Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Transit

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 18-09-2017, 12:34   #201
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,637
Domyślnie Odp: Ekstremalny tuning Transita

Aby nieco zmienić wrażenia po powyższym poście, zamieszczę inny przykład ekstremalnego tunningu Transita. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Całość w dziale Tuning [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 18-09-2017 o 14:01
wojtekjanus jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-09-2017, 10:42   #202
Kalamitek
ford::average
 
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 05-05-2011
Skąd: Przemyśl
Model: Transit Euroline
Silnik: 2.5TD
Rocznik: 1996
Postów: 105
Domyślnie Odp: Ekstremalny tuning Transita

Odnośnie pierwszego postu:
W Rumuni Transity są w ten sposób przerabiane. Na Youtube jest sporo filmików z Rumuńskimi "PKP Transit Lines" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ( np: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ).
Chyba wynika to z niezawodności i niezniszczalności silnika. Sam silnik (stary 2.5 litra) wykorzystywany był też zresztą w łodziach, pojedynczo lub w tandemach. ( [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ).
Kalamitek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-09-2017, 11:34   #203
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,637
Domyślnie Odp: Ekstremalny tuning Transita

Cytat:
Napisał Kalamitek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Sam silnik (stary 2.5 litra) wykorzystywany był też zresztą w łodziach,
Wersje Marine osiągały do 130 KM - ale myślę, że nie z Boschem, tylko z Lucasem-Epicem.
Na filmie jest z Boschem, to maksymalnie ok. 80 KM.
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 19-09-2017 o 11:45
wojtekjanus jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-09-2017, 22:42   #204
mateusz.szczurek
ford::average
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 02-12-2016
Skąd: Warszawa
Model: Cortina mk1; Galaxy 3; Focus RS
Silnik: 1.5; 2.0tdci; 2.3t
Rocznik: 1966; 2009; 2017
Postów: 54
Domyślnie Odp: Ekstremalny tuning Transita

Cytat:
Napisał Kalamitek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Odnośnie pierwszego postu:

W Rumuni Transity są w ten sposób przerabiane.

Zdjęcie właśnie z Maramuresz. Wielka szkoda, że turystycznie zabrać się można tylko na nudną parową ciuchcię a nie na prawdziwy szczyt motoryzacji...



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
mateusz.szczurek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-10-2017, 23:37   #205
Kalamitek
ford::average
 
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 05-05-2011
Skąd: Przemyśl
Model: Transit Euroline
Silnik: 2.5TD
Rocznik: 1996
Postów: 105
Domyślnie Odp: Rzadkie wersje Transita

Nie wiem za bardzo gdzie to wrzucić więc wklejam tu.

Legenda silnika 2.5 wiecznie żywa. Ktoś przełożył taki silnik do budy z 2010 roku i ponoć jeździ się dobrze.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Kalamitek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-03-2018, 00:59   #206
stefanscorpio
ford::beginner
 
Avatar stefanscorpio
 
Imię: Stefan
Zarejestrowany: 18-03-2018
Model: Transit MK2
Silnik: 2,4 Diesel
Rocznik: 1982
Postów: 19
Domyślnie Odp: Ekstremalny tuning Transita

Cytat:
Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wersje Marine osiągały do 130 KM - ale myślę, że nie z Boschem, tylko z Lucasem-Epicem.
Na filmie jest z Boschem, to maksymalnie ok. 80 KM.
Czy to bylo jakies wzmacniane?
stefanscorpio jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-03-2018, 09:01   #207
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,637
Domyślnie Odp: Rzadkie wersje Transita

Silnik 2,5TD to silnik z turbiną z elektronicznie kontrolowanym wtryskiem. Z takiej konstrukcji dosyć łatwo wyciska się duże moce - kosztem trwałości. W samym silniku były zmienione tłoki i wałki rozrządu. Być może jeszcze coś - ale nie wiem nic dokładnego o tym.
Ford do wersji samochodowych stosował silniki 2,5d z systemem Lucas EPIC turbo o największej mocy 115KM.
Silnik łodziowy (wersja MARINE) - moim zdaniem - z założenia ma pracować łącznie o wiele mniejsza liczbę godzin niż silnik w samochodzie. Dlatego pozwolili sobie na podniesienie mocy do 130KM.

