Sprawdzanie Numeru VIN

Lesbourgeois · 04-06-2019, 20:02

Czy mógłby ktoś pomóc w rozszyfrowaniu kodów?
P2688, P169F

P2688- sterowanie nagrzewnicą układu zasilania paliwem
Niski sygnał obwodu
Brak objawu

P169f - moduł sterujący - nieużywany kod usterki
Brak objawu
Nie ciągły

o czym te błędy dokładnie informują

lucas4891 · 04-06-2019, 20:09

Podgrzewacz paliwa w obudowie filtra paliwa do sprawdzenia. Wtyczka, okablowanie i rezystancja samego podgrzewacza. Drugi błąd do zignorowania. Zapewne objawów żadnych nie ma?

Lesbourgeois · 05-06-2019, 06:59

Po rozkodowaniu kodu P169F może to być coś z obwodem czujnika walka korbowego. Ale samochód na wolnych obrotach ładnie chodzi. Jedynie jak przy rozpedzaniu mam wrażenie że wtryski słychać. Miałem je robione.
Ogólnie cały silnik był wystawiany i po przejechaniu 200km takie błędy.
Sprawdzę ten podgrzewacz filtra paliwa.

Przy P2688 wyskoczyło mi że to może być obwód wtryskiwacza na 1 cylindrze. Możliwe?

Tomato · 08-01-2024, 08:18

Czy udało Wam się rozwiązać przyczynę błędu?
Mam podobnie w Focus Mk3 z dw10c:

===PCM DTC P169F:64-27===
Kod: P169F - Moduł sterujący - nieużywany kod usterki

Dodatkowe symptomy usterki:
- Błąd wiarygodności sygnału

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Błąd P169F:64-27 lub P169F:64-AF wyskakuje podczas jazdy pod dużym obciążeniem np pod górę na trasie. Tryb awaryjny i komunikat awaria silnika.

Będę wdzięczny za pomoc

JOGI · 10-01-2024, 09:59

Też mam problem z P169F. Błąd wyskoczył po trasie około 40 kilometrów podczas toczenia się w korku. Jest aktywny tryb awaryjny, silnik nie ma mocy.

Czasem mu coś się odwiesi i błąd znika z trybem awaryjnym, a silnik odzyskuje moc. Po skasowaniu błędu błąd wraca nawet bez odpalania silnika, więc podejrzewam coś po stronie elektryki.

1704880425215.jpg

1704880425197.jpg

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

04-06-2019, 20:02	#1
Lesbourgeois ford::beginner Imię: Mateusz Zarejestrowany: 29-05-2019 Model: Monde mk4 titanium pakiet ST Silnik: 2.0tdci Duratorq Powershift 136km Rocznik: 2010 Postów: 23	kody błędu P2688, P169F Czy mógłby ktoś pomóc w rozszyfrowaniu kodów? P2688, P169F P2688- sterowanie nagrzewnicą układu zasilania paliwem Niski sygnał obwodu Brak objawu P169f - moduł sterujący - nieużywany kod usterki Brak objawu Nie ciągły o czym te błędy dokładnie informują

04-06-2019, 20:09	#2
lucas4891 ford::professional Zarejestrowany: 18-01-2012 Skąd: Verviers Model: Turek Silnik: 2.0 TDI Rocznik: 2017 Postów: 1,653	Odp: kody błędu P2688, P169F Podgrzewacz paliwa w obudowie filtra paliwa do sprawdzenia. Wtyczka, okablowanie i rezystancja samego podgrzewacza. Drugi błąd do zignorowania. Zapewne objawów żadnych nie ma?

05-06-2019, 06:59	#3
Lesbourgeois ford::beginner Imię: Mateusz Zarejestrowany: 29-05-2019 Model: Monde mk4 titanium pakiet ST Silnik: 2.0tdci Duratorq Powershift 136km Rocznik: 2010 Postów: 23	Odp: kody błędu P2688, P169F Po rozkodowaniu kodu P169F może to być coś z obwodem czujnika walka korbowego. Ale samochód na wolnych obrotach ładnie chodzi. Jedynie jak przy rozpedzaniu mam wrażenie że wtryski słychać. Miałem je robione. Ogólnie cały silnik był wystawiany i po przejechaniu 200km takie błędy. Sprawdzę ten podgrzewacz filtra paliwa. Przy P2688 wyskoczyło mi że to może być obwód wtryskiwacza na 1 cylindrze. Możliwe? Ostatnio edytowane przez Lesbourgeois ; 05-06-2019 o 07:09

08-01-2024, 08:18	#4
Tomato ford::amateur Zarejestrowany: 02-12-2019 Skąd: Wrocław Model: Ford Focus Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2013 Postów: 3	Odp: kody błędu P2688, P169F Czy udało Wam się rozwiązać przyczynę błędu? Mam podobnie w Focus Mk3 z dw10c: ===PCM DTC P169F:64-27=== Kod: P169F - Moduł sterujący - nieużywany kod usterki Dodatkowe symptomy usterki: - Błąd wiarygodności sygnału Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Błąd P169F:64-27 lub P169F:64-AF wyskakuje podczas jazdy pod dużym obciążeniem np pod górę na trasie. Tryb awaryjny i komunikat awaria silnika. Będę wdzięczny za pomoc

10-01-2024, 09:59	#5
JOGI ford::amateur Imię: Maks Zarejestrowany: 29-11-2021 Model: S-MAX Silnik: 2.0 TDCI QXWA Rocznik: 2006 Postów: 1	Odp: kody błędu P2688, P169F Też mam problem z P169F. Błąd wyskoczył po trasie około 40 kilometrów podczas toczenia się w korku. Jest aktywny tryb awaryjny, silnik nie ma mocy. Czasem mu coś się odwiesi i błąd znika z trybem awaryjnym, a silnik odzyskuje moc. Po skasowaniu błędu błąd wraca nawet bez odpalania silnika, więc podejrzewam coś po stronie elektryki. 1704880425215.jpg 1704880425197.jpg [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]