Sprawdzanie Numeru VIN

pawel2m · 15-04-2017, 12:55

Nie widziałem takiego komunikatu.

arki · 16-04-2017, 07:46

Ja też nie. Prawdopodobnie zależy od roku produkcji, oprogramowania. Ale wiem że jest bo widziałem. Wypalanie u mnie co 700/800 km.

pawel2m · 27-08-2017, 19:21

Zaktualizowałem oprogramowanie do najnowszego i nie mam takiego komunikatu. Przestałem wierzyć że jest taki.

Monte Rosa · 18-10-2018, 13:33

Drodzy forumowicze proszę o info, jaki typ filtra DPF posiada S Max II 180 koni z końca 2015 R ?
Jako laik w tym temacie proszę o wyjaśnienie, który jest mniej awaryjny.

woro_woro · 18-10-2018, 15:20

Jeśli pytasz: mokry czy suchy, odpowiedź brzmi: suchy.

Monte Rosa · 18-10-2018, 19:15

Z punktu widzenia użytkownika auta, to dobra czy zła wiadomość ?

lucas4891 · 18-10-2018, 19:31

Jakikolwiek DPF w aucie to zla wiadomosc. Alo coz zrobic takie czasy. Jak sie nie myle to mokrych filtrow juz nikt nie ma w ofercie. Nawet PSA stosuje suche

Bump: Jakikolwiek DPF w aucie to zla wiadomosc. Alo coz zrobic takie czasy. Jak sie nie myle to mokrych filtrow juz nikt nie ma w ofercie. Nawet PSA stosuje suche

Monte Rosa · 18-10-2018, 19:41

Po krótkiej lekturze artykułów w sieci już wszystko jasne. Filtry DPF to zło konieczne. Jazda autem z tym dodatkiem głównie po mieście staje się uciążliwa.
Z drugiej strony we Wrocławiu otwarto właśnie warsztat (pierwszy w kraju), który czyści wodą pod bardzo wysokim ciśnieniem filtr i z tego co przeczytałem gwarantują 99% sprawność filtra po takiej procedurze. Koszt nie najniższy 900 zł ��

makinen · 18-10-2018, 19:55

Co takiego jest uciążliwe w jeździe po mieście z DPF-em? Pytam poważnie z ciekawości. Bo ja nic takiego nie zauważam.

Monte Rosa · 18-10-2018, 20:22

Ponieważ nigdy wcześniej nie używałem auta z DPF (jestem właścicielem s max z tym dodatkiem od kilku tygodni) bazuje jedynie na treści artykułów w sieci itd.
I wniosek jest wg mnie taki, ze codzienna jazda na krótkich dystansach w mieście wymaga raz na 3-4 tygodnie dłuższej jazdy z wyższa prędkością. Jeśli tylko tyle wystarczy, aby filtr nie zapchał się, to i dla mnie nie będzie to kłopotem. Pytanie tylko, czy tak faktycznie w praktyce jest.

15-04-2017, 12:55	#11
pawel2m ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 25-08-2010 Skąd: Kraków Model: S MAX II Titanium 4x4 180 Aut Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 284	Odp: Filtr DPF -wypalanie Nie widziałem takiego komunikatu. __________________ _

16-04-2017, 07:46	#12
arki ford::amateur Zarejestrowany: 12-02-2016 Model: S-Max Silnik: " litry Rocznik: 2015 Postów: 9	Odp: Filtr DPF -wypalanie Ja też nie. Prawdopodobnie zależy od roku produkcji, oprogramowania. Ale wiem że jest bo widziałem. Wypalanie u mnie co 700/800 km.

