[Mondeo 2007-2014] 2.0tdci Dymi na czarno przy przyśpieszaniu

[lucas4891]

Napisał Tomas_zg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lukasz ale ja nie mialem zadnego tuningu.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czytanie ze zrozumieniem sie klania. Sorki za sianie zamieszania.
Wrzuc korekty wtrysku. Tylko prawda jest taka, ze bez pomiaru kompresji i pomiaru przelewow ciezko cos wiecej powiedziec niz to, ze leja np.
Jesli chodzi o regeneracje wtryskow Siemensa to jest porazka na rynku.
Osobiscie po moich doswiadczeniach, kupuje tylko i wylacznie regenerowane fabrycznie przez Siemensa. Ale nie uprzedzajamy faktow.
Idealnie jakbys dorzucil do korekt cisnienie na szynie CR, cisnienie doladowania i wskazania przeplywki. Najlepiej na autostradzie gaz w podloge powyzej 2500 obr/min.
Pompa Siemensa generuje max 1650 bar, a cisnienie doladowania max to okolo 2.2-2.35 bar (wskazanie na kompie)

Bump: Znalazlem korekty w Toim watku na stronie 11. Masakra

[Tomas_zg]

Lucas, to jest na biegu jalowym. Po wcisnieciu gazy wszystkie momentalnie poazuja 1.0000079 ( nie wiem czy tak ma byc)?

Tez wydaje mi sie, ze powinny byc to zblizone wartosci. Zaklad ktory regenerowal wtryski upiera sie ze jest dobrze. Juz zastanawialem sie nad sprawdzeniem wtryskow w innym zakladzie ( znowu koszta ) i jak stwierdza, ze jest zle, to miałbym podstawe do reklamacji. Niestety na ten moment wyglada to tak, ze nie jestem zadowolony z roboty, zaklad upiera sie ze jest ok i wymysla mi kolejne rzeczy do roboty ( koszta ). I tkwi to w martwym punkcie. A auto pracuje gorzej po regeneracji niz przed. Stad szukam juz jakiejkolwiek pomocy, lacznie z wstawieniem auta na hamownie o czym pisalem wyzej. Jutro odezwe sie tez do kolezanki z ASO, zeby podpytala na serwisie co i jak z kosztami i na czym to sprawdzenie polega.

Bump: Wkleilem screeny z papierow ktore dostalem w serwisie. Dodam jak pisalem wczesnie, odebralem auto z regeneracji i nie odpalilo pod warsztatem - powod niby cewka. Jestem juz podlamany. Nie chce wrzucac Wam rachunkow wszystkich ktore zaplacilem bo troche wstyd, ze tyle wydane a auto dalej ma problem.

Bump:

[lucas4891]

Korekty wedlug mnie wygladaja kiepsko. Natmiast jak pisalem wczesniej, do interpretacji wskazan korekt potrzebne sa wartosci kompresji na poszczegolnych cylindrach.
Jesli chodzi o wydruki jakie dali Ci w serwisie Bosch, to trudno jest mi sie do tego odniesc.
Niby wszystko miesci sie w tolerancji ale...
Nie bede komentowal, bo z tego co mi wiadomo wtryskow Siemensa na stole Boscha sie nie ustawi. Pozatym jedyne co zrobili, to zmienili koncowki wtrysku. Glowicy piezo na pewwno nowej nie zalozyli, bo na rynku nie ma.
Co ciekawe, wiem to od goscia z serwisu Boscha w Belgii, gdzie mieszkam.
On akurat ma stoly wielu producentow ukladow wtryskowych, w tym Siemensa.
Mowil otwarcie, ze kocowki zmieni bez prblemu i wyreguluje wtryskiwacz, ale glowice wymieniaja tylko w fabryce.
Tak na marginesie, jasli panowie twierdza, ze w tych wtryskach sa "cewki", to powodzenia...

[szneider]

To samo mi powiedział kiedyś gość, co zajmuje się regeneracją wtrysków, że Siemensów na stole Boscha się nie ustawi. Jedynie co może, to rozebrać, wyczyścić w ultradźwiękach i złożyć.
To już większego znaczenia nie ma, czy nazwali to cewką czy jakość inaczej, wiadomo, że chodzi o część elektryczną wtrysku i zwykłemu Kowalskiemu to wystarczy.

[Tomas_zg]

Czy stol boscha czy siemensa to nie mam pojecia. To ogopnie serwis boscha i te loga sa i na rachunkach i wszedzie. Pytalem 2 razy czy regeneruja ten rodzaj wtrysku "oczywiscie". Wie. Im to zlecilem. Ale po tych wynikach widac, ze jest to zoe zrobione?

[Emus]

Ponoć jak jest niska rezystancja członu wykonawczego wtryski się nie naprawia jedynie wymienia lejącą końcówkę.

[stiepek]

Napisał Tomas_zg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy stol boscha czy siemensa to nie mam pojecia. To ogopnie serwis boscha i te loga sa i na rachunkach i wszedzie. Pytalem 2 razy czy regeneruja ten rodzaj wtrysku "oczywiscie". Wie. Im to zlecilem. Ale po tych wynikach widac, ze jest to zoe zrobione?

Polecam Tobie z tym abyś pojechał do miejscowości Wilkowo koło Świebodzina [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Znajomy miał problem z pompą i wtryskami i tam mu temat ogarneli a w ZG wołali za naprawe kosmiczne kwoty a nie potrafili zdiagnozować usterki. Opisz im problem od początku co robiłes, wymieniałeś i zleć im usługę na znalezienie usterki.

Do Piotra od fordów na Energetyków koło nowej szkoły nie masz co jechać bo takimi rzeczami się nie zajmuje

ASO na Batorego również tematu nie ogarną a za nic potrafią ładnie pieniądze skasować

Ostateczność to warsztat w Warszawie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tomas_zg]

Dziekuje za podpowiedzi, O Wilkowie ( a raczej swiebodzinie keidys - moze sie przeniesli ) slyszalem juz duzo dobrych opinii w sprawie Diesla. Chyba bede musial sprobowac z kims innym. Gorzej, ze w Boschu w ZG juz wydane na ta robote kolo 5 tys...

[bartecki92]

Ja regenerowałem wtryski w serwisie Boscha przy Modlińskiej w Warszawie i było to samo co u Ciebie. Telepanie przed rozgrzaniem, kopcenie na czarno, no ogólnie było gorzej niż przed regeneracją. Może to tutaj leży problem i Bosch nie powinien się do tego dotykać...

[Tomas_zg]

Powiem tak, oddawalem auto to tylko kopcilo na czarno, teraz po regeneracji wszystkiego jest duzo gorzej niz przed, bo poza dymem doszlo jeszcze od cholery nowych rzeczy...Skasowac pieniadze latwo, a pozniej " przeciez na wykresach jest wszystko ok, to nie wina wtryskow, parametry maja dobre " i nic zrobic nie mozna neistety...Tylko gruby pieniadz wydany..