Co zamiast fokusa mk2?

[kumpel Fordzika]

bym jeździł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
i myśle, że to gorzej się nie odpycha od foki 1,8 TDCi

albo zaszaleć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[weuek]

Eeee, to nie ten, to mk9, czyli reanimowane belkowe ufo z nieciekawymi silnikami.

[dorsiu]

Widzę, że koledzy podłapali temat Civica i rozkminiają w szczegółach. Nie ma co dywagować i teoretyzować, czy lepiej czy gorzej jeździ od Focusa Mk2, tylko przejechać się tą 8. generacją jak będziecie mieć okazję i samemu się przekonać. Jak nie sedan, to Ufo, jak nie Ufo, to Type-R.

[kumpel Fordzika]

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Eeee, to nie ten, to mk9, czyli reanimowane belkowe ufo z nieciekawymi silnikami.

Dlaczemu nieciekawe silniki ? Forum Hondziarzy nie czytuje, bo chyba trochę jeszcze za wcześnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ten diesel 1,6 120 KM 300Nm to jawi się na papierze przynajmniej ciekawą alternatywą dla diesli Forda/PSA. Na papierze bardzo ekonomiczny. Diesel 2,2 to już jakiś ogromny silnik do wyczynu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i do generowania dużych kosztów utrzymania. 1,8 benzyna 140 KM chyba optimum do tak lekkiej budy.

Bump:

Napisał dorsiu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przejechać się tą 8. generacją jak będziecie mieć okazję i samemu się przekonać.

No dokładnie i z racją. Tylko dając sobie czas na zmianę zaraz przyjdzie myśl po co mi kupować auto 8 generacji 2010-11 które ma już kupę lat. Może lepiej pasa zacisnąć, wyłożyć te 10-11 tys Euro na zakup w Niemczech i kupić autko 3-4 letnie z 2013-14 i z małym przebiegiem.
Hondy jak widzę na rynku niemieckim nie są tak przewartościowane jak u nas w PL gdzie niestety za znaczek H jest spora dopłata na dzień dobry.

[weuek]

Nieciekawe dla mnie - nie kupię diesla z filtrem cząstek.

1.8 140 KM to tylko fajnie na papierze wygląda. Mazdą 3 mk2 2.0 nie wyjedziesz tak "sprawnie" z ronda jak naszym klekotem. A na papierze ideał.

[kumpel Fordzika]

Civiciem 1,8 w wersji kombi to kiedyś jeździłem trochę kilometrów. Nie wiem jak zawias w porównaniu do 5D bo nie wnikałem, nie myślałem sie wczulać. Nowe auto było rocznik 2015 o ile pamiętam i nie można powiedzieć, że te 140 KM nie idzie. Idzie jak burza, ale dopiero z wysokich obrotów i to w zasadzie konkretnie wysokich. Poniżej jest dość cicho i taksówkarsko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 6 bieg hmmmm u kumpla w CRV 2.0 150 KM PB bardzo się przydaje. Obroty spadają przy 140 km/h prawie jak w moim dieslu w okolice 3 tys, czyli jest cisza. W Civicu niestety ciszy nie było, bo i jak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No i tam myślę, że może jednak diesla, ale i Honda diesel to brzmi jak żarcik.

[weuek]

Napisał kumpel Fordzika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Idzie jak burza, ale dopiero z wysokich obrotów i to w zasadzie konkretnie wysokich.

No właśnie - to mnie nie zachwyca.

I nie każdy szósty bieg daje wyraźną różnicę w spadku obrotów. Czasem jeżdżę wujkową astrą h 1.9 cdti 150 KM i tam przy 140 km/h jest 2500 rpm (na szóstym), a w naszym 2750 (na piątym). Taka szóstka to marnizna.

[kumpel Fordzika]

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czasem jeżdżę wujkowym 1.9 cdti 150 KM i tam przy 140 km/h jest 2500 rpm (na szóstym), a w naszym 2750 (na piątym). Taka szóstka to marnizna.

No rzeczywiście lipka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Może będę miał łatwiej przy zmianie, bo 6 bieg nie jest jakimś tam dużym priorytetem. W dieslu w ogóle nie potrzebny dla mnie. Musi być sztywno, żwawo, precyzyjnie na kierownicy, ekonomicznie i auto jakość prezentować aby dawało zadowolenie nie tylko z jazdy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hałas to główny męczący czynnik w trasach długich, też tak odbieracie hałas ?

[weuek]

Napisał kumpel Fordzika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No rzeczywiście lipka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Taka sama lipka jest w mondeo i s-maksie z naszym silnikiem i skrzynią szóstką.

Dla mnie to istotne, bo nie lubię podróżować w hałasie. Dlatego na trasy wolę diesla, który w mieście jest głośny, ale nie tak głośny jak wolnossąca benzyna na autostradzie.

[dorsiu]

Co do głośności i pracy silnika 1.8 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Poziom hałasu 50/100/130 km/h
62/ 73 /77 (dB)

Niektórzy piszą, że w Foce przy 120 km/h pomiar przekracza 75 dB.