27-08-2017, 19:21	#13
pawel2m ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 25-08-2010 Skąd: Kraków Model: S MAX II Titanium 4x4 180 Aut Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 284	Odp: Filtr DPF -wypalanie Zaktualizowałem oprogramowanie do najnowszego i nie mam takiego komunikatu. Przestałem wierzyć że jest taki. __________________ _

18-10-2018, 13:33	#14
Monte Rosa ford::beginner Zarejestrowany: 02-10-2018 Skąd: Wrocław/Zielona Góra Model: S Max Powershift Silnik: 2.0 diesel 180KM Rocznik: 2015 Postów: 28	Odp: Filtr DPF -wypalanie Drodzy forumowicze proszę o info, jaki typ filtra DPF posiada S Max II 180 koni z końca 2015 R ? Jako laik w tym temacie proszę o wyjaśnienie, który jest mniej awaryjny.

18-10-2018, 15:20	#15
woro_woro ford::professional Zarejestrowany: 27-03-2014 Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: Filtr DPF -wypalanie Jeśli pytasz: mokry czy suchy, odpowiedź brzmi: suchy.

18-10-2018, 19:15	#16
Monte Rosa ford::beginner Zarejestrowany: 02-10-2018 Skąd: Wrocław/Zielona Góra Model: S Max Powershift Silnik: 2.0 diesel 180KM Rocznik: 2015 Postów: 28	Odp: Filtr DPF -wypalanie Z punktu widzenia użytkownika auta, to dobra czy zła wiadomość ?

18-10-2018, 19:31	#17
lucas4891 ford::professional Zarejestrowany: 18-01-2012 Skąd: Verviers Model: Turek Silnik: 2.0 TDI Rocznik: 2017 Postów: 1,653	Odp: Filtr DPF -wypalanie Jakikolwiek DPF w aucie to zla wiadomosc. Alo coz zrobic takie czasy. Jak sie nie myle to mokrych filtrow juz nikt nie ma w ofercie. Nawet PSA stosuje suche Bump: Jakikolwiek DPF w aucie to zla wiadomosc. Alo coz zrobic takie czasy. Jak sie nie myle to mokrych filtrow juz nikt nie ma w ofercie. Nawet PSA stosuje suche

18-10-2018, 19:41	#18
Monte Rosa ford::beginner Zarejestrowany: 02-10-2018 Skąd: Wrocław/Zielona Góra Model: S Max Powershift Silnik: 2.0 diesel 180KM Rocznik: 2015 Postów: 28	Odp: Filtr DPF -wypalanie Po krótkiej lekturze artykułów w sieci już wszystko jasne. Filtry DPF to zło konieczne. Jazda autem z tym dodatkiem głównie po mieście staje się uciążliwa. Z drugiej strony we Wrocławiu otwarto właśnie warsztat (pierwszy w kraju), który czyści wodą pod bardzo wysokim ciśnieniem filtr i z tego co przeczytałem gwarantują 99% sprawność filtra po takiej procedurze. Koszt nie najniższy 900 zł ��

18-10-2018, 19:55	#19
makinen ford::specialist Imię: Marek Zarejestrowany: 29-01-2017 Skąd: Opole Model: S-Max Powershift Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2012 Postów: 682	Odp: Filtr DPF -wypalanie Co takiego jest uciążliwe w jeździe po mieście z DPF-em? Pytam poważnie z ciekawości. Bo ja nic takiego nie zauważam.

18-10-2018, 20:22	#20
Monte Rosa ford::beginner Zarejestrowany: 02-10-2018 Skąd: Wrocław/Zielona Góra Model: S Max Powershift Silnik: 2.0 diesel 180KM Rocznik: 2015 Postów: 28	Odp: Filtr DPF -wypalanie Ponieważ nigdy wcześniej nie używałem auta z DPF (jestem właścicielem s max z tym dodatkiem od kilku tygodni) bazuje jedynie na treści artykułów w sieci itd. I wniosek jest wg mnie taki, ze codzienna jazda na krótkich dystansach w mieście wymaga raz na 3-4 tygodnie dłuższej jazdy z wyższa prędkością. Jeśli tylko tyle wystarczy, aby filtr nie zapchał się, to i dla mnie nie będzie to kłopotem. Pytanie tylko, czy tak faktycznie w praktyce jest.