[Mondeo 2000-2007] 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)

[MaciekSz]

Witajcie. Jestem nieszczęśliwym posiadaczej Mondeo 2,0 TDCI (2002r.) 130KM. Otóż wczorajszego dnia wybrałem się na zakupy i po przejechaniu jakiegoś odcinka, zaczęła mrugać kontrolka świec żarowych (sprężynka). Troszkę się zdziwiłem, bo jechałem całkiem spokojnie. Po wyjechaniu z korka zauważyłem spadek mocy powyżej 2000 obr/min. Podjechałem na diagnostykę i jeden miły Pan podłączył samochód pod komputer. Okazało się, że problem jest z wtryskiem na 4 cylindrze. Cała akcja działa się w piątek. W dniu dzisiejszym chciałem użyć samochodu, jednak po odpaleniu strasznie kopcił. Kłęby dymu w powodzeniem zasłoniły sąsiada stojącego za samochodem. Obroty jakie mogłem z niego wydusić to max. 1500obr/min. Nie wiem cos się dzieję. Jestem umówiony na poniedziałem rano u mechanika, ale myślałem, że uda mi się samemu dojechać, a tu klapa. Samochód nie będzię w stanie dojechać, bo każde do danie gazu spowoduje chmurę dymu. nadmienię tylko, że jakieś 3 miesiące temu szlag trafił turbinę, którą musiałem wymienić. Proszę , może ktoś oświeci mnie co się stało, że nie nie mogłem dzisiaj jechać samochodem.
Chcę go tylko naprawić i pozbyć się tego złomu, z którym średnio co 2-3 tygodnie coś się dzieje.
Pozdrawiam
maciek

[DarekJ]

Powiem tak, miałem identyczny przypadek - tzn. jeszcze go przechodzę, u mnie 2 wtryski byly robione( u poprzedniego własciciela), czekałem tylko aż zapali sie sprężynka że padnie ktorys z pozostałych, co do tego dymu to jak jezdziesz to jakos go nie widać - przynajmniej u mnie, ale na postoju i gazowaniu to daje czadu ze szok. Błędów nie zczytywałem - bo mi podobnie jak u Ciebie błąd twardy się pojawił i stwierdziłem ze pewnie ktorys z pozostałych wtrysków padł, po za tym niestety nie miałem u kogo zczytac tych błedów. Jeżeli u Ciebie z czytali ze jest cos nie tak z 4 wtryskiwaczem czyli pewnie padniety wtryskiwacz. Ja dopiero wysłałem do regeneracji na razie czekam na kontakt. Moim zdaniem u Ciebie będzie to samo, chyba ze u Ciebie i u mnie to jakiś problem z turbiną - mam nadzieje ze nie.

Rób wtryskiwacze kupno nowych to koszt: 4x800 zł + programowanie, regenerowane 4x570 zł lub wyslac swoje do regeneracji 4x400 zł

Albo sprzedawaj samochód... co do dojechania mechanika to dojedziesz, ja też myslalem ze nie dojadę ale jakoś dojechałem.. w trakcie jazdy juz tak mocno nie kopcił.

[sicor]

Witam.

Znowu pytanko na tzw czasie: gdzie mogę kupić nowe wtryski do Mondziaka? Czy opłaca mi się szperać po necie czy może jeżeli zakład zajmuje się, cytuję "układy sterowania silnikiem (wtrysk i zapłon elektroniczny)" to z nimi gadać bezpośrednio i jest szansa, że nie będą mieli ASOwskich narzutów?

Pzdr
sicor

[Kapsel_lg]

Nowe numery to ci dadzą tylko jeśli zregenerujesz w autoryzowanym serwisie Delphi i w procedurze Delphi jest że zawsze musza wygenerować nowe. Przedrostek RM jest na oznaczeniach Forda więc raczej go nie będzie ale może być coś innego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do interfejsu to daj znać bo to ważna informacja bo jesli rzeczywiście zadziała i bedzie prawidłowo programował komputer Mondeo to rewelacja. Padnie kolejny bastion ASO.

[DarekJ]

Napisał Kapsel_lg

Nowe numery to ci dadzą tylko jeśli zregenerujesz w autoryzowanym serwisie Delphi i w procedurze Delphi jest że zawsze musza wygenerować nowe. Przedrostek RM jest na oznaczeniach Forda więc raczej go nie będzie ale może być coś innego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do interfejsu to daj znać bo to ważna informacja bo jesli rzeczywiście zadziała i bedzie prawidłowo programował komputer Mondeo to rewelacja. Padnie kolejny bastion ASO.

