|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
26-10-2019, 16:37 | #111 |
ford::advanced
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 30-04-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: S-MAX MK1
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 208
|
Odp: 2.0tdci Dymi na czarno przy przyśpieszaniu
Ja bym jeszcze raz sprawdził dolot, najlepiej sprężarką, lub jakąś wytwornicą dymu, może być nawet elektroniczny papieros. Kiedyś szukałem bardzo długo nieszczelności i okazało się, że rozszczelnił się sam intercooler na zgrzewach, dopiero po wyjęciu było to widać.
Powinny być do siebie zbliżone, najlepiej w okolicach zera. Pierwsza dwa bardziej podlewają, a 3 i 4 dają za mało paliwa, w szczególności 3. Komputer to wysterowuje, żeby zapewnić równą pracę silnika. Zrób próbę przelewową, sprawdź rezystancję cewek powinna być w ok. 200 ohm, w ostateczności wyjęcie i sprawdzenie na stole. Ostatnio edytowane przez szneider ; 26-10-2019 o 16:43 |
26-10-2019, 17:11 | #112 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 04-09-2019
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 130
|
Odp: 2.0tdci Dymi na czarno przy przyśpieszaniu
Witaj Szneider
Co do sprawdzenia dolotu. Mam sprezarke, niestety nie wiem gdzie sie "wpiac" w uklad zeby to zrobic. W Zielonej Gorze probowalem w 4 warsztatach zlecic ta prace pod cisnieniem ale zaden nie chcial sie w to bawic. Jeden skasowal za przeglad dolotu, jednak chyba tego nie zrobil, bo w nastepnym warsztacie sami po otwarciu maski dostrzegli na jednym wezu dziure...takie warsztaty, ale sprawy nie zalatwilo. Moze minimalnie zmniejszylo sie to dymienie, czyli jest szansa ze jeszcze jakas nieszczelnosc jest. Co do tego wykresu. Auto mialo miesiac temu regenerowane wtryski oraz pompe i tu jest problem, bo zaczely sie dziwne cyrki z autem, czasami falowanie obrotow, dziwne turbulencje w przedziale 1500-2000 i drganie auta. Oddawalem juz chyba 3 razy na reklamacje, ale upieraja sie w warsztacie ze pompa i wtryski sa OK ( niestety watpie ze drugi raz wyciagali pompe z auta czy robili proby przelewowe ). Po regeneracji wywala blad P0089 zwiazany z cisnieniem paliwa( zdjecie ponizej). Wymyslaja tylko w kolko nowe rzeczy bo podejrzewam nie chce im sie bawic dalej w ponowna regeneracje i nie wiem jak ich do tego zmusic. Wymienilem zawor i dalej to samo. Twierdza ze to czujnik polozenia walu i chca wymieniac rozrzad i czujnik i uszczelniacze itd, ale mi sie w to wierzyc nie chce. Nie mam niestety kogos w Zielonej Gorze czy okolicach kto mi to sprawnie zdiagnozuje. Ten wykres tez wydaje mi sie ze wartosci powinny byc porownywalne ale co mam zrobic, jak jade do warsztatu, zostawiam auto, trzymaja na placu 3 dni i odpalaja codziennie i dziala, wyjada, przejada sie, powiedza ze wszystko ok i "prosze obserwowac". Wydaje mi sie ze zepsuli robote z pomoa i wtryskami ale nie jestem w stanie im tego udowodnic, zeby wzieli sie drugi raz za robote. Nie wiem juz co mam robic z tym...a kasy wydalem kolo 8-9 tys dobre w ostatnich 2 miesiacach juz na wszystko. Ostatnio edytowane przez Tomas_zg ; 26-10-2019 o 17:37 |
26-10-2019, 19:47 | #113 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Lubuskie
Model: BMW 330i xDrive
Silnik: 2.0
Rocznik: 2023
Postów: 977
|
Odp: 2.0tdci Dymi na czarno przy przyśpieszaniu
Cytat:
|
|
26-10-2019, 20:51 | #114 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 04-09-2019
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 130
|
Odp: 2.0tdci Dymi na czarno przy przyśpieszaniu
Przeczytalem pare watkow i boje sie z ASO, ze podlacza kompa, zczytaja ten blad co ja forscanem i tyle. Czy diagnoza silnika wyglada inaczej? ( Z doswiadczenia) badaja kompresje? Doladowanie itd?
