Sprawdzanie Numeru VIN

Piasek80 · 06-10-2020, 08:06

z 2.0 miałem do czynienia w latach 2006-2014 i bardzo dziękuję za ten silnik.
Do 140 tyś km od nowości było OK, potem przez następne 2 lata wiecej stał u mechaników wożony na lawecie jak u mnie pod domem.
Wszystko było OK do momentu jak się pierwszy raz EGR odezwał. Od tego momentu jedno wielkie pasmo problemów i awarii - zupełnie jakby był zaprogamowany.
Każdy plastik, plasticzek, cokolwiek dotknięte ręką zaczynało ciec, pocić się albo kruszyło w rękach przy próbie demontażu.
W tym samym czasie w rodzinie mieli salonowego Focusa 1.8TDCI w odmianie 116KM jakoś tak.
Do dziś dnia auto w rodzinie jeździ mając prawie 400 na blacie, już mocno zgnite także robi za woła na budowie ale silnika nikt nie dotykał. No tam jakieś węże przy termostacie zmurszały i sama obudowa termostatu również wymieniona została ale poza tym - działa.
Mój od nowości ledwo 140 tyś km przeleciał.
Dlatego m. in obecny jest właśnie z 1.8 a nie z 2.0TDCI.

K9Darek · 06-10-2020, 19:37

Myślę że trafiłeś akurat na wredny typ. Mi się tak przydarzyło z obecnym autem. podczas gdy inni chwalą i się nie dziwię. Znajomy też ma Auto z tej samej grupy, kupił jak miał 200 tkm, przelatał 300 tkm w 5 latek i nic nie robi. Dzika staranował, sarnę i zająca. Ot, tyle problemów. Ogólnie bardziej chwalą Galaxy niż S-Max'a. Jeśli nie znajdę czegoś fajnego to starszy model kupię z pancernym silnikiem VW 1.9tdi potem wirus plus sztywniejsze zawieszenie i będzie dobrze.

Piasek80 · 07-10-2020, 07:44

Tyle że 1.9TDI to jest prawie 20-letnia konstrukcja. Jakby nie szukał - niżej pół miliona przelotu nie znajdziesz. Te silniki też już się kończą.
PD wcale jakoś niebywale pancerne nie były a każdy ze 3x cofany w międzyczasie.

Robi się jak na zachodzie. Przykład znajomych: kupili niedawno córce A3 z 2000r. 1.6 benzyna, przywieziony z DE, 5200zł zapłacili i tylko rejestracja została. Auto na prawdę ładne, zadbane, fajnie utrzymane, klima, na prawdę każdy z nas by to kupił, no ale trzeba parę rzeczy porobić jak pakiet startowy, jakieś wycieki, ogólnie przejrzeć to mechanicznie żeby nie było niespodzianek bo to ma dojeżdżać do pracy 25km w jedną codziennie.
Wstawili do mechanika na w/w, zrobił co ustalili + sporo jeszcze rzeczy które znalazł czy to w silniku (odma), uszczelniacze prowadnic, czy w zawieszeniu, a to jakiś tłumik zgnity, hamulce przód nowe i takie tam sprawy.
1800zł
Został zakup kpl opon bo te obecne to szmelc no i montaż gazu w okolicach 3ki wyjdzie
z 5 tyś zrobiło się 10.

K9Darek · 07-10-2020, 11:25

Nie no, te 2.0tdi z CR też nie były złe w tych autach. Tylko wiadomo że diesel "musi latać". Wszystko zależy od własciciela i czasem humoru auta. Niedawno miałem spotkanie 3-go stopnia z BMW z lat 70-ych a stan jak nowy, nawet z zapachu.

Marek · 07-10-2020, 16:35

Cytat:

Napisał Piasek80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Został zakup kpl opon bo te obecne to szmelc no i montaż gazu w okolicach 3ki wyjdzie
z 5 tyś zrobiło się 10

No to jeszcze niech licznik zrobią bo to bolączka A3. Robi się choinka na desce i nie odpali auta

Emilek80 · 19-10-2020, 11:28

Co myślicie o zakupie tego autka? teraz mam 1.8 100KM i ogólnie jestem zadowolony. czas na nowszy. Większość jeżdżę po mieście 20/30km raz w tygodniu trasa jakieś 100km czasami do lekarza 150km w jedną stronę no i jakieś wypady ze znajomymi zapakowany w 7osób Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Czytam o tych skrzyniach PS i nie wiem już co myśleć

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

slawek-kali · 19-10-2020, 14:35

a co mamy sadzic? vin nie ma, do tego skrzynia powershift i ta cena.. moim zdaniem szkoda zachodu.

Emilek80 · 20-10-2020, 14:02

Cytat:

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a co mamy sadzic? Vin nie ma, do tego skrzynia powershift i ta cena.. Moim zdaniem szkoda zachodu.

wf0sxxgbwsce41247

Bump:

Cytat:

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a co mamy sadzic? vin nie ma, do tego skrzynia powershift i ta cena.. moim zdaniem szkoda zachodu.

A te skrzynie to bardzo awaryjne?

slawek-kali · 20-10-2020, 16:57

Cytat:

Napisał Emilek80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wf0sxxgbwsce41247

to nie jest vin tego auta.. daj sobie spokoj.

Emilek80 · 20-10-2020, 17:24

Cytat:

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to nie jest vin tego auta.. daj sobie spokoj.