Osoba która powiedziała mi że jest wstanie podpiąć się do forda i nawet wpisać kody, wątpie zeby miała WDS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - na pewno wypytam, a jeżeli ma urządzonko z allegro to na pewno je poznam..

Tak robią to na sprzęcie delphi, ale z tego co zrozumiałem, nowe kody generuje maszyna tylko wówczas gdy parametry się zmieniły a to np. po wymianie uszczelniacza może się nie zmienić.. - Jeżeli dobrze zrozumiałem.

Sicor: na forum jest tego pełno pierwsze na których najłatwiej znaleść to: allegro.pl i fordczesci.pl

[MaciekSz]

Napisał DarekJ

Powiem tak, miałem identyczny przypadek - tzn. jeszcze go przechodzę, u mnie 2 wtryski byly robione( u poprzedniego własciciela), czekałem tylko aż zapali sie sprężynka że padnie ktorys z pozostałych, co do tego dymu to jak jezdziesz to jakos go nie widać - przynajmniej u mnie, ale na postoju i gazowaniu to daje czadu ze szok. Błędów nie zczytywałem - bo mi podobnie jak u Ciebie błąd twardy się pojawił i stwierdziłem ze pewnie ktorys z pozostałych wtrysków padł, po za tym niestety nie miałem u kogo zczytac tych błedów. Jeżeli u Ciebie z czytali ze jest cos nie tak z 4 wtryskiwaczem czyli pewnie padniety wtryskiwacz. Ja dopiero wysłałem do regeneracji na razie czekam na kontakt. Moim zdaniem u Ciebie będzie to samo, chyba ze u Ciebie i u mnie to jakiś problem z turbiną - mam nadzieje ze nie.

Rób wtryskiwacze kupno nowych to koszt: 4x800 zł + programowanie, regenerowane 4x570 zł lub wyslac swoje do regeneracji 4x400 zł

Albo sprzedawaj samochód... co do dojechania mechanika to dojedziesz, ja też myslalem ze nie dojadę ale jakoś dojechałem.. w trakcie jazdy juz tak mocno nie kopcił.

Darku, Nie wiem czy dojadę. Max obr. jakie mogę wydusic do 1500obr/min. Zacina się. Nie nazwałbym tego kopceniem. Dla mnie to jest poprostu siekiera na całe osiedle. Wcześniej jak odpadałem zimny silnik faktycznie trochę kopcił, ale podczas jazdy było już ok, ale teraz to jest masakra. Poprosiłem kumpla, żeby mnie podholował do mechanika. Co do turbiny, to wymieniałem ją 3 miesiące temu. Zamocowana na końcu ośki z łopatkami nakrętka się odkręciła i wpadła do turbiny (Myslę, że zatrzymala się intercoolerze) . Łopatki się połamały i niestety turbina nie nadawała się do naprawy. Koszt nowej 3000PLN. Także mam nadzieję, że to nie turbina. Jednego jestem pewnien, sprzedam ten złom i nigdy nie kupię juz Forda.

[DarekJ]

co do obrotów u mnie to samo, ale jakoś pod obciążeniem jechał, fakt maks predkość to ledwo 70km/h dalem rady wyciagnac a obroty też własnie poniżej 2000, na postoju pyrkał gdy próbowało się dodać gazu.. A co do tego dymienia to wiem, u mnie też strasznie dawało z rury takim jasno szarym dymem. Ale doholować też można jak nie daleko.

Miałeś strasznego pecha co do tej turbiny - pytanie czy Ci się opłaca sprzedawać ten samochód, po takiej inwestycji - nie mówiąc o wtryskiwaczach - w sumie jeden od biedy można zregenerować i upchnąć auto, ale te 3500 zł ... to jednak spora kasa. Szkoda tylko że przed zakupem nie zoorientowales się co jest bolączką tych mondeo - wtryskiwacze i koło dwumasowe to raczej wczesniej czy pozniej każdego czeka. Mimo to moim zdaniem auto jest fajne.. a samochody bezawaryjne nie istnieją - po prostu ma się szczęście.. albo nie..

[Cobretti]

Napisał MaciekSz

Jednego jestem pewnien, sprzedam ten złom i nigdy nie kupię juz Forda.

jakie to typowe - coś sie zepsuje to "sprzedam złom i wiecej nie kupie"
kupisz coś innego "markowego" z przekonaniem ze to jest dopiero marka i co ??
coś sie posypie i "sprzedam złom i wiecej takiego nie kupie" ??
nie żartuj - zrób co masz zrobic... i poczuj przyjemność z jazdy tym autem....
no chyba że chcesz wsadzić kilka kafli w auto i zrobic komuś prezent z tego ... ten krtoś to doceni i bedzie mówił "kurde, czemu nigdy forda nie kupiłem, przeciez to takie fajne auto"

oczywiscie.. decyzja należy do Ciebie ....

