[Mondeo 2007-2014] Samochód sam gaśnie podczas jazdy

[Maestro8912]

Witam, mam kugę 2010rok 110tyś 2.0tdci i auto gaśnie np podczas dojeżdżania do świateł, podczas zmiany biegu np. ruszamy 1 wciskamy sprzęgło i potrafi zgasnąć. Zaczęło się zimą tego roku od tego, że zapaliłem jak co rano pod domem i auto mi zgasło.. zapalał na dotyk ale gasł i tak kilka razy aż " zatrybił" lub trybił po przegazowaniu- jak by nie trzymał wolnych obrotów..czasem komunikat silnik usterka ale po zgaszeniu i ponownym zapaleniu już komunikatu brak.. Byłem u kilku mądrych i tak: -0błędów, profilaktycznie wypalony dpf, zmiana filtra paliwa-była podobno woda.. ok jeździł tydzień i to samo.. czyszczenie przepustnicy, zmiana filtra paliwa na moją prośbę- problem nadal się pojawiał nieregularnie. Pewnego pięknego dnia auto nie chciało zapalić -laweta-warsztat-diagnoza padł alternator-naprawiony, wymiana akumulatora. Auto nadal gaśnie, zaobserwowałem falowanie na wolnych obrotach- nie zawsze, brak reguły. Ostatnio w końcu ukazał się błąd "wysokie ciśnienie na listwie wtryskowej" -niestety samego czujnika nie szło kupić tylko w zestawie z listwą więc listwa z czujnikiem i wężyki paliwowe wymienione na nowe. Po wymianie listwy z czujnikiem auto gasło częściej.. zauważyłem podwyższone spalanie, nadal czasem falujące obroty na postoju-bez różnicy czy na biegu z wciśniętym sprzęgłem czy na luzie . Błędów brak poza błędem komunikacji can (ponoć w każdym fordzie występuje) i "położenie zerowe czujnika kąta koła kierownicy nie znalezione". Zapytałem czy jest zależność ale ponoć czujnika nie idzie skalibrować i wezmą się za niego jak uporają się z gaśnięciem. Następnie mechanik zlecił wymianę "czujnika przepływomierza"-chyba tak to się nazywa.. Auto nadal gaśnie. Mechanik wyjął i wyczyścił EGR, przepustnice - nadal gaśnie. Następnie zaślepił EGR- lekka poprawa tzn spalanie się zmniejszyło, przez pierwsze 150-200km nie widziałem falowania obrotów. Po 3dniach mojej radości dojeżdżam do świateł a Kuga zaczyna falować obrotami i gaśnie. Niby zapalił ale nie reaguje na pedał gazu przez chwile.. Jak by się zaciął, po chwili zapala i jedzie jak by nigdy nic. Błędów brak... Mam czujnik położenia wału już w aucie uszykowany do wymiany i zlecę wyjęcie wtrysków i sprawdzenie na maszynie bo ręce rozkładają mechanicy, elektronicy a o ASO się w Poznaniu nawet nie wypowiem. Proszę o jakąś pomoc, może ktoś tematowi podołał i podpowie coś, bo chciałem wymienić przepustnice ale nie widzą zasadności, z czujnikiem położenia wału też twierdzą, że to nie to.. Panowie za chwilę wymienię pół silnika, czujników a okaże się, że on nadal będzie gasł.. Proszę o pomoc.. Pozdrawiam kolegów i współczuję tym którym takie cuda w Fordach się dzieją, bo nigdy w żadnym aucie nie miałem takich cyrków.....

[miamian]

Witam, moje 2.0tdci mondeo też zaczęło gasnąć od jakiegoś czasu (wymiana filtra paliwa nie pomogła). Mam automatyczną skrzynię biegów i najpierw miałem błędy skrzyni - "skrzynia biegów konieczna obsługa" lekkie szarpnięcie podczas jazdy i zapalała się kontrolka od ESP, po zgaszeniu i odpaleniu auta błędu już nie było. Ostatnio auto zaczęło gasnąć podczas jazdy przy stałej prędkości głównie na trasie. Na szczęście obyło się bez lawety bo za każdym razem udało się odpalić i jechać dalej. Tym razem po podłączeniu do komputera był błąd - usterka czujnika położenia wału korbowego. Mechanik powiedział, że ten czujnik dotyczył dwóch problemów: gaśnięcia i błędu skrzyni. Odpukać, po wymianie czujnika póki co nie mam problemów z autem.

[Gregi86]

dokladnie tak jak piszesz, w przypadku Diesla przy walnietym czujniku polozenia walu auto nie odpali lub zgasnie.

[SebastianBAQ]

Witam,
Mondeo MK4 2.0 TDCI 140KM 2014 rok przebieg 70 tyś km.
Auto gaśnie tylko w zimie ( temperatura poniżej zera ) po paru minutach jazdy.
Tak jakby zamarznieta woda się skraplała .
5 minut jazdy odjąłem gaz i na łuku auto się wyłączyło. Nie dało się zapalić -tak jakby brak prądu-żadne kontrolki się nie paliły. Po 20 minutach normalnie odpaliło bez żadnych błędów. Na kompie też żadne błędy nie wyszły.
Potem jeszcze parę razy było bardzo podobnie.
Od czego zacząć ?
Termostat ?

[Tvvardy]

Napisał SebastianBAQ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie dało się zapalić -tak jakby brak prądu-żadne kontrolki się nie paliły.

Tzn brak zasilania?
Sprawdź klemy i przewód masowy do karoserii.

[poadam]

Hej, dopisuję się do tematu gasnącego auta.. u mnie wszystko było dobrze trasa 340km . Stała prędkość około 100~120km/h i pod koniec trasy przy prędkości 100km/h zgasł (wcześniej delikatnie zaczął szarpać, przy zmianie z 5 na 6 bieg) . Na forscanie zero błędow, po chwili zgasł ponownie. Na szczęście udało mi się dojechać do celu, ale przy 100km/h i braku wspomagania zrobiło mi się gorąco
. Mam auto 3 lata zrobiłem nim 50tys km i pierwszy raz takie coś.
Zamówiłem te dwa czujniki: położenia wału i obrotu wałka. Dam znać czy pomogło, chociaż mam pewne obawy.. zwłaszcza że nie ma błędow na forscanie , nie ma od czego zacząć.

[Enrike2]

Ja tak mam tylko że gasnie na ciepłym czujniki walka i wału wymienione na samym początku zero błędów. Wtryski sprawdzone na przelewach i 2 leją za dużo.

[poadam]

Do mnie czujniki dzisiaj zostaną doręczone. Udam się z nimi do lokalnego mechanika, znalazłem jednego w pobliżu w pobierowie. Czy te czujniki wystarczy zamontować ? Czy jest jakaś jeszcze np regulacja, adaptacja ?

[Enrike2]

Tam jest tylko regulacja odległości ja wymontowalem i założyłem ale dalej gaslo. Zmienie te wtryski i dam znać ale dopiero w sierpniu. Dziwne bo U mnie gasnie tylko jak jest ciepło na dworze, w zimie nie ma problemu.

[GrzECH0]

Moja foka też miła podobną przypadłość i sporadycznie wywalało błąd P0087. Oczywiście wymieniony został -> filtr paliwa, regulator ciśnienia i czujnik bez żadnego efektu.

Winnymi okazały się uszczelki na przelewach za 4 euro... Od ich wymiany auto nigdy nie zgasło.