Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Ogólnie o motoryzacji

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 29-11-2017, 21:02   #11
kumpel Fordzika
ford::specialist
 
Avatar kumpel Fordzika
 
Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: tłusta foka
Silnik: 1.8 TDCi 115KM
Rocznik: 2010
Postów: 958
Domyślnie Odp: zmiana z Motul 913 D na Rvenol FDS

Cytat:
Napisał Autopros Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z europejskich produktów rewelacyjnie wypadł marnie w Polsce dostępny Agip,
O tak tak oleje Agipa jeszcze z Pewexu pamiętam. Potem też był świetne, ale z dystrybucją w Polsce jakaś makabra. Motul z kolei to jak wiemy pierwszy producent olei syntetycznych na świecie gdy nie było technologi HC. Oni to zaczęli. Robią świetne oleje do motocykli, cywilnych wysilonych jak i wyczynowych, tanie byle jakie, drogie świetne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. do samochodów jak widzę po tym specyficu 913 D to zwykły olej.

__________________
nie każda morda pasuje do Forda
kumpel Fordzika jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-11-2017, 23:12   #12
Autopros
ford::average
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 29-07-2015
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3 Estate Champions Edition
Silnik: 1,6 TDCi 115
Rocznik: 2012
Postów: 113
Domyślnie Odp: zmiana z Motul 913 D na Rvenol FDS

Ja tam osobiście nigdy nie znalazłem oleju Motula, który zrobiłby na mnie jakieś super wrażenie. Jak dla mnie z dostępnych w Polsce najlepsze jest Liqui Moly. Pamiętam jak tylko wszedł ich Leichtlauf 10W40 MoS2. Jakie cuda się na nim działy. Wyciszające się popychacze hydrauliczne, zmniejszone zużycia oleju, no cuda na kiju. Teraz mają wprawdzie dodatek do oleju MoS2, ale może zaszkodzić DPF-owi, więc lepiej zalać ich olej lub jakiegoś Ravenola lub Valvoline, zgodnego ze specyfikacją.
Jeżeli natomiast chodzi o sztywne trzymanie się specyfikacji Forda, to w przypadku silników 1,6 i 2,0 TDCi to tutaj należy spojrzeć z pewnym przymrużeniem oka. Te silniki jeżdżą przecież w grupie PSA. Trochę mi się śmiać chce, jak do swojego Focusa mam w wykazie LM wyłącznie Special Tec F, a do teścia Berlingo 1,6 HDi zalecają Top Tec 4200 lub Top Tec 4300. A że do Citroena oryginalnie zalewają Total (1/3 tańszy od Liqui), toteż za każdym razem dumnie wlatuje bańka i wpis do książki Total INEO ECS. Aż się zastanawiam po co przepłacam za olej do tego samego silnika w Foce. Podobnie śmieszna sytuacja z filtrem oleju. Zazwyczaj ląduje u mnie oryginał Peugeot/Citroen, a jak nie ma w dobrej cenie, to wsadzam Purfluxa, który jest dla nich producentem oryginału.
Autopros jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-11-2017, 08:45   #13
kumpel Fordzika
ford::specialist
 
Avatar kumpel Fordzika
 
Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: tłusta foka
Silnik: 1.8 TDCi 115KM
Rocznik: 2010
Postów: 958
Domyślnie Odp: zmiana z Motul 913 D na Rvenol FDS

Cytat:
Napisał Autopros Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a jak nie ma w dobrej cenie, to wsadzam Purfluxa, który jest dla nich producentem oryginału.
Purflux moim skromnym zdaniem robi najlepsze filtry w przyzwoitych cenach.

Bump:
Cytat:
Napisał kumpel Fordzika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja tam osobiście nigdy nie znalazłem oleju Motula, który zrobiłby na mnie jakieś super wrażenie. Jak dla mnie z dostępnych w Polsce najlepsze jest Liqui Moly.
No to mamy podobne zdanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. LM uważam za najuczciwszego producenta, bo nas nie oszukują, że syntetyki, a dwa te ich półsyntetyki są na prawdę pierwsza klasa. Motul zawsze mi się sprawdzał w motocyklach, niestety LM czy Valvoline ten teges niekoniecznie już. Do motocykli robią oleje jak do samochodów z ciut za dużą lepkością na niskich temperaturach. Nie sprawdzało się to przy moich wysilonych silnikach, szczególnie Valvoline dawał sie we znaki precyzyjnemu rozrządowi.
No nic teraz mam chęć na tego Ravenola FDS 5W30.
Jeździ ktoś na nim turbodieslem ?
__________________
nie każda morda pasuje do Forda

