Sprawdzanie Numeru VIN

KrisH · 11-05-2021, 08:37

karloss, jęzeli to z otworem na moim pierwszym zdjęciu to miejsce na ten pływak to w takim razie chyba go niema. Zdjęcie jest zrobione od spodu zbiorniczka. Dlatego pytam czy zamiast zmieniać cały zbiornik wg Twojej pomocnej instrukcji mozna domontować w tym miejscu pływak/czujnik.

Bump: karloss, jęzeli to z otworem na moim pierwszym zdjęciu to miejsce na ten pływak to w takim razie chyba go niema. Zdjęcie jest zrobione od spodu zbiorniczka. Dlatego pytam czy zamiast zmieniać cały zbiornik wg Twojej pomocnej instrukcji mozna domontować w tym miejscu pływak/czujnik.
Nie usuwając tego co wyżej dopisze bo na forum Volvo doczytałem o tym zbiorniczku i jego działaniu. Na moim zdjęciu jest podłużny tunel, w który wchodzi czujnik poziomu płynu. Nie ma on jednak styku z płynem. Wewnątrz zbiorniczka wokół tego tunelu przesuwa się pływak magnetyczny jak obrączka po palcu uruchamiając impuls do czujnika. Reasumując samego pływaka musze szukać w środku a jeżeli jest to mogę w otwór wcisnąć czujnik i go podłączyć do sygnalizacji o której pisałeś w swoim poście.
Jeżeli źle rozumuje to mnie popraw. Dzięki. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

karloss · 11-05-2021, 09:40

Pływak zakładany jest w fabryce przed zgrzaniem dwóch części zbiornika. Jeżeli nie grzechocze w środku to go nie ma i wkladanie samego czujnika (kontaktronu) od spodu w ten kanał nic nie da.
Przed ewentualnym zakupem zbiornika sprawdź czy np. ten co jest podany w moim opisie będzie pasować do Twojego auta. W zależności od wersji silnikowej były różne wersje szczególnie z dolnymi kroccami.

KrisH · 11-05-2021, 10:02

No własnie to miało być moje następne pytanie. U mnie jest u góry jeden króciec a wg Twojej instrukcji, model z Volvo ma dwa. Czy w takim razie jeden można zaślepić ? Czy szukać taki zbiornik z jednym króćcem i pływakiem ?

karloss · 11-05-2021, 10:08

Cytat:

Napisał KrisH Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No własnie to miało być moje następne pytanie. U mnie jest u góry jeden króciec a wg Twojej instrukcji, model z Volvo ma dwa. Czy w takim razie jeden można zaślepić ? Czy szukać taki zbiornik z jednym króćcem i pływakiem ?

Widziałem wersje silnikowe z zaslepionym jednym górnym. Ale musisz zwrócić uwagę na dolne wyjście w zależności od wersji są one różnie ukształtowane. Jeżeli masz wersję 2.5T to jest to silnik volvo montowany w wielu modelach. Kwestia poszukania w katalogu i upewnienia się czy ona również posiada plywak.

KrisH · 11-05-2021, 13:00

Dziękuję Ci bardzo. Poszukam i dam znać.

11-05-2021, 08:37	#11
KrisH ford::amateur Imię: Kris Zarejestrowany: 26-04-2021 Model: Mondeo MK4 Kombi Silnik: 2.5T 2202KM Rocznik: 2007 Postów: 5	Odp: Czujnik braku płynu chłodzącego 2007 karloss, jęzeli to z otworem na moim pierwszym zdjęciu to miejsce na ten pływak to w takim razie chyba go niema. Zdjęcie jest zrobione od spodu zbiorniczka. Dlatego pytam czy zamiast zmieniać cały zbiornik wg Twojej pomocnej instrukcji mozna domontować w tym miejscu pływak/czujnik. Bump: karloss, jęzeli to z otworem na moim pierwszym zdjęciu to miejsce na ten pływak to w takim razie chyba go niema. Zdjęcie jest zrobione od spodu zbiorniczka. Dlatego pytam czy zamiast zmieniać cały zbiornik wg Twojej pomocnej instrukcji mozna domontować w tym miejscu pływak/czujnik. Nie usuwając tego co wyżej dopisze bo na forum Volvo doczytałem o tym zbiorniczku i jego działaniu. Na moim zdjęciu jest podłużny tunel, w który wchodzi czujnik poziomu płynu. Nie ma on jednak styku z płynem. Wewnątrz zbiorniczka wokół tego tunelu przesuwa się pływak magnetyczny jak obrączka po palcu uruchamiając impuls do czujnika. Reasumując samego pływaka musze szukać w środku a jeżeli jest to mogę w otwór wcisnąć czujnik i go podłączyć do sygnalizacji o której pisałeś w swoim poście. Jeżeli źle rozumuje to mnie popraw. Dzięki. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-05-2021, 09:40	#12
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,017	Odp: Czujnik braku płynu chłodzącego 2007 Pływak zakładany jest w fabryce przed zgrzaniem dwóch części zbiornika. Jeżeli nie grzechocze w środku to go nie ma i wkladanie samego czujnika (kontaktronu) od spodu w ten kanał nic nie da. Przed ewentualnym zakupem zbiornika sprawdź czy np. ten co jest podany w moim opisie będzie pasować do Twojego auta. W zależności od wersji silnikowej były różne wersje szczególnie z dolnymi kroccami. __________________ Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. Ostatnio edytowane przez karloss ; 11-05-2021 o 09:44

11-05-2021, 10:02	#13
KrisH ford::amateur Imię: Kris Zarejestrowany: 26-04-2021 Model: Mondeo MK4 Kombi Silnik: 2.5T 2202KM Rocznik: 2007 Postów: 5	Odp: Czujnik braku płynu chłodzącego 2007 No własnie to miało być moje następne pytanie. U mnie jest u góry jeden króciec a wg Twojej instrukcji, model z Volvo ma dwa. Czy w takim razie jeden można zaślepić ? Czy szukać taki zbiornik z jednym króćcem i pływakiem ?

11-05-2021, 13:00	#15
KrisH ford::amateur Imię: Kris Zarejestrowany: 26-04-2021 Model: Mondeo MK4 Kombi Silnik: 2.5T 2202KM Rocznik: 2007 Postów: 5	Odp: Czujnik braku płynu chłodzącego 2007 Dziękuję Ci bardzo. Poszukam i dam znać.