Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 03-10-2018, 10:50   #11
wojciech.k
ford::advanced
 
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 17-07-2013
Skąd: Suwałki
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 266
Domyślnie Odp: 1.6 TI-VCT 115KM(LPG) wymiana sterownika silnika

Luzy ok.

wojciech.k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-10-2018, 12:10   #12
wojciech.k
ford::advanced
 
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 17-07-2013
Skąd: Suwałki
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 266
Domyślnie Odp: 1.6 TI-VCT 115KM(LPG) wymiana sterownika silnika

Czy da radę przerzucić ELMConfigiem wszystko co potrzebne z PCM aktualnego do kupionego po zmianie?
wojciech.k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-10-2018, 17:04   #13
Skolmi
ford::expert
 
Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: Focus
Silnik: PNDD + LPG
Rocznik: 2018
Postów: 3,510
Domyślnie Odp: 1.6 TI-VCT 115KM(LPG) wymiana sterownika silnika

To niby nie VCT, ale podobna sytuacja:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Skolmi jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-10-2018, 16:52   #14
wojciech.k
ford::advanced
 
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 17-07-2013
Skąd: Suwałki
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 266
Domyślnie Odp: 1.6 TI-VCT 115KM(LPG) wymiana sterownika silnika

Potrzebuję pomocy, jak odczepić wtyczkę ze sterownika tego typu co na zdjęciu? Wciskam to i nic nie drgnie, tam jest chyba jakaś sprężyna, jak widziałem na zdjęciach z internetu.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego FRD-L19 przy użyciu Tapatalka
wojciech.k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-10-2018, 10:43   #15
wojciech.k
ford::advanced
 
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 17-07-2013
Skąd: Suwałki
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 266
Domyślnie Odp: 1.6 TI-VCT 115KM(LPG) wymiana sterownika silnika

Witam, podłączyłem "nowy" sterownik. Zgrałem ze starego konfigurację PCM, ale przy wgrywaniu do "nowego" sterownika tej konfiguracji wyrzuca mi "There is non-empty VID-Block found in PCM module. To write a new VID-Block PCM module must be reprogrammed first". Co zrobić w takim wypadku?
wojciech.k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-10-2018, 11:48   #16
Antej
FORD|ZAWODOWIEC
 
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,485
Domyślnie Odp: 1.6 TI-VCT 115KM(LPG) wymiana sterownika silnika

Wgrać Vid block ze starego pcm.
Antej jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-10-2018, 12:08   #17
wojciech.k
ford::advanced
 
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 17-07-2013
Skąd: Suwałki
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 266
Domyślnie Odp: 1.6 TI-VCT 115KM(LPG) wymiana sterownika silnika

A jak tego vid-blocka wgrać? Co zrobiłem:

Sczytanie danych ze starego sterownika:
1.PCM -> Procedures -> Read firmware from PCM to BIN-File (block size 12Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
2.PCM -> Configuration -> Read from PCM

Wgranie danych do nowego:
1.PCM -> Procedures -> Load firmware from PHF/HEX/BIN-file
2.PCM -> Procedures -> Write current firmware to PCM (block size auto)

3.PCM -> Configuration -> Load from file
4.PCM -> Configuration -> Write to PCM.

Niestety po ostatnim punkcie mam ten komunikat o braku pustego vid-block.

EDYCJA: Dobra udało mi się przy 1 punkcie wgrywania kiedy pyta o VID-Block to trzeba było wybrać nie.

Ostatnio edytowane przez wojciech.k ; 06-10-2018 o 13:51
wojciech.k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-10-2018, 13:51   #18
wojciech.k
ford::advanced
 
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 17-07-2013
Skąd: Suwałki
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 266
Domyślnie Odp: 1.6 TI-VCT 115KM(LPG) wymiana sterownika silnika

Niestety teraz mam DTC:

Kod:
===PCM DTC P1260-78===
Kod: P1260 - Wykryto próbę KRADZIEżY, pojazd unieruchomiony.

Dodatkowe symptomy usterki:
 - Nieprawidłowy sygnał

Status: 
 - DTC obecny w czasie wydania polecenia
 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
 - Test nie został ukończony

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Wykryto próbę KRADZIEżY, pojazd unieruchomiony.

