Sprawdzanie Numeru VIN

flashback · 25-02-2023, 21:19

Z racji mojego pierszego postuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam wszystkich użytkowników forum !

Po zakupie Forda Kugi z silnikiem 2.0 Diesel z 2012 r. i przejechaniu około 300 km w trakcie jazdy miedzy zegarami komunikat: Awaria silnika i tryb awaryjny się włączył. Nie pomogło wielokrotne gaszeni i odpalanie. Na drugi dzień paliła się tylko kontrolka check engine ale bez trybu awaryjnego. Po czasie zgasła i normalna jazda. Po kilku dniach i przejechaniu może 100 km to samo: awaria silnika - check engine i trym awaryjny jazdy. Na drugi dzień bez jak gdyby nic. Komputer wskazał kilka błędów między innymi:

P0120 Throttle / accelerator pedal position sensor A circuit

P2138 Throttle / Pedal position sensor/switch D&E Voltage correlation

P2125 Throttle / Pedal position sensor/switch E circuit Error

P060D Internal control module Accelerator pedal position performance

U0129 Missing Communication With breake system

U0155 Lost communication with instrument panel cluster (IPC) control module

diagnosta stiwerdził że te awarie silnika to wina przepustnicy i mówi że trzeba samochód zostawić a oni to naprawią...
a ja chciałbym sam spróbować się z tym problemem. Wykasowali tylko błędy.

Chwilę pojeździłem bez żadnych objawów i znów to samo: awaria silnika tylko tym razem nie dało się dopalić silnika. Po godzinie wracam do samochodu i nie ma żadnego błędu...? Dziwna sprawa jak dla mnie.

Spróbuję na początek zacząć od sprawdzenia przepustnicy tj. wyciągnięcia jej, zobaczymy w jakim będzie stanie (mechanicznym)

Mam prośbę do Was, czy ktoś mierzył się z podobnym problemem, jeżeli tak to proszę o poradę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

arturzx · 25-02-2023, 22:07

Wg. tego co wrzuciłeś to nie ma nic wspólnego z przepustnica więc szkoda Twojej roboty. Błędy wskazują na problem z pedałem przyspieszenia lub jego wiązka, ale pewnie to pierwsze. Poszukaj pod tym kątem, pewnie można czyścić i smarować potencjometry ale takie zabiegi zazwyczaj dają krótkotrwały efekt.

Antej · 25-02-2023, 22:08

Kuga Mk1?

Licznik albo uszkodzona wiązka komputera przy wannie akumulatora.

flashback · 26-02-2023, 00:43

Za nową przepustnicę usłyszałem cenę ok 1 300 zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a w trakcie jazdy nie ma falujących obrotów i tego typu rzeczy

Kuga MK 1.

Pedał przyspieszenia mam rozumieć tzw. pedał gazu. Rozpiąłem kostkę przy pedale, prysnąłem sprayem - nic to nie dało, kable w zasięgu wzroku są całe. Czyli jeżeli to pedałem gazu to jest jakaś możliwość sprawdzenia go (np. miernikiem) ewentualnie naprawy czy trzeba myśleć o zakupie nowego ?

Jak rozumieć wannę akumulatora ? Gdzie tej wiązki szukać ?

Na licznikach wyskakuje tylko ikona check engine, lub między zegarami trójką - awaria silnika - żadne inne kontroli się nie świecą (po uruchomieniu silnika)

Antej · 26-02-2023, 06:15

Masz źle stawiane diagnozy.

Licznik do naprawy, albo uszkodzona wiązka.

Zajrzyj pod maskę, odszukaj Aku, spójrz w czym stoi to zrozumiesz czym jest "wanna".

SAR37 · 26-02-2023, 07:26

Cytat:

Napisał flashback Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pedał przyspieszenia mam rozumieć tzw. pedał gazu.

Jak rozumieć wannę akumulatora ? Gdzie tej wiązki szukać ?

Kolega ma problem z elementarnymi sprawami a chce się brać za naprawę sam?
Informatyk???Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

flashback · 26-02-2023, 10:40

Uszkodzona wiązka, tylko która...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Antej · 26-02-2023, 10:42

Nie będę powtarzał, czytaj tak długo aż zrozumiesz

flashback · 26-02-2023, 14:44

Antej - możesz mieć rację z tymi zegarami...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Antej · 26-02-2023, 14:55

Mam sporą praktykę w tym temacie.

25-02-2023, 21:19	#1
flashback ford::beginner Zarejestrowany: 25-02-2023 Model: Ford Kuga Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