Generalnie ten silnik nie bardzo nadawał sie na konstrukcję rozwojową - ze względu właśnie na wytrzymałość (rozrząd OHV) i wymogi ekologiczne. To bardzo dobry, wytrzymały silnik, ale pod warunkiem, że będzie wolnoobrotowy i mało wysilony.
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 18-03-2018 o 09:06
wojtekjanus jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-05-2018, 19:57   #208
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,637
Domyślnie Odp: Rzadkie wersje Transita

Mechaniczna pompa Bosch VE w silniku Puma Duratorq

Na chińskim rynku Ford stosuje w silnikach 2,4 l Puma Duratorq w pełni mechaniczne pompy rotacyjne VE. W silniku 2,4 osiągi z tą pompą są całkiem niezłe.
Bosch oznacza te pompy następująco:
0 460 414 218 dla 120 KM
0 460 414 219 dla 90 KM
Pompa sterowana jest mechanicznie linką, zmieniony jest też kolektor dolotowy. PCM w ogóle jest niepotrzebny, przypomina to nieco konwersję silnika 2,5 TD z Lucas Epic-em na mechanicznego Boscha VE - w Transitach Mk4 i Mk5.
Przewody wtryskiwaczy ponoć są te same co w pompie VP30.
Na brytyjskim forum Transita jest jeden user, który zdecydował się na przeróbkę, pompę zamówił w Turcji (700 GBP), pedał z linką jest od Transita Mk6 benzyna.

Nie wiem jak poradzi sobie z problemem zegarów, które normalnie połączone są szyną CAN z PCM. Prawdopodobnie przełoży z Transita Mk5.

Na zdjęciu niżej pompa w wersji 120 KM.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg bosch VP mk6.jpg (60.2 KB, 24 wyświetleń)
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 07-05-2018 o 20:04
wojtekjanus jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-12-2018, 18:02   #209
rostek
ford::advanced
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 17-04-2005
Skąd: Piotrków Tryb.
Model: Transit x 3, Mondeo MKII, Galaxy MKIII
Silnik: 2.0 TDDi, 2.0 TDCi, 2.2 TDCi, 1.8TD, 2.0TDCi
Rocznik: 2001, 2003, 2008, 1997, 2007
Postów: 349
Domyślnie Odp: Rzadkie wersje Transita

Witam,
po dość długiej nieobecności.

Poniżej przedstawiam "mój" (firmowy) nowy zakup. Wczoraj kupiony (ciężkie negocjacje 40500$), odbiór w przyszłą sobotę bo mają dołożyć towing package.

To już drugi w naszej stajni z tym "silniczkiem"
Mamy jeszcze dwa ze "zwykłym" 3.7L Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W wielkim skrócie: jest czym depnąć, NAPRAWDĘ !!!
__________________
[you] widzę Cię
rostek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-12-2018, 18:19   #210
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,637
Domyślnie Odp: Rzadkie wersje Transita

Jest piękny. Ciekawe czy ma nadal ogranicznik prędkości - tak jak w Stanach mają? Jest to do zdjęcia?
Ściągałeś indywidualnie całkowicie na własne ryzyko, czy masz jednak nadal jakąś gwarancję producenta? Bo lekko używany jest.
Czy cena obejmuje wszystkie koszty, czy sam zakup w USA?
Choć to niemałe pieniądze są, to uważam, że za taką wersję to nie jest drogo.
Z tytułu, że masz już dwa inne "made in USA" - jak polski Ford podchodzi do sprowadzenia części zamiennych?

Jeśli nie możesz odpowiedzieć na Forum, napisz coś na priva.
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 09-12-2018 o 18:45
wojtekjanus jest online   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
transit , tuning , tuning optyczny


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 21:02.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.