Sprawdzanie Numeru VIN

BladeST · 30-12-2016, 10:04

Witam,
Od kilku dni mam problem z moim focusem - 1.6tdci 90KM, otóż gaśnie w trakcie jazdy i nie chce odpalić. Gaśnięcie jest nagłe i bez żadnych wcześniejszych objawów typu szarpanie itp. Przy próbie odpalenia silnik kręci, wszystko działa tylko nie chce zaskoczyć. Zdarzyło się, że po jakimś czasie normalnie zapalił jak gdyby nigdy nic... Padło podejrzenie na zapchany filtr paliwa, więc wymieniłem wraz ze wszystkimi filtrami (powietrza, pyłkowy, oleju) oraz olej przy okazji - myślałem, że problem rozwiązany - silnik palił znów na dotyk i równiutko pracował, jednak po przejechaniu ok 60km powrót do rozrywki, w trakcie jazdy amen i za nic nie odpali, więc fura na hol i jedziemy do mechanika - po 10 minutach pod warsztatem - pyk odpalił, ale auto zostawiłem w środku nocy i pojechałem do domu. Przy pierwszej diagnozie przed wymianą filtra paliwa był błąd ciśnienia podawanego paliwa więc wymiana filtra miała to rozwiązać ale chyba się nie udało. Jakie mogą być jeszcze przyczyny mojego problemu bo już nie bardzo wiem za co się zabrać? Miał ktoś może podobne problemy?
Foka ma 142k przebiegu, wersja bez dpf

voodo · 30-12-2016, 14:56

Jeżeli chodzi o błąd ciśnienia paliwa to przyczyną może też być regulator ciśnienia paliwa oraz czujnik ciśnienia paliwa. Warto byłoby odczytać jakie jest faktyczne ciśnienie paliwa a nie tylko błędy. Jednak jeżeli masz problem z gaśnięciem silnika i problem z odpalaniem tylko na ciepłym silniku to przyjrzałbym się bardziej czujnikowi położenia wału.

edmun · 30-12-2016, 15:20

Cytat:

Napisał voodo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jednak jeżeli masz problem z gaśnięciem silnika i problem z odpalaniem tylko na ciepłym silniku to przyjrzałbym się bardziej czujnikowi położenia wału.

Czujnik położenia wału gdyby był walnięty to odcina kompletnie dopływ paliwa i tylko za pomocą zapłonu można użyć pompy paliwa aby trochę przepchnęła do komory silnika.
W tym wypadku nie wiem czy nie wykluczyłbym kompletnie tego czujnika jako powodu usterki

pawelforduser · 30-12-2016, 16:03

Cytat:

Napisał voodo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli chodzi o błąd ciśnienia paliwa to przyczyną może też być regulator ciśnienia paliwa oraz czujnik ciśnienia paliwa. Warto byłoby odczytać jakie jest faktyczne ciśnienie paliwa a nie tylko błędy. Jednak jeżeli masz problem z gaśnięciem silnika i problem z odpalaniem tylko na ciepłym silniku to przyjrzałbym się bardziej czujnikowi położenia wału.

Jeżeli jest problem na ciepłym to bardziej czujnik wałka rozrządu. Typowe kiedy ostygnie i odpala.

rav 75 · 30-12-2016, 16:32

Ktoś kiedyś powiedział mi że to typowy objaw zapchanego i zepsutego EGR. Ale czy to prawda... Nie wiem.

voodo · 30-12-2016, 16:44

Cytat:

Napisał pawelforduser Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli jest problem na ciepłym to bardziej czujnik wałka rozrządu. Typowe kiedy ostygnie i odpala.

