[Focus 1998-2004] Palący się czujnik ABS i antypoślizgowy

[michool]

Witam,
tak jak w temacie palą mi się dwie kontrolki na desce od ABSu i systemu antyposlizgowego.
Jednak ustera jest wynikiem uszkodzonego łożyska. Jakiś czas temu musiałem dojechać do domu z wakacji z uszkodzonym łozyskiem. Wówczas paliły mi się trzy kontrolki dwie, o których pisałem i jedna od hamulca (całe koło było bardzo mocno nagrzane). Po wymianie łożyska mechanik powiedział, że w focusie jest przy łożysku jakaś tarczka magnetyczna, która jest związana z tym czujnikiem. Niestety po wymianie łożyska jak już koło ostygło okazało się że czerwona lampka od hamulca zgasła ale niestety dwie (abs i natypoślizgowy - kolor pomarańczowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) cały czas się palą.
Czy mógłbym prosić o informację czy w kole są jeszcze jakieś czujniki, które mogły się uszkodzić w wyniku wysokiej tempertatury? Na allegro widziałem jakieś kabelki, które są niby czujnikami ABS ale niestety na wszystkich jest opis bez ESP (czy ESP to właśnie ten system antypoślizgowy)?
I jeszcze jedno pytanie czy po ewentualnej wymianie czujnika będe musiał odwiedzić serwis w celu usunięcia błędu z komputera?

Dodam że problem dotyczy tylnego koła od strony kierowcy Focus 1.8 TDDi (90KM), 1999 sedan

Z góry dziękuję za pomoc
Pozdrawiam
Michał

[LUk32]

Witam,
w kołach są czujniki abs(esp), być może faktycznie pod wpływem wysokiej temperatury uległ uszkodzeniu czujnik, lub też mechanik źle wszystko poskładał. Podpięcie pod komputer powinno wskazać w którym kole nastąpiło uszkodzenie czujnika.
Po wymianie nic nie trzeba kasować, wszystko po przekroczeniu określonej prędkości wróci do normy i kontrolki zgasną.
Pozdrawiam.

[miko1972]

Miałem podobny problem w focusie z 2003 roku gdzie paliły się kontrolki ABS i poziomu płynu hamulcowego. Czasem gasły, czasem świeciły na przemian.
Podpięcie pod komputer niczego nie dało bo wg kompa oba układy były sprawne więc trzeba było samemu z tym walczyć i sprawdzać krok po kroku.
Po sprawdzeniu czujnika hamulca ręcznego i wszystkich czujników ABS przy kołach, wymieniłem czujnik płynu hamulcowego ale pomogło na parę dniGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Jak się okazało winowajcą był licznik/zegar, gdzie przelutowano mi układy scalone i od dłuższego czasu mam spokój!
Więc może u Ciebie też to kwestia licznika...

[michool]

dziękuję za informację,
mam jednak pytanie czy ten czujnik to jest coś takiego np.:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (numer auckji 1721553850) ?
czy to jest jeszcze coś innego?
I czy jest możliwość, że uszkodził się czujnik w innym kole (lub zupełnie inny czujnik) na skutek przegrzania tego tylnego koła?
Raczej w tym jest problem ponieważ wcześniej nie miałem żadnych problemów z tym układem.

[mjprzem]

michol najprawdopodobniej masz czujnik uszkodzony w kole-gdzie padlo lozysko. mozesz przelozyc inny czujnik na probe... po przekroczeniu 20-30km/h kontrolka od abs zgasnie jesli wszystko bedzie ok.

[hofik123456]

Spotkałem podobny problem. Po wymianie łożyska, co prawd w przednim kole, również nie gasły kontrolki od ABS i TC. Okazało się, że mechanik uszkodził czujnik. Wymiana czujnika i skasowanie błędów w komputerze załatwiło sprawę.