Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Ogólnie o motoryzacji

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 06-03-2018, 23:53   #1621
godski
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 29-05-2008
Model: S-MAX
Silnik: 2,0 TDCi 163 KM->197 KM/404 Nm
Rocznik: 2013
Postów: 14
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

Jak ktoś chce to mam oryginalne zaworki Delphi po 28239294/9308-621C/28440421 po 215 zl.

godski jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-04-2018, 14:12   #1622
sadol24
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 03-11-2016
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 16
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

Witam serdecznie. Wykonałem dziś próbę przelewową wtryskiwaczy, domowym sposobem (strzykawki i wężyki) w Fordzie Fusionie 1.6 TDCI, ponieważ jest problem z ciśnieniem paliwa na listwie common rail. Wyniki były następujące, po cztero i pół minutowym teście- od strony rozrządu:
1 wtrysk- 25ml
2 wtrysk- 32ml
3 wtrysk- 29ml
4 wtrysk- 39ml

Proszę mi powiedzieć drodzy koledzy, czy oprócz 4 wtrysku, jeszcze któryś jest do wymiany? 2 wtrysk mieści się w normie 30%, więc moim zdaniem za pojawianie się błędu "EAC fail" odpowiedzialny jest lejący tylko wtrysk 4, czy jednak czujnik ciśnienia na listwie?

Z góry dziękuje za odpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
sadol24 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-06-2018, 23:08   #1623
S3B0L
ford::amateur
 
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 19-07-2015
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 0
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

Drodzy koledzy,

czy przy braku jakichkolwiek błędów (nawet przy mocnym depnięciu gazu i dynamicznej jeździe) jest możliwość problemów z zaworkami? Moim problemem jest stukanie oraz słabnąca moc na ciepłym silniku - w zimę silnik chodzi cichutko, moc jest nieporównywalnie większa oraz nie występuje problem szarpania przy puszczeniu gazu. Czy to wygląda na problem z rozpylaczami? Od nowości zapewne nie były wymieniane a na liczniku juz 273 tys. km.

Pozdrawiam

Ostatnio edytowane przez S3B0L ; 06-06-2018 o 23:49
S3B0L jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-06-2018, 20:33   #1624
brodaups
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

Witam, u mnie sprawa wygląda tak że dostałem nowego transita 2017 rok z przebiegiem 900km. Teraz dobiłem do 32000 i : zaczęło sie od wyskoczenia kontrolki DPF potem zaczeła świecić kontrolka adblue z info na wyświetlaczu iż jest awaria i trzeba jechać na serwis. Jakby tego było mało wyskoczyła rownież kontrolka wtrysków wiec oddalem auto na serwis bo jest w lisingu i ma gwarancje. Po ponad 2 tygodniach czyli w piątek 08.06 odebrałem auto z serwisu gdzie mi mechanik powiedział że wtryski poszly i musieli zamawiać ale juz mam zamontowane nowe. Dzisiaj jest 11.06 i znowu mi wyskoczyły na panel
wyżej wymienione kontrolki.
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-06-2018, 11:31   #1625
sebollo69
ford::average
 
Imię: Seba
Zarejestrowany: 03-02-2016
Skąd: Katowice
Model: Ford Mondeo MK3
Silnik: 2.0 tdci 115km
Rocznik: 2005
Postów: 97
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

HejkaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czy ktoś z forumowiczów posiada wiedzę na temat siły skręcenia wtryskiwacza i jego wkręcenia w głowicę?
znalazłem kilka info na forum jednak rozbieżność jest bardzo duża od 30-60nmGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
sebollo69 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-06-2018, 15:11   #1626
Fordo_Mondo
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 25-01-2014
Model: Mondeo Mk3 kombi
Silnik: Duratorq 2.0 TDCi 115KM
Rocznik: 2006
Postów: 263
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

jeśli chodzi o wkręcanie w głowicę wg TISa 52Nm
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

same wtryskiwacze, skręcenie tak do 60NM,
str. 4-19
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
pozdrawiam

Ostatnio edytowane przez Fordo_Mondo ; 24-06-2018 o 15:21
Fordo_Mondo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-06-2018, 19:42   #1627
sebollo69
ford::average
 
Imię: Seba
Zarejestrowany: 03-02-2016
Skąd: Katowice
Model: Ford Mondeo MK3
Silnik: 2.0 tdci 115km
Rocznik: 2005
Postów: 97
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

wielkie dzięki za info Fordo_Modo
gdzieś tutaj na forum wyczytam że skręcanie wtryskiwacza z siłą 60Nm jest trochę ryzykowne ponieważ można pourywać te szpilki przy zaworku i będzie bigosGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
spróbuję skręcić z siłą 50Nm wtryskiwacz i tą samą siła w głowicę
sebollo69 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-06-2018, 23:11   #1628
chasm
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 27-05-2004
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MKIII kombi
Silnik: TDCi 115KM
Rocznik: XI 2003
Postów: 467
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

Znalazłem w WORKSHOP MANUAL COMMON RAIL INJECTOR (DFI1) -REPAIR PROCEDURE DDNX299(EN)
z 2006, w nim dokręcanie:

Vehicle, Pre-tightening torque (N m), Tightening angle (°), Maximum inspection torque
Ford Puma, 20 +/- 0,2, 35 +/- 3, 55
Wtryskiwaczy niby nasze, ale dziwny sposób rozkręcenie przez nacięcie.
chasm jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-06-2018, 00:03   #1629
Fordo_Mondo
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 25-01-2014
Model: Mondeo Mk3 kombi
Silnik: Duratorq 2.0 TDCi 115KM
Rocznik: 2006
Postów: 263
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

Cytat:
Napisał sebollo69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
wielkie dzięki za info Fordo_Modo
gdzieś tutaj na forum wyczytam że skręcanie wtryskiwacza z siłą 60Nm jest trochę ryzykowne ponieważ można pourywać te szpilki przy zaworku i będzie bigosGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
spróbuję skręcić z siłą 50Nm wtryskiwacz i tą samą siła w głowicę
warto też, przy skręcaniu wtrysków użyć kleju uszczelniającego gwinty,
ja tego nie zrobiłem i później zaciągały olej silnikowy
Fordo_Mondo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-06-2018, 09:46   #1630
sebollo69
ford::average
 
Imię: Seba
Zarejestrowany: 03-02-2016
Skąd: Katowice
Model: Ford Mondeo MK3
Silnik: 2.0 tdci 115km
Rocznik: 2005
Postów: 97
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

dokładnie,może to być również marker ceramiczny lub nitka teflonowa i mam zamiar właśnie takiej użyć przy skręcaniu

gdyby ktoś szukał sprężynek do wtryskiwaczy o nr ...504Z to są te:
-długa 9308401B
-krótka 9308405A

Ostatnio edytowane przez sebollo69 ; 25-06-2018 o 11:23
sebollo69 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 06:01.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.