[Mondeo 2014- ] Błąd skrzyni Powershift oraz EGR

[trybal]

A to widziałeś? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[oslowek]

Tak, znalazłem ten film. Ale to kolejny etap, gdy EGR jest w rękach. Ale najpierw muszę go wydobyć z auta nie robiąc niepotrzebnych kosztów dodatkowych.


Update:
dźwigienka grzybka i prowadnica od strony ośki grzybka i od strony wyjścia z silniczka krokowego rozruszane i nasmarowane - chodzą płynnie. Nie trzeba wyciągać EGR do tego - wystarczy podważyć i wyczepić czarną pokrywkę plastikową osłaniającą ten mechaniczny węzeł w EGR. Jest łatwo dostępne to od góry i tworzy się wystarczające dojście dla palców i ewentualnie penetratora.
Póki co błąd od dwóch dni nie wyskakuje, a ostatnio wyskakiwał już od razu.
Choć pewnie to tylko przedłużenie agonii EGR i za jakiś czas operację będzie się powtarzać. Na szczęście teraz to mogę zrobić nawet w trasie za granicą bez jakichkolwiek narzędzi (jak już wiadomo jak) :-) UFF!

[trybal]

W którym miejscu silnika jest czarna plastikowa osłona? Mógłbyś wrzucić kilka fotek?

[oslowek]

3 posty wyżej jest filmik. Tam ta czarna osłonka do podważenia jest w 2:30 pokazana, o co chodzi. Całkowicie raczej się jej nie zdejmie, bo przeszkadza metalowa obejma obejmująca ten plastik - facet na filmiku tą obejmę tylko z jednej strony odkręcił i wygiął, aby dostać się do plastiku. Niestety, na zamontowanym w samochodzie EGR dostęp do śrub trzymających obejmę zabezpieczającą osłonkę jest beznadziejny i tej obejmy nie odkręciłem z żadnej strony, ale jest na tyle luzu między obejmą a osłonką, że można tak osłonkę unieść i odchylić, aby sobie zapewnić dostęp do ruchomych elementów, aby nad nimi popracować i rozwiązać problem zacinającego się EGR :-)

[Mario0383]

Witam,

Mam ten sam problem czyli zablokowany zawór EGR w pozycji otwartej. przeczytałem że można samemu spróbować go reanimować poprzez odkręcenie i wyczyszczenie, tylko ja niestety nie wiem jak. Jeśli ktoś miałby jakiś filmik lub zdjęcia lub schemat gdzie są śrubki i które trzeba odkręcić byłbym bardzo wdzięczny. I jakie narzędzia trzeba by było użyć czy są potrzebne jakieś specjalistyczne klucze itp??

[oslowek]

Napisał Mario0383 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli ktoś miałby jakiś filmik lub zdjęcia lub schemat gdzie są śrubki i które trzeba odkręcić byłbym bardzo wdzięczny.

A próbowałeś już to, co napisałem wyżej w postach 32 i 34 - bez wykręcania czegokolwiek? To działa, przejechałem ponad 1000km i o błędzie zdążyłem zapomnieć.

[Mario0383]

tak tak, zrobiłem tak jak napisałeś, dodatkowo psiknąłem go lekko WD40 ten mechanizm pod plastikiem co jest i działa puki co zobaczymy na jak długo. Nie bardzo tylko wiem co to jest:
"dźwigienka grzybka i prowadnica od strony ośki grzybka i od strony wyjścia z silniczka krokowego rozruszane i nasmarowane - chodzą płynnie."

testuję jak jest i zobaczymy.

[oslowek]

Napisał Mario0383 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak tak, zrobiłem tak jak napisałeś, dodatkowo psiknąłem go lekko WD40 ten mechanizm pod plastikiem co jest i działa puki co zobaczymy na jak długo.

Z tego, co piszesz, wygląda, że dostałeś się tam, gdzie trzeba i jeśli doprowadziłeś do tego, aby ta dźwigienka w kształcie księżyca naciśnięta palcem do samego końca, wróciła płynnie z powrotem, to zrobiłeś to co trzeba :-)
Psikasz w trzy miejsca - w ten tłoczek (ośkę), co wchodzi pionowo w dół wgłąb EGR-a; w roleczkę, co toczy się po tej dźwigience i w ośkę tej dźwigienki wchodzącą w poziomie w silniczek krokowy.
Generalnie ma to chodzić płynnie od końca do końca :-)

[Artyw]

Witam!
Mam identyczny problem z moim fordem jak kolega.
Najpierw informacja ze słaba wydajność skrzyni biegów,a na drugi dzień zapaliła sie kontrolka silnika-EGR w pozycji otwartej. Olej wymieniany co 60ts udokumentowany w ASO, tam tez powiedziano mi ze trzeba wymienić skrzynie bo nie maja urządzenia by sprawdzić co faktycznie jest zepsute. Śmiać mi się chce ze ASO nie ma wiedzy ani sprzętu do tego typu działań.
Wyczytałem gdzieś ze może pomoc wczytanie nowego oprogramowania-ile w tym prawdy,sam nie wiem. Jeśli ktoś może pomoc w tej kwestii był bym wdzięczny.
Pozdrawiam.

[oslowek]

Napisał Artyw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam!
Mam identyczny problem z moim fordem jak kolega.
Najpierw informacja ze słaba wydajność skrzyni biegów,a na drugi dzień zapaliła sie kontrolka silnika-EGR w pozycji otwartej.
Jeśli ktoś może pomoc w tej kwestii był bym wdzięczny.

Rozruszaj EGR a nie aktualizuj soft od skrzyni. To zawsze zdążysz zrobić, jak czyszczenie nie pomoże. Przecież komp jasno Ci pokazał, gdzie problem.