie tylko same ciśnienie, ale także to, aby było wyrównane we wszystkich cylindrach, różnice nie większe od 2 barów.
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest online   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 08:50.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy Kraków
Regeneracja turbosprężarek

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.