No ja w tym przypadku jednak zostałbym przy swoim. Czujnik wałka rozrządu steruje kątem wtrysku i może powodować twardą pracę silnika. Nie spotkałem się też z gaśnięciem podczas jazdy przy uszkodzonym czujniku wałka rozrządu w przeciwieństwie do czujnika wału. Nie zmienia to jednak faktu, że do sprawdzenia są oba czujniki.

pawelforduser · 30-12-2016, 17:31

Cytat:

Napisał voodo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No ja w tym przypadku jednak zostałbym przy swoim. Czujnik wałka rozrządu steruje kątem wtrysku i może powodować twardą pracę silnika. Nie spotkałem się też z gaśnięciem podczas jazdy przy uszkodzonym czujniku wałka rozrządu w przeciwieństwie do czujnika wału. Nie zmienia to jednak faktu, że do sprawdzenia są oba czujniki.

Zgadza się czujnik wałka najczęściej tylko w przypadku problemów z rozruchem.

maureliusz · 30-12-2016, 22:18

To teraz jest OK czy NIE?
Miał jakieś błędy po drugiej awarii?
Patrzałeś czy nie miga Ci immobilaizer wówczas?

No ja teraz bujam się...bo mi jak zgasł pod domem, to już nie odpalił. Obecnie penetruję ECU i wiązki :-).

Jak tak przejrzałem fora to ludzie w 1.6 TDCI mieli problemy z:

- zapowietrzanie układu paliwowego
- czujnik ciśnienia paliwa
- rozmagnesowane koło od czujnika położenia wałka - troche science fiction ale tak ASO sprzedało rozwiązanie
- problem z ECU - walnięte :-/
- zimne luty w zegarach lub w ECU

endrius33 · 31-12-2016, 06:40

Identyczny peoblem i mnie dopadł. Gaśnięcie podczas jazdy aż wkoncu padł i nie odpalił. Laweta i do ASO. Po dwóch dniach odebrałem auto. Okazało się że był przepalony jeden kabel we wtyczne do czujnika ciśnienia paliwa. Koszt: 300 zł wraz z podłaczeniem pod komputer, laweta free (assistans)

Nataptane z Soniaka

BladeST · 31-12-2016, 10:09

Miałem odebrać auto od mechanika, bo nie widział w nim żadnej usterki - normalnie mu odpalił i nie było błędów, jednak gdy przyjechałem mi już nie zagadał a nawet całkiem padł i pojawił się w końcu błąd P0698 - obwód napięcia odniesienia C czujnika, wysoki sygnał obwodu, obecny. Ciśnienie paliwa przy próbie odpalania było stałe od momentu przekręcenia kluczyka do pozycji drugiej - mechanik obstawia problem w czujniku paliwa lub jakieś uszkodzenia na wiązce kabli na szynie CR ale z uwagi na święta zacznie robotę po nowym roku...

30-12-2016, 10:04	#1
BladeST ford::amateur Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 13-12-2016 Model: Ford Focus Silnik: 1.6 tdci 66kW Rocznik: 2008 Postów: 8	Samochód gaśnie w trakcie jazdy silnik 1.6 90KM Witam, Od kilku dni mam problem z moim focusem - 1.6tdci 90KM, otóż gaśnie w trakcie jazdy i nie chce odpalić. Gaśnięcie jest nagłe i bez żadnych wcześniejszych objawów typu szarpanie itp. Przy próbie odpalenia silnik kręci, wszystko działa tylko nie chce zaskoczyć. Zdarzyło się, że po jakimś czasie normalnie zapalił jak gdyby nigdy nic... Padło podejrzenie na zapchany filtr paliwa, więc wymieniłem wraz ze wszystkimi filtrami (powietrza, pyłkowy, oleju) oraz olej przy okazji - myślałem, że problem rozwiązany - silnik palił znów na dotyk i równiutko pracował, jednak po przejechaniu ok 60km powrót do rozrywki, w trakcie jazdy amen i za nic nie odpali, więc fura na hol i jedziemy do mechanika - po 10 minutach pod warsztatem - pyk odpalił, ale auto zostawiłem w środku nocy i pojechałem do domu. Przy pierwszej diagnozie przed wymianą filtra paliwa był błąd ciśnienia podawanego paliwa więc wymiana filtra miała to rozwiązać ale chyba się nie udało. Jakie mogą być jeszcze przyczyny mojego problemu bo już nie bardzo wiem za co się zabrać? Miał ktoś może podobne problemy? Foka ma 142k przebiegu, wersja bez dpf Ostatnio edytowane przez BladeST ; 30-12-2016 o 12:49