Dziękuję. Chłop pisał że jutro poda bo dzisiaj jest w trasie. A za chwilę wysłał sms z vin i jakis raport
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

06-10-2020, 08:06	#31
Piasek80 ford::specialist Zarejestrowany: 11-08-2009 Model: Galaxy Mk3 Silnik: 1.8TDCI 125KM Rocznik: 2009 Postów: 698	Odp: S-Max, Galaxy - kilka pytań do użytkowników z 2.0 miałem do czynienia w latach 2006-2014 i bardzo dziękuję za ten silnik. Do 140 tyś km od nowości było OK, potem przez następne 2 lata wiecej stał u mechaników wożony na lawecie jak u mnie pod domem. Wszystko było OK do momentu jak się pierwszy raz EGR odezwał. Od tego momentu jedno wielkie pasmo problemów i awarii - zupełnie jakby był zaprogamowany. Każdy plastik, plasticzek, cokolwiek dotknięte ręką zaczynało ciec, pocić się albo kruszyło w rękach przy próbie demontażu. W tym samym czasie w rodzinie mieli salonowego Focusa 1.8TDCI w odmianie 116KM jakoś tak. Do dziś dnia auto w rodzinie jeździ mając prawie 400 na blacie, już mocno zgnite także robi za woła na budowie ale silnika nikt nie dotykał. No tam jakieś węże przy termostacie zmurszały i sama obudowa termostatu również wymieniona została ale poza tym - działa. Mój od nowości ledwo 140 tyś km przeleciał. Dlatego m. in obecny jest właśnie z 1.8 a nie z 2.0TDCI.

06-10-2020, 19:37	#32
K9Darek Zablokowany Imię: Darek Zarejestrowany: 17-11-2011 Skąd: NRW Model: VW Sharan Silnik: 1.8T 150KM Rocznik: 2001 Postów: 369	Odp: S-Max, Galaxy - kilka pytań do użytkowników Myślę że trafiłeś akurat na wredny typ. Mi się tak przydarzyło z obecnym autem. podczas gdy inni chwalą i się nie dziwię. Znajomy też ma Auto z tej samej grupy, kupił jak miał 200 tkm, przelatał 300 tkm w 5 latek i nic nie robi. Dzika staranował, sarnę i zająca. Ot, tyle problemów. Ogólnie bardziej chwalą Galaxy niż S-Max'a. Jeśli nie znajdę czegoś fajnego to starszy model kupię z pancernym silnikiem VW 1.9tdi potem wirus plus sztywniejsze zawieszenie i będzie dobrze.

07-10-2020, 07:44	#33
Piasek80 ford::specialist Zarejestrowany: 11-08-2009 Model: Galaxy Mk3 Silnik: 1.8TDCI 125KM Rocznik: 2009 Postów: 698	Odp: S-Max, Galaxy - kilka pytań do użytkowników Tyle że 1.9TDI to jest prawie 20-letnia konstrukcja. Jakby nie szukał - niżej pół miliona przelotu nie znajdziesz. Te silniki też już się kończą. PD wcale jakoś niebywale pancerne nie były a każdy ze 3x cofany w międzyczasie. Robi się jak na zachodzie. Przykład znajomych: kupili niedawno córce A3 z 2000r. 1.6 benzyna, przywieziony z DE, 5200zł zapłacili i tylko rejestracja została. Auto na prawdę ładne, zadbane, fajnie utrzymane, klima, na prawdę każdy z nas by to kupił, no ale trzeba parę rzeczy porobić jak pakiet startowy, jakieś wycieki, ogólnie przejrzeć to mechanicznie żeby nie było niespodzianek bo to ma dojeżdżać do pracy 25km w jedną codziennie. Wstawili do mechanika na w/w, zrobił co ustalili + sporo jeszcze rzeczy które znalazł czy to w silniku (odma), uszczelniacze prowadnic, czy w zawieszeniu, a to jakiś tłumik zgnity, hamulce przód nowe i takie tam sprawy. 1800zł Został zakup kpl opon bo te obecne to szmelc no i montaż gazu w okolicach 3ki wyjdzie z 5 tyś zrobiło się 10.

07-10-2020, 11:25	#34
K9Darek Zablokowany Imię: Darek Zarejestrowany: 17-11-2011 Skąd: NRW Model: VW Sharan Silnik: 1.8T 150KM Rocznik: 2001 Postów: 369	Odp: S-Max, Galaxy - kilka pytań do użytkowników Nie no, te 2.0tdi z CR też nie były złe w tych autach. Tylko wiadomo że diesel "musi latać". Wszystko zależy od własciciela i czasem humoru auta. Niedawno miałem spotkanie 3-go stopnia z BMW z lat 70-ych a stan jak nowy, nawet z zapachu.

19-10-2020, 11:28	#36
Emilek80 ford::amateur Imię: Emil Zarejestrowany: 19-10-2020 Skąd: Słupsk Model: Galaxy Silnik: 1.8 100KM Rocznik: 2007 Postów: 0	Odp: S-Max, Galaxy - kilka pytań do użytkowników Co myślicie o zakupie tego autka? teraz mam 1.8 100KM i ogólnie jestem zadowolony. czas na nowszy. Większość jeżdżę po mieście 20/30km raz w tygodniu trasa jakieś 100km czasami do lekarza 150km w jedną stronę no i jakieś wypady ze znajomymi zapakowany w 7osób Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Czytam o tych skrzyniach PS i nie wiem już co myśleć [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

19-10-2020, 14:35	#37
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,941	Odp: S-Max, Galaxy - kilka pytań do użytkowników a co mamy sadzic? vin nie ma, do tego skrzynia powershift i ta cena.. moim zdaniem szkoda zachodu. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK