[Focus 2018- ] Temperatura płynu chłodzącego 2.0 Ecoblue

[mgrzegorz]

Na wstępie witam wszystkich.
Od niedawna jestem posiadam Focusa MK 4 z silnikiem 2.0 Ecoblue oraz skrzynią automatyczną z przebiegiem 26tys/km. Jeżdżąc spokojnie czy to w mieście czy w trasie wskaźnik temperatury nie osiąga zakładanego poziomu. Jak jest temperatura zewnętrzna około zera po przejechaniu 30km pokazuje 1/4 stanu wskaźnika.
Po odpaleniu temperatury płynu w ukrytym menu, max co można osiągnąć przy kilkudziesięcio kilometrowej spokojnej jeździe to 78 stopni. Dopiero jak przegoniłem auto 160km/h na tempomacie przez 20km to wskazywało 88 stopni ale jak zacząłem jechać wolniej to temperatura zeszła do 82.
Auto stoi w ogrzewanym garażu, wyjeżdżam to temperatura wskazuje 20 stopni, jadę do pracy przy temperaturze zewnętrznej 10 stopni, po przyjeździe 10km do pracy temperatura płynu to 63 stopnie (wskaźnik ledwo drgnie). Dodam że przy spokojnej jeździe skrzynia zmienia biegi juz przy 1500 obr/min a ze stałą prędkością potrafi jeździć z 1100 obr/min.

Jako że auto na gwarancji zgłosiłem problem do ASO, auto zostawiłem na około 4h, w tym czasie przejechało 300m, serwis stwierdził że wszystko jest prawidłowo. Poinformował że w tym silniku są też inne czujniki np. w głowicy za pomocą których komputer dba aby silnik(nie płyn chłodniczy) miał prawidłową temperaturę i nie należy się przejmować. Osobiście poddaję w wątpliwość rzetelność testu oraz teorię serwisu.

Moje pytanie brzmi czy u forumowych kolegów, posiadających taki silnik w swoich fordach też sytuacja ze wskazaniami wygląda podobnie, czy też tradycyjnie temperatura na wskaźniku powinna po kilku kilometrach pokazać robocze prawie 90 stopni niezleżnie od stylu jazdy i warunków pogodowych?

[SRS]

Napisał mgrzegorz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w głowicy za pomocą których komputer dba aby silnik(nie płyn chłodniczy) miał prawidłową temperaturę

przecież w głowicy są też kanały wodne będące w układzie chłodzenia - wykręć sobie ten czujnik to popłynie nim "woda"

Napisał mgrzegorz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poinformował że w tym silniku są też inne czujniki

z kilku miejsc PCM ( moduł sterujący silnikiem ) ddostaje info. o temp. w ukł. chłodzenia.

Napisał mgrzegorz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

po przyjeździe 10km do pracy temperatura płynu to 63 stopnie (wskaźnik ledwo drgnie)

zawsze była różnica wskazań temp. silnika na zegarach wskazówkowych a cyfrowym .

[r2d2_dawid]

Koncerny stosują zasadę że wskazówka temp. płynu powinna wskazywać 90 stopni lub był "w połowie". Użytkownik wtedy się nie martwi i wie że wszystko jest ok. Wątpię aby ktoś wiedział ile kto ma stopni , bo nikt odpalonym ukrytym menu nie jeździ.
Dziwna sprawa ta wskazówka , powinna stać dęba abyś wiedział że jest ok i tyle.


Przejrzałem też kilka filmów na YT z tym silnikiem i widzę że różnie jest z wskazaniem tej temperatury.

[mdmowski]

Odnośnie pytania do innych posiadaczy 2.0 EcoBlue, to mam bardzo podobnie.
Pogoda zewnętrzna praktycznie nie ma znaczenia na temperaturę pokazywaną u mnie.
Przy spokojniej jeździe wskazówka nie dochodzi do 90 stopni, ale po przyspieszeniu już jak najbardziej wskakuje pod 90.

[arturmsi]

To samo jest w mk3fl przy 1.5 tdci, nigdy nie stoi wskazówka idealnie w pionie nawet jadąc godzinę 140km/h, a temperatura w forscanie nie przekracza 83 stopni nawet w lato, podobno nie ma się czym przejmować.

[mgrzegorz]

W takim razie wszystko jest w normie, nie ma się czym przejmować, dzięki wszystkim za odpowiedzi.

[Tomek_ST-line]

Potwierdzam, u mnie silnik tez grzeje sie bardzo dlugo przy spokojnej jezdzie. Dopiero po szybszych odcinkach idzie do gory szybciej.

[surferford]

Witam forumowiczów
Dzisiaj sprawdziłem wskazanie mojego wyświetlacza. Po kilku minutach jazdy (kilku kilometrach) wskaźnik stabilizuje się jak na zdjęciu. Jest to połowa skali (60 a 120) czyli około 90 st. Celsjusza. Zatem wszystko ok.
pozdrawiam

[mdmowski]

Serio, jesteś w stanie tego diesla rozgrzać z wersji zimnej do 90st w kilka minut?

[r2d2_dawid]

Jak działa ogrzewanie , jak szybko robi się w aucie ciepło w takie dni po 3-6stopni?
Czy jest z tym jakiś problem ?