[Mondeo 2007-2014] 2,0 TDCI gaśnie

[robert2701]

Witam
Dzisiaj pod odpaleniu auta Mondeo 2007 2,0 TDCI 140 km, ruszyłem auto zgasło, odpaliłem ruszyłem ponownie zgasło. Po kolejnej próbie auto jechało ale jak dałem więcej gazu ale nie miał mocy, w silniku słychać było dziwny dźwięk.
Komputer pokładowy pokazywał" awaria silnika" świeciła się kontrolka awaryjny tryb silnika i wyłączony esp.
Auto na biegu jałowym jak pracuje jest normalnie podczas ruszania zaczyna chrupotać i gaśnie.

Co to może być

[robert2701]

Turbina cała, podejrzane wtryski lub zapchany egr.
Jedno jest pewne juz nigdy FordaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[daniel66]

Nie płakaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Podłącz pod kompa i wtedy będzie wiadomo. Każdy prędzej czy później ma jakiś problem z autem. Nie ważne czy wieśwagen, audi czy renooo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[robert2701]

podłączyłem, komp pokazuje że zapchany EGR, ale zapchany egr silnik pracuje tak jakby tłok uderzał w kopułe taki jest objaw?? ale na luzie normalna praca.
I nie płaczeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ale przesiadłem się z VW na Forda i mega żałuje. Paskiem latałem 5 lat i praktycznie zero problemów, tego ma od roku i co chwila coś jakieś pierdółki wkurzające to jest, auto ma jeździć a nie co chwila na warsztat jeździć

Bump: wcześniej linka od paski, to w navi jakiś badziew się przepalił a to coś tam i niech mi nikt nie mówi że zle trafiłem, przedtem miałem escorta i tez jaja były, jeszcze wcześniej tranzit i tez cyrki i teraz mondziak cyrki. Co to za marka jest dla mnie Ford to szrot, naczytałem się że niby sie poprawili ale to ****... prawda nic sie nie zmieniło

[mrk26]

Ja jeżdżę swoim 5 lat i na razie nawet nie myślę sprzedawać, jeździ i jeść nie prosi, odłącz kostke od egr-a i zobacz jak auto będzie się zachowywać.

[robert2701]

Panowie zależy jakie kto ma podejście. Ja mam takie że wszytko ma działać i koniec kropka.
Niektórzy mają full rzeczy pierdółek do zrobienia " ja nic nie robię wszytko jest ok ".

Auto jest na warsztacie szukają przyczyny, turbina jest ok, wymienili filtr paliwa idą po kolei, filt dpf ok

[kot_79]

Problem z fordami jest taki, że duża część jest sprowadzana spoza PL, często to auto jeździ w firmie (jako auto firmowe fordy mondeo IMO występują znacznie cześciej niż np. passaty), ford na granicy albo już w DE ma cofany licznik z powiedzmy 400k na 150k... zaczyna się coś sypać i zdziwnienie... dlaczego przy 180k padły wtryski... no a tak naprawdę padły przy 430k :-) Oczywiście nie sugeruje, że tak jest u Ciebie ale mam zupełnie inne doświadczenia z fordami, poczytaj sobie rożne historie o VW (pękajace bloki 2.0TDI, odwracające panewki w 1.4TSI czy dolewki 1l oleju na 1000km w 2.0TFSI (np. nowe Audi A6))... nie ma aut idealnych niestety. Japońce podobno najmniej się psują - oczywiście pod warunkiem, że nie mają 400k skręconych do 150k.

Bump: Niech sprawdzą Ci cały dolot włączając w to przepustnicę, zaślep EGR żeby go wyeliminować,

jak odczytałeś błędy kompa to podeślij pozostałe parametry, MAP, MAF, różnicówkę na DPF na jałowym i przy przegazowaniu

[robert2701]

Czekam nadal na info z warsztatu cały czas szukają, EGR tez mają się zająć sprawdzają wiązki itd.
Zobaczymy co wyjdzie mam nadzieje usterka zostanie namierzona.

Co do napraw, i stanu auta to troszkę mnie nie rozumiecie. Generalnie drobne usterki w moim fordzie traktuje jako awarię, zapomniałem dodać że świrowały czujniki parkowania jeszczeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co do porównania VW i Forda to jest przepaść którą widzę pod kątem usterek pierdółek ale nawet jakości wykonania materiałów itd.
Miesiąc po zakupie Mondeo żona kupiła VW Poli do dnia dzisiejszego wymieniła tylko łożyska z przodu.
Ja już bylem, z navi, z przepływomierz pokazał błąd ale to kompem zrobili, czujniki parkowania świrują linka maski zerwania i takie duperelki.

Najlepiej sobie zadać pytanie ile w ciągu roku byliście panowie razy na warsztacie nazwę z pierdółką??
To już mój 3 Ford i chyba po naprawie tej usterki poważnie rozważę jego sprzedaż nie mam czasu i nerwów w zabawy, a z ta marką się pożegnam raz na zawsze.

Brat mój natomiast przesiadł się z Golfa IV na Volvo i też h.... rzuca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[robert2701]

nie mówię że VW jest super. I oczami nie kupuje mam jakieś pojecie o autach, zielony w tym temacie nie jestem

Dzwoniłem na warsztat wtryski ok, turbina ok, filtr paliwa ok, EGR ok.
Kolektorem wywala spaliny - chyba dobrze go zrouzmiałem

[daniel66]

Napisał robert2701 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzwoniłem na warsztat wtryski ok, turbina ok, filtr paliwa ok, EGR ok.

... zostaje DPF