[Galaxy 2006-2015] Stały pobór prądu 0.25A

[kapitan.galaxy]

Czesc,

Cos mi zjada akumulator. Wymienialem w wakacje na nowy - czarny tuborg i juz kilkukrotnie rozladowal mi sie. Akumulator diagnozowany i niby dobry.

Mierzylem pobor pradu - wychodzi ok 0.25 A przy wylaczonym silniku, zamknietych drzwiach. Wyciaganie poszczegolnych bezpiecznikow nie zmiejszalo poboru.

Dalem do warsztatu, wybebeszyli alarm, ale nic nie pomoglo. Dzis zauwazylem, ze przy pierwszym pomiarze, zaraz po zamknieciu obwodu (czyli takim twardym restarcie) - pobor jest na poziomie 0.05 A, czyli wydawaloby sie ok. Jednak wystarczy ze kluczem lub pilotem otworze i zamkne drzwi, pobor skacze po czym stabilizuje sie na poziomie 0.25 A i juz nizej nie chce zejsc.

Wiecie co to moze byc lub znacie jakis dobry warsztat w Wawie lub 3miescie, ktory rozwiazalby problem?

[yasiu.brzeg]

Sprawdź przewody w przepuście tylnej klapy. Niejednokrotnie przetarta izolacja przewodów powodowała upływ.

[edmundo]

może się bardzo spieszysz ? Ja u siebie po 12 minutach po zamknięciu drzwi i załączeniu alarmu stabilizuje się na 0,010 A i też mam tak że akumulator nie trzyma napięcia 12,6 V po paru godzinnym postoju.Aku nowe.

[kapitan.galaxy]

Napisał yasiu.brzeg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdź przewody w przepuście tylnej klapy. Niejednokrotnie przetarta izolacja przewodów powodowała upływ.

Czy chodzi o przewody w gumowym wezyku/rurce, ktore ida przy zawiasie klapy? Masz jakis sposob, zeby dostac sie do tych przewodow? Probowalem wyciagnac ten gumowy wezyk z mocowania zeby odslonic przewody, ale mocno sie trzyma, a nie chce nic uszkodzic.

BTW - co jakis czas wyswietla mi sie komunikat o niedzialajacym swietle stopu, takze byc moze jest cos na rzeczy.

Bump:

Napisał edmundo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

może się bardzo spieszysz ? Ja u siebie po 12 minutach po zamknięciu drzwi i załączeniu alarmu stabilizuje się na 0,010 A i też mam tak że akumulator nie trzyma napięcia 12,6 V po paru godzinnym postoju.Aku nowe.

Czekalem dobre pare minut, mysle ze kolo 10ciu. W weekend sproboje ew. jeszcze raz z zegarkiem.

Czy Tobie mimo stabilnego napiecia 0.010 A tez rozladowuje sie nowe aku na tyle, ze nie mozesz odpalic auta?

[yasiu.brzeg]

Sposobu jako takiego nie ma. Trzeba manualnie podejść.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[eweryst]

kiedyś miałem podobny przypadek w oplu, po zgaszeniu auta, włączało się po chwili podświetlenie zegarka. W innym miałem, po włączeniu alarmu dawał za duży prąd z tego co pamietam 0,17. Z tego co piszesz właśnie tam bym poszukał problemu, alarm, centralka. Odpinać pokoleii i sprawdzać

[maryan55]

Tak kolego, zdecydowanie poczekaj dluzej. Moj przyklad: po zamknieciu auta 0,140A, i dopiero po 35 minutach spadlo na 0,040A (z alarmem i GPSem). I tak pare godzin... Otwieram auto i zamykam i znowu ok 35 minut 0,140A, potem spada.

[eclipse]

Potwierdzam .... usypianie wszystkich czujników i odbiorników trwa ok. 15 min u mnie w moim S max ,
sporo pisałem o tym na forum kilka lat temu . Poczytaj też o inteligentnym ładowaniu może to da ci też do myślenia .

[kapitan.galaxy]

Probowalem w sobote z usypianiem czujnikow - po podlaczeniu miernika wrocilem po 30 minutach, i zeczywiscie pobor zjechal do 0.05 A. Czyli wydawaloby sie ze jest ok. Niestety dzis znow mi nie odpalil.

Przez ostatni tydzien wszystko bylo spoko. Troche jezdzilem, krotkie trasy w miescie. Caly czas z wyjetym bezpiecznikiem od radia.

W sobote zrobilem pomiary - z wyjetym bezpiecznikiem od radia i z zalaczonym - jednakowe, 0.05 A. W niedziele nie bylo jezdzone... i poniedzialek rano juz nie palil.

Nie wiem czy to moze byc radio? Pomiar z radiem (co prawda przed wprowadzeniem kodu) pokazywal 0.05...

Zauwazylem, ze gdy sie rozladowuje, zwykle jest wilgotno / pada deszcz, choc ostatnio ciagle pada. Nie sprawdzalem jeszcze tych przewodow w tylnej klapie.

[bartixr]

a moze jednak akumulator do wymiany ?
naladuj go z ladowarki, odłącz od prostownika i zmierz napeicie pod obciaqzeniem duzym, do ilu spadnie.