30-12-2016, 14:56	#2
voodo ford::specialist Zarejestrowany: 30-06-2013 Model: Focus II Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2007 Postów: 524	Odp: Samochód gaśnie w trakcie jazdy silnik 1.6 90KM Jeżeli chodzi o błąd ciśnienia paliwa to przyczyną może też być regulator ciśnienia paliwa oraz czujnik ciśnienia paliwa. Warto byłoby odczytać jakie jest faktyczne ciśnienie paliwa a nie tylko błędy. Jednak jeżeli masz problem z gaśnięciem silnika i problem z odpalaniem tylko na ciepłym silniku to przyjrzałbym się bardziej czujnikowi położenia wału.

30-12-2016, 16:32	#5
rav 75 ford::professional Imię: Rafał Zarejestrowany: 16-03-2016 Skąd: uć Model: ford focus 3 i pół Silnik: spalinowy Rocznik: 2017 Postów: 1,164	Odp: Samochód gaśnie w trakcie jazdy silnik 1.6 90KM Ktoś kiedyś powiedział mi że to typowy objaw zapchanego i zepsutego EGR. Ale czy to prawda... Nie wiem.

30-12-2016, 22:18	#8
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Samochód gaśnie w trakcie jazdy silnik 1.6 90KM To teraz jest OK czy NIE? Miał jakieś błędy po drugiej awarii? Patrzałeś czy nie miga Ci immobilaizer wówczas? No ja teraz bujam się...bo mi jak zgasł pod domem, to już nie odpalił. Obecnie penetruję ECU i wiązki :-). Jak tak przejrzałem fora to ludzie w 1.6 TDCI mieli problemy z: - zapowietrzanie układu paliwowego - czujnik ciśnienia paliwa - rozmagnesowane koło od czujnika położenia wałka - troche science fiction ale tak ASO sprzedało rozwiązanie - problem z ECU - walnięte :-/ - zimne luty w zegarach lub w ECU __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

31-12-2016, 06:40	#9
endrius33 ford::advanced Imię: Andrzej Zarejestrowany: 03-05-2014 Skąd: Bielsko-Biała Model: Fusion, Mazda CX-3 Silnik: 1.4 TDCi, 2.0 SkyActive Rocznik: 2003, 2019 Postów: 280	Odp: Samochód gaśnie w trakcie jazdy silnik 1.6 90KM Identyczny peoblem i mnie dopadł. Gaśnięcie podczas jazdy aż wkoncu padł i nie odpalił. Laweta i do ASO. Po dwóch dniach odebrałem auto. Okazało się że był przepalony jeden kabel we wtyczne do czujnika ciśnienia paliwa. Koszt: 300 zł wraz z podłaczeniem pod komputer, laweta free (assistans) Nataptane z Soniaka

31-12-2016, 10:09	#10
BladeST ford::amateur Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 13-12-2016 Model: Ford Focus Silnik: 1.6 tdci 66kW Rocznik: 2008 Postów: 8	Odp: Samochód gaśnie w trakcie jazdy silnik 1.6 90KM Miałem odebrać auto od mechanika, bo nie widział w nim żadnej usterki - normalnie mu odpalił i nie było błędów, jednak gdy przyjechałem mi już nie zagadał a nawet całkiem padł i pojawił się w końcu błąd P0698 - obwód napięcia odniesienia C czujnika, wysoki sygnał obwodu, obecny. Ciśnienie paliwa przy próbie odpalania było stałe od momentu przekręcenia kluczyka do pozycji drugiej - mechanik obstawia problem w czujniku paliwa lub jakieś uszkodzenia na wiązce kabli na szynie CR ale z uwagi na święta zacznie robotę po nowym roku...