[Galaxy 2006-2015] Usterka silnika, wypadanie zapłonu, nierówna praca w 2.0 PB od czego ?

[Lukiqq]

Dzień dobry, bardzo proszę o pomoc, lub przynajmniej jakieś wskazówki, bo ręce mi już opadają. Opiszę po krótce sytuację z moim Fordem Galaxy MK3 2.0 benzyna z 2007 roku. Otóż od praktycznie roku czasu kiedy go nabyłem walczę, żeby wszystko pracowało jak należy. W aucie zamontowałem w autoryzowanym serwisie instalację gazową marki STAG, na komputerze Qbox? Od dłuższego czasu próbowałem sobie poradzić z błędem P0420 mówiącym o niskiej efektywności katalizatora, wymieniłem drugą sondę lambda i zamontowałem do niej emulator - przynajmniej w teorii pomogło gdyż tego błędu już nie ma. Pojawiał się natomiast błąd P0354 mówiący o awarii obwodu cewki zapłonowej D, rzekomo uszkodzona cewka (jak się okazało jeden jedyny zamontowany zamiennik firmy NGK, reszta oryginały) została wymieniona na nową, taką samą NGK. Silnik nadal nie pracuje równo, strasznie nim telepie, pracuje na 3, czasami na 2 cylindry. Styki we wtyczkach zasilających cewki podoginane. Czasami ma "przebłyski" i wtedy chodzi idealnie, ale ogólnie jest bardzo źle. Od praktycznie początku po nocy ciężko pali i trzeba dać mu dłuższą chwilę, żeby się ustabilizował. Idąc "za ciosem" próbowałem już wymienić wszystkie cewki na takie same nowe NGK, ale to kompletnie nie pomogło. Jadąc niczym traktor do mechanika pojawił się na wyświetlaczu duży trójkąt ostrzegawczy z napisem "usterka silnika", auto zwolniło do max 20 km//h i dioda engine że świecącej zaczęła migać na żółto. Do posta dołączam screenshoty z błędów jakie w tym czasie się pojawiały w komputerze. Ktoś coś doradzi, bo już brakuje mi pomysłów... Z góry dziękuję za każdą sugestię.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Marek]

Jak była cewka strzelona to świecę mogła uszkodzić. Wymieniałeś? Bo nic o tym nie piszesz.

[galo]

Na gazie jak szarpie a na benzynie jest OK to najprawdopodobniej wystarczy zmniejszyć przerwę na świecach na 0,9 mm i powinno być wszystko OK. U mnie zawsze to działa i na świecach robię nawet 50 000.

[fafor]

a moim zdaniem to trzeba wyczyścić czujnik przepływomierza powietrza. W moim tak sie zadziało... i po wymianie świec i oczyszczeniu czujnika wszystko wróciło do normy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (pewnie nawet nie trzeba było wymienia świec no ale dawno nie miał nowych wiec wymieniłem)

a to taka informacja
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


i tu taka mała instrukcja jak to zrobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[fafor]

eee yyy sprostuję ...... jednak pomogło wiele(na wolnyh juz tak nie szarpie) , aczkolwiek błędy wyskakują jak wyskakiwały. Nie pozostaje mi nic innego jak szukać dalej (Cewka zapłonowa? przewody WN? Sonda?ehhhh newerending stooOryyy..)

[Lukiqq]

Panowie zrobiłem to już jakiś czas temu, ale piszę dopiero teraz, prócz wszystkiego co opisałem wcześniej, problem załatwiło ostatecznie wyczyszczenie przepustnicy...

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

[Lukiqq]

I bym zapomniał, dołożyłem również emulator drugiej sondy lambda.

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka