Sprawdzanie Numeru VIN

dorian gray · 30-06-2011, 19:17

Witam,

Jestem tu nowy więc pozdrawiam wszystkich. Mam już swój samochodzik jakiś czas, ale raczej z każdą robotą jeździłem do mechanika - wiadomo kupa czasy i czasu. Od czasu naprawy własnoręcznej (dzięki forum przede wszystkim) stwierdziłem, że sam będę się tym zajmował. A że wiedzy mam niewiele więc pozwolę sobie pytać na forum.
Do rzeczy - problem jest rezystorem wentylatora chłodnicy. Otóż po dokładnych oględzinach okolic chłodnicy znalazłem przedmiot w kształcie rurki, z rezystorkiem na końcu, swobodnie zwisający sobie pod samochodem (fot.) Moje pytanie - gdzie on powinien się znajdować ? Mimo obserwacji chłodnicy, wentylatora i okolic nie zdołałem tego ustalić.

Dodam tylko, że mam silnik zetec 1.6 16V z klimatyzacją.

Z góry dziękuję za pomoc.

darnel · 30-06-2011, 23:36

No i sie czegoś znowu dowiedziałem.

Cytat:

Napisał dorian gray Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A że wiedzy mam niewiele więc pozwolę sobie pytać na forum.

Po to m. in. forum istnieje żeby dzielić sie wiedząGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Właśnie sie dowiedziałem i ja czegoś więcej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

brajdak · 01-07-2011, 09:00

masz racje to jest rezystor i powinien znajdowac sie na nadkolu czy tez na podluznicy, juz dobrze nie pamietam. Jezeli wszystko dobrze dziala to go umocuj i z glowy.

dorian gray · 01-07-2011, 18:53

trochę to trwało ale poszukiwania przyniosły skutek.
na zdjęciu miejsce zamocowania rezystora Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

darnel · 01-07-2011, 22:54

Nie do końca rozumiem potrzebę istnienia rezystora dmuchawy. Zakładam, że pełni jedynie funkcję ograniczenia pobieranego prądu. poprawcie mnie jakby co

cksrv · 02-07-2011, 12:34

w ten sposob sa zrealizowane dwie predkosci obrotowe wentylatora - tylko pojazdy z ac.

lukaszek_socho · 02-07-2011, 13:51

Darnel zapewne chodzi Ci o to, że mógłby cały czas chodzić na 100% i też by działało? W sumie masz rację, szczególnie, że kiedyś tu ktoś pisał, że taki spowolniony wentylator przy szybkiej jeździe wręcz przeszkadza w chłodzeniu silnika. Podobno wiatrak wtedy chodzi wolniej niż pęd powietrza i blokuje jego przepływ co za tym idzie autko się bardziej grzeje. Podobno gdy odłączy się wentylator to przy szybkiej jeździe grzało się mniej ;-)

darnel · 02-07-2011, 23:00

No tak, łukasz. Nie widzę ćwierci powodu aby wentyl był hamowany, ale jak kolega wspomniał o tym, że klima i przy niej trzeba go regulować.. Nie wiem dlaczego, ale przyjmuję do wiadomości i w wolnej chwili podrążę temat co i jak z tym jest

cksrv · 03-07-2011, 08:04

nie ma po co drazyc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jak nie wiadomo po co tak jest to chodzi o kase (i prąd).
wentylator jest jeden a nie dwa ale za to "dwubiegowy" bo alternator jest generalnie za "mały" (ja mam 70A). dodam ze wentylator jest zabezpieczony 50A bezpiecznikiem. do pracy ac starcza 1 bieg, 2 wlacza sie jak jest juz chlodziwo do przewentylowania.

01-07-2011, 09:00	#3
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,649	Odp: rezystor wentylatora chłodnicy - gdzie powinien być masz racje to jest rezystor i powinien znajdowac sie na nadkolu czy tez na podluznicy, juz dobrze nie pamietam. Jezeli wszystko dobrze dziala to go umocuj i z glowy. __________________ . .. ... http://www.suwaczek.pl/cache/13af178006.png

01-07-2011, 22:54	#5
darnel ford::expert Zarejestrowany: 05-03-2007 Skąd: Zabrze Model: mondeo mk3 Silnik: 2,2 Tdci 185 KM 440 Nm Rocznik: XXI Postów: 3,197	Odp: rezystor wentylatora chłodnicy - gdzie powinien być Nie do końca rozumiem potrzebę istnienia rezystora dmuchawy. Zakładam, że pełni jedynie funkcję ograniczenia pobieranego prądu. poprawcie mnie jakby co __________________ zostań bliźniakiem genetycznym -> Zachęcam. Jest mondeo i kilka innych fordów

02-07-2011, 12:34	#6
cksrv ford::average Zarejestrowany: 21-06-2008 Model: Escort / Focus Silnik: Diesel 1,8 TI/Zetec SE Rocznik: 1996 Postów: 157	Odp: rezystor wentylatora chłodnicy - gdzie powinien być w ten sposob sa zrealizowane dwie predkosci obrotowe wentylatora - tylko pojazdy z ac.

02-07-2011, 13:51	#7
lukaszek_socho ford::professional Imię: x Zarejestrowany: 19-08-2009 Model: x Silnik: x Rocznik: x Postów: 1,259	Odp: rezystor wentylatora chłodnicy - gdzie powinien być Darnel zapewne chodzi Ci o to, że mógłby cały czas chodzić na 100% i też by działało? W sumie masz rację, szczególnie, że kiedyś tu ktoś pisał, że taki spowolniony wentylator przy szybkiej jeździe wręcz przeszkadza w chłodzeniu silnika. Podobno wiatrak wtedy chodzi wolniej niż pęd powietrza i blokuje jego przepływ co za tym idzie autko się bardziej grzeje. Podobno gdy odłączy się wentylator to przy szybkiej jeździe grzało się mniej ;-)

02-07-2011, 23:00	#8
darnel ford::expert Zarejestrowany: 05-03-2007 Skąd: Zabrze Model: mondeo mk3 Silnik: 2,2 Tdci 185 KM 440 Nm Rocznik: XXI Postów: 3,197	Odp: rezystor wentylatora chłodnicy - gdzie powinien być No tak, łukasz. Nie widzę ćwierci powodu aby wentyl był hamowany, ale jak kolega wspomniał o tym, że klima i przy niej trzeba go regulować.. Nie wiem dlaczego, ale przyjmuję do wiadomości i w wolnej chwili podrążę temat co i jak z tym jest __________________ zostań bliźniakiem genetycznym -> Zachęcam. Jest mondeo i kilka innych fordów

03-07-2011, 08:04	#9
cksrv ford::average Zarejestrowany: 21-06-2008 Model: Escort / Focus Silnik: Diesel 1,8 TI/Zetec SE Rocznik: 1996 Postów: 157	Odp: rezystor wentylatora chłodnicy - gdzie powinien być nie ma po co drazyc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak nie wiadomo po co tak jest to chodzi o kase (i prąd). wentylator jest jeden a nie dwa ale za to "dwubiegowy" bo alternator jest generalnie za "mały" (ja mam 70A). dodam ze wentylator jest zabezpieczony 50A bezpiecznikiem. do pracy ac starcza 1 bieg, 2 wlacza sie jak jest juz chlodziwo do przewentylowania.