A co powiedzie o takiej firmie? Na hamowni na obciazeniu bedzie tez walilo na czarno z tylu. Oni podlaczaja to pod komp celem zbadania jakis parametrow silnika poza moca i momentem obrotowym? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
26-10-2019, 21:17 | #115 |
ford::advanced
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 30-04-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: S-MAX MK1
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 208
|
Odp: 2.0tdci Dymi na czarno przy przyśpieszaniu
Myślę, że to dobry pomysł, żeby podjechać do jakiegoś tunera na kompleksową diagnostykę. Tylko nie zawsze chcą robić samą diagnostykę bez dodatkowej usługi np. chip tuning. Sposobów na sprawdzenie szczelności dolotu jest sporo, wpisz sobie w youtube test szczelności dolotu. Skoro robiłeś wtryski i pompę, a masz tak rozjechane wskazania to moim zdaniem dalej coś jest z nimi nie tak. Tak z ciekawości ile zapłaciłeś za regenerację 1 wtryskiwacza?
Ostatnio edytowane przez szneider ; 26-10-2019 o 21:21 |
26-10-2019, 21:23 | #116 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Lubuskie
Model: BMW 330i xDrive
Silnik: 2.0
Rocznik: 2023
Postów: 977
|
Odp: 2.0tdci Dymi na czarno przy przyśpieszaniu
Cytat:
|
|
26-10-2019, 21:55 | #117 |
ford::advanced
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 30-04-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: S-MAX MK1
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 208
|
Odp: 2.0tdci Dymi na czarno przy przyśpieszaniu
Z mojego doświadczenia wynika, że w 80% dymienie na czarno spowodowane było nieszczelnością dolotu, dalej wtryski, EGR, pompa lub turbo, przestawiony zapłon. Nie ma więcej opcji, żeby auto tak dymiło. No chyba, że ktoś zrobił jakiś ****iany program na padających wtryskach.
|
26-10-2019, 22:43 | #118 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 04-09-2019
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 130
|
Odp: 2.0tdci Dymi na czarno przy przyśpieszaniu
550 zl za wtrysk
Jutro postaram sie wrzucic zdjecia tych papierow ktore dostalem po regeneracji. Jak oddawalem auto tylko dymilo na czarno, po regeneracji dochodza cyrki z obrotami, jakies drgania pojazdu oraz spalanie ok 1.5-2 litry wieksze niz wczesnien. W mojej opinii ta regeneracja im nie wyszla. Co najlepsze jak odbieralem auto po regeneracji przychodze do warsztatu, zaplacilem, wychodze na parking , auto odpalilo, poszarpalo, puscilo biala chmure i zgaslo... Pozniej stwierdzili ze cewka i niby podmienili, ale w dalszym cisgu nie jestem z tej roboty zadowolony. Pokazuje im te wykresy z forscana, oni upieraja sie ( bez ponownego wyciagsnia wtryskow czy pompy ) ze jest ok...i taka walka z wiatrakami troche. Ja od samego poczatku obstawialem nieszczelny dolot, jednak problem byl bo nikt nie chcisl tego w warsztatsch sprawdzac. Widzialem te filmiki z puszka, jednak nir wiem czy sam bym sobie z tym poradzil. Jest cennik podany za sama hamownie, wiec mysle ze sprobuje sie z nimi skontaktowac. Co do ASO, pracuje tam moja kolezanka w Zielonej Gorze, wiec moze przez nia uda mi sie dowiedziec jak wyglada ta ich diagnostyka. Edit: EGR jak pisalem. Zaslepiony i wylaczony komputerowo Edit2. Czy forscan jest miarodajnym programem? Czy na podstawie wydrukowanych wykresow tego uzycia cylindrow ( moze csegos jeszcze, jak tak to prosze o informacje co tam wrzucic ) moglbym ponownie oddac pojazd na reklamacje pokazujac, ze wtryski leja i jest to zle zrobione? Czy te rozbieznosci moga byc spowodowane czyms innym, np kompresja? Czy to jest odczyt typowo na wtryskiwacze? Nie znam sie na tym i tocze troche nierowna walke z warsztatami. Dziekuje za kazda pomoc oraz sugestie. Ostatnio edytowane przez Tomas_zg ; 27-10-2019 o 07:18 |
27-10-2019, 07:52 | #119 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: 2.0tdci Dymi na czarno przy przyśpieszaniu
Kompresja ma duzy wplyw na korekty wtrysku.
Jak mozesz to wrzuc wykaz korekt z forscana. Moim zdaniem jesli dzieja sie jakies cyrki z autem, powinno sie wgrac program ori i wtedy szukac przyczyny6. Bo po tuningu roznie to bywa |
27-10-2019, 07:56 | #120 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 04-09-2019
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 130
|
Odp: 2.0tdci Dymi na czarno przy przyśpieszaniu
Lukasz ale ja nie mialem zadnego tuningu. Na poprzedniej stronie wrzucalem cos z forscana ( to chodzi o korekcje?) Jezeli to nie to, to co mam znaleC w forscanie? Nie problrm zrobic zrzut ekranu i tutaj wrzucic. Pozniej tez zrobie zdjecia tego co warsztat mi oddal ( ich zmierzonych parametrow)
|
|
Tagi |
dpf , egr , kopcenie , mondeo mk4 , tdci , turbina , wtryski |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|