Przyczyną tego kodu DTC może być:

Przekraczany czas komunikacji z IC.

Nieprawidlowa odpowiedz z IC.

Komunikat wylaczenia z IC.

===END PCM DTC P1260-78===

===OBDII DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Diagnostyka pokładowa II

===END OBDII DTC Brak===

===ABS DTC U1900-A0===
Kod: U1900 - Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Status: 
 - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
 - Kontrolka usterki włączona przy tym DTC

Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).

Szczegóły kodów usterek

Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Przyczyną tego kodu DTC może być:

błąd komunikacji CAN

EPB zakodowany w pojezdzie bez EPB.

Występuje przekroczenie czasu przesyłu danych pomiędzy dwoma modułami na szynie CAN

Inne moduły nieprawidłowo zajmują szynę CAN.

Występuje interferencja na szynie CAN

Sprawdź wiązkę przewodów

Uwaga :

DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami.

Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe.

Wybierz PID B902 z Rejestratora danych, aby upewnić się, że moduł ABS wciąż komunikuje się z modułem PCM.

Wykonaj test własny PCM i zweryfikuj wszelkie znalezione DTC. Następnie ponów test własny ABS.

===END ABS DTC U1900-A0===

===IC DTC U1900-20===
Kod: U1900 - błąd magistrali komunikacyjnej CAN

Status: 
 - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Tablica przyrządów

Szczegóły kodów usterek

Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Uwaga :

DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami.

Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe.

===END IC DTC U1900-20===

===IC DTC B2139-60===
Kod: B2139 - Niezgodność danych (uzyskane dane niezgodne z wartościami oczekiwanymi)

Status: 
 - DTC obecny w czasie wydania polecenia
 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Tablica przyrządów

Szczegóły kodów usterek

Niezgodność danych (uzyskane dane niezgodne z wartościami oczekiwanymi)

--- Possible Causes --------

SCP not configured, PCM ID does not match PATS


-Suspect Mismatch between PATS and PCM Module/Transceiver PCM

===END IC DTC B2139-60===

===RCM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł układu SRS

===END RCM DTC Brak===

===ACM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł sterujący sprzętu audio

===END ACM DTC Brak===

===GEM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł Elektroniczny Ogólny (generic)

===END GEM DTC Brak===
Czy uda mi się to zrobić tylko VSCAN STN1170?
Oczywiście auto odpala na starym sterowniku.

Jeszcze mogę dodać, że przed przegraniem konfiguracji ze starego PCMa samochód kręcił, ale nie odpalał.

Ostatnio edytowane przez wojciech.k ; 06-10-2018 o 14:54
wojciech.k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-10-2018, 15:32   #19
Jaryska
ford::professional
 
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,453
Domyślnie Odp: 1.6 TI-VCT 115KM(LPG) wymiana sterownika silnika

No i teraz masz dwa sterowniki, i w dalszym ciągu nie rozwiązany problem.
Dobrze że cena (nowego) nie jest porażająca,a sterownik bardzo rzadko tak sie psuje, że ma objawy jak pisałeś w pierwszym poście.

(( procent sterowników pracuje od nowości, aż do złomowania pojazdu, ale jeszcze są sprzedawane za 50 zł, i pracuja lata na innym aucie.
Jaryska jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-10-2018, 15:45   #20
wojciech.k
ford::advanced
 
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 17-07-2013
Skąd: Suwałki
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 266
Domyślnie Odp: 1.6 TI-VCT 115KM(LPG) wymiana sterownika silnika

No mam dwa sterowniki, ale teraz pytanie czy coś mogę zrobić z tym błędem PCM DTC P1260-78. Chciałbym wiedzieć czy to na 100% nie jest sterownik, a teraz jak mam kupować w ciemno cewkę to trochę słabo, jak się okaże, że to jednak sterownik. Na prawdę mam takie szczęście, że nawet w rowerze trafiłem na wadliwą fabrycznie piastę, która aż tak często nie wyłaziła, więc zepsuty sterownik jeden na milion by mnie nie zdziwił.

Edycja: Czy problemem może być zainstalowany system antykradzieżowy? Wyłączyłem go kluczykiem pod maską, ale może dalej coś miesza?

Ostatnio edytowane przez wojciech.k ; 06-10-2018 o 16:28
wojciech.k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 18:07.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.