Dzis jak ruszyłem to po jakis 100m auto mi zgasło i mrugała spręzynka - odpaliłem i pojechałem.... narazie jest ok ... czasem mi falujadelikatnie obroty po odpaleniu (i tylko wtedy) .. tak gdzies miedzy 800 a 1000 ... potem się stabilizuja.. co to moze być ??

[DarekJ]

Napisał Cobretti

jakie to typowe - coś sie zepsuje to "sprzedam złom i wiecej nie kupie"
kupisz coś innego "markowego" z przekonaniem ze to jest dopiero marka i co ??
coś sie posypie i "sprzedam złom i wiecej takiego nie kupie" ??
nie żartuj - zrób co masz zrobic... i poczuj przyjemność z jazdy tym autem....
no chyba że chcesz wsadzić kilka kafli w auto i zrobic komuś prezent z tego ... ten krtoś to doceni i bedzie mówił "kurde, czemu nigdy forda nie kupiłem, przeciez to takie fajne auto"

oczywiscie.. decyzja należy do Ciebie ....

Dzis jak ruszyłem to po jakis 100m auto mi zgasło i mrugała spręzynka - odpaliłem i pojechałem.... narazie jest ok ... czasem mi falujadelikatnie obroty po odpaleniu (i tylko wtedy) .. tak gdzies miedzy 800 a 1000 ... potem się stabilizuja.. co to moze być ??

Jestem identycznego zdania.. na forum był gość który to dopiero miał pecha.. nie tylko auto popsute(duzo kasy wyłożył) to jak chciał je zawieść do naprawy to auto na lawecie zostało uszkodzone.. bo gość gwałtownie hamował a samochód uderzył w wciągarke i zatrzymał się kilka cm od kabiny.. - takiemu to trzeba współczuć - niestety nie mogę znaleść tego wątku...

Gaśnięcie auta - to by pasowało do czujnika wałka rozrządu, ale powodów to może być z drugiej strony sporo - dobrym wyjściem byłoby odczytanie pamięci z błędami..

[MaciekSz]

Napisał DarekJ

co do obrotów u mnie to samo, ale jakoś pod obciążeniem jechał, fakt maks predkość to ledwo 70km/h dalem rady wyciagnac a obroty też własnie poniżej 2000, na postoju pyrkał gdy próbowało się dodać gazu.. A co do tego dymienia to wiem, u mnie też strasznie dawało z rury takim jasno szarym dymem. Ale doholować też można jak nie daleko.

Miałeś strasznego pecha co do tej turbiny - pytanie czy Ci się opłaca sprzedawać ten samochód, po takiej inwestycji - nie mówiąc o wtryskiwaczach - w sumie jeden od biedy można zregenerować i upchnąć auto, ale te 3500 zł ... to jednak spora kasa. Szkoda tylko że przed zakupem nie zoorientowales się co jest bolączką tych mondeo - wtryskiwacze i koło dwumasowe to raczej wczesniej czy pozniej każdego czeka. Mimo to moim zdaniem auto jest fajne.. a samochody bezawaryjne nie istnieją - po prostu ma się szczęście.. albo nie..

No i mnie chyba tego szczęścia brakuje. Ja sporo jeżdżę, ok. 4000km/miesięcznie. I jednak muszę czuć komfort, że z samochodem nic się nie będzie działo, czy dodam mocniej gazu i znowu padnie jakaś śrubka czy inna część. A ostatnio po tej turbinie to bardziej zastanawiałem czy dojadę do miejsca przeznaczenia czy mi znowu coś w samochodzie wysiądzie. Co do samego komfortu jazdy to autko jest super. Ciche, wygodne, ładnie się prowadzi. Co racja to racja, ale wcześniej jeździłem innymi samochodami (opel vectra II, honda civic, skoda octavia) i nie miałem tylu problemów. Mimo poniesionych kosztów chyba jednak sprzadam go. Wiem, że nie istnieją bezawaryjne samochody, ale może od tego Forda czas się uwolnić. W życiu nie koncentrowałem się na tym czy mi samochód zaraz nie siądzie. może to i przesada, ale cóż każdy ma jakieś odbicia. A z tego co wiem, to poprzedni właściciel wymieniał koło dwumasowe. Zrobię wtrysk, za chwilkę pewnie i drugi może "kucnąć", a potem może i pompa itp. niee to nie dla mnie. A szkoda, bo prowadzi się super.