Ostatnio edytowane przez kumpel Fordzika ; 30-11-2017 o 08:52
kumpel Fordzika jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-12-2017, 17:41   #14
ccLot
ford::specialist
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 05-03-2013
Skąd: Marki
Model: Transit mk7, Edge
Silnik: 2.2 100 km@140 km; 2.0
Rocznik: 2012; 2019
Postów: 849
Domyślnie Odp: zmiana z Motul 913 D na Rvenol FDS

Cytat:
Napisał kumpel Fordzika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Motul z kolei to jak wiemy pierwszy producent olei syntetycznych na świecie
Amsoil też twierdzi, że jest pierwszy...
ccLot jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-12-2017, 13:34   #15
Autopros
ford::average
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 29-07-2015
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3 Estate Champions Edition
Silnik: 1,6 TDCi 115
Rocznik: 2012
Postów: 113
Domyślnie Odp: zmiana z Motul 913 D na Rvenol FDS

Cytat:
Napisał kumpel Fordzika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeździ ktoś na nim turbodieslem ?
A o który element się martwisz? Olej na stabilnej bazie turbosprężarce źle na pewno nie zrobi. A dolnemu paskowi też się powinno lepiej ślizgać po prowadnicach. Poza tym staremu żeliwniakowi 1,8 ciężko będzie zrobić krzywdę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:
Napisał ccLot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Amsoil też twierdzi, że jest pierwszy...
Twierdzić to każdy może, a ze stwierdzalnych faktów odnośnie oleju, to wspomniany wcześniej Agip jest jednym z chyba trzech producentów na świecie, który produkuje olej od początku do końca. Bo oni sami sobie wydobywają ropę naftową, rafinują, mieszają, hydrokrakują, syntezują, dodają dodatki, rozlewają, pakują i wysyłają do klienta. Nawet moje ukochane Liqui musi od kogoś kupić surowce, a Agip nie.
Autopros jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-12-2017, 13:56   #16
ccLot
ford::specialist
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 05-03-2013
Skąd: Marki
Model: Transit mk7, Edge
Silnik: 2.2 100 km@140 km; 2.0
Rocznik: 2012; 2019
Postów: 849
Domyślnie Odp: zmiana z Motul 913 D na Rvenol FDS

Ale rozmawiamy o tym, który producent pierwszy wprowadził oleje syntetyczne...
ccLot jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-12-2017, 14:04   #17
Autopros
ford::average
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 29-07-2015
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3 Estate Champions Edition
Silnik: 1,6 TDCi 115
Rocznik: 2012
Postów: 113
Domyślnie Odp: zmiana z Motul 913 D na Rvenol FDS

Chyba będzie ciężko stwierdzić. Aczkolwiek jak znajdę wiarygodną informację, popartą datami wprowadzenia produktw, to podrzucę.
Autopros jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-12-2017, 15:02   #18
ccLot
ford::specialist
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 05-03-2013
Skąd: Marki
Model: Transit mk7, Edge
Silnik: 2.2 100 km@140 km; 2.0
Rocznik: 2012; 2019
Postów: 849
Domyślnie Odp: zmiana z Motul 913 D na Rvenol FDS

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ccLot jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-12-2017, 17:48   #19
kumpel Fordzika
ford::specialist
 
Avatar kumpel Fordzika
 
Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: tłusta foka
Silnik: 1.8 TDCi 115KM
Rocznik: 2010
Postów: 958
Domyślnie Odp: zmiana z Motul 913 D na Rvenol FDS

Motul
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
źródło o historii firm
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
tak czy siak przejdę przy grudniowej wymianie przy przebiegu coś prawie pod 50 tys km na Ravenol FDS 5W30, mam nadzieje, że nie zaszkodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
wrażeniami się podzielę
Na tą chwilę szukam jakiegoś dobrego oleju 2T aby go do ON dolewać 150-200 gram na 50 litrów ON. dolewałem 100-150 gram tego z Olrenu Platinum 2 T ale jak zgłębiam temat to marny olej
__________________
nie każda morda pasuje do Forda

Ostatnio edytowane przez kumpel Fordzika ; 02-12-2017 o 17:52
kumpel Fordzika jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-12-2017, 17:53   #20
ccLot
ford::specialist
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 05-03-2013
Skąd: Marki
Model: Transit mk7, Edge
Silnik: 2.2 100 km@140 km; 2.0
Rocznik: 2012; 2019
Postów: 849
Domyślnie Odp: zmiana z Motul 913 D na Rvenol FDS

Motul trochę szybszy
Znalazłem o Amsoil:
"In 1972, the breakthrough came. AMSOIL 10W-40 Synthetic Motor Oil, the result of years of research and inspired by aerospace technology, became the first synthetic motor oil in the world to meet American Petroleum Institute service requirements"
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ostatnio edytowane przez ccLot ; 02-12-2017 o 18:02
ccLot jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 08:45.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.