Sprawdzanie Numeru VIN

wilczak · 10-04-2017, 19:22

proszę, też zmieniałem, coś koło 100-150
ale z tego co pamiętam, kolega podawał mi inny numer niż ten, który jest nadrukowany

ethernal · 10-04-2017, 20:51

Cytat:

Napisał cliner Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szykuje się wydatek... Ponad 200pln jak pamiętam....

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

Cytat:

Napisał wilczak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

proszę, też zmieniałem, coś koło 100-150
ale z tego co pamiętam, kolega podawał mi inny numer niż ten, który jest nadrukowany

Dzięki Panowie, już zamówiłem. W ASO ori kosztuje 430,- brutto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

klajgus · 10-04-2017, 21:02

W jaki sposób uszkadza się te rury?? na fotce jakoś nie mogę dojrzeć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i czy jak owa rura się zepsuje-przedziurawi to zawsze wywala czeka?? bo i u mnie chyba coś jest na rzeczy , coś dziwnie syczy jak mocniej przycisnę i nie jest to dźwięk turbo , błędów nie wywala.

wilczak · 10-04-2017, 21:19

ja zmieniłem ic na większy i ta rura była za blisko koła pasowego, słychać wyraźnie

heko · 26-05-2017, 18:30

2.5t 220 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

paoloWawa · 27-05-2017, 18:56

Fajny przyrost

Sent from my iPhone using Tapatalk

ethernal · 28-05-2017, 21:02

Baza ori, czy jakieś zmiany były już wprowadzone wcześniej?

heko · 28-05-2017, 21:10

100% seria

wilczak · 29-05-2017, 20:14

ehhh to dlaczego mój tak słabo poszedł?

heko · 29-05-2017, 20:27

wszystko zależy od danego egzemplarza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

10-04-2017, 21:02	#1653
klajgus ford::advanced Imię: Andrzej Zarejestrowany: 10-11-2011 Skąd: Berlin/Gorzow Wlkp (okolice) Model: Mondeo MK4 - MK5 Silnik: 2.5 T 275KM/391Nm -2.0 TDCI 150KM Rocznik: 2008- 2017 Postów: 288	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie W jaki sposób uszkadza się te rury?? na fotce jakoś nie mogę dojrzeć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i czy jak owa rura się zepsuje-przedziurawi to zawsze wywala czeka?? bo i u mnie chyba coś jest na rzeczy , coś dziwnie syczy jak mocniej przycisnę i nie jest to dźwięk turbo , błędów nie wywala. __________________ Było 216 KM /329Nm jest 275KM/391Nm

26-05-2017, 18:30	#1655
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie 2.5t 220 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

27-05-2017, 18:56	#1656
paoloWawa ford::specialist Imię: Paweł Zarejestrowany: 08-07-2013 Skąd: Warszawa Model: Mercedes Klasa E Silnik: 220d Rocznik: 2023 Postów: 730	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie Fajny przyrost Sent from my iPhone using Tapatalk __________________ Było:Ford Mondeo MK2 1.8 Zetec 1998r. (2012-2015); Ford Mondeo MK4 2.5T 2007r. chip 263KM 401Nm (2015-2023), Ford Focus MK1 1.8 Zetec 1999r. (2021-2023)

28-05-2017, 21:02	#1657
ethernal ford::professional Imię: Hans Joerg von Wafell Zarejestrowany: 29-12-2008 Skąd: Racibórz Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.5t Rocznik: 2007 Postów: 1,423	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie Baza ori, czy jakieś zmiany były już wprowadzone wcześniej? __________________ FORD MONDEO Mk4

28-05-2017, 21:10	#1658
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie 100% seria __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

29-05-2017, 20:14	#1659
wilczak ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 03-10-2015 Skąd: Lublin Model: S-max/Subaru Silnik: 2.5T/3 Rocznik: 2009/2006 Postów: 177	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie ehhh to dlaczego mój tak słabo poszedł?

29-05-2017, 20:27	#1660
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie wszystko zależy od danego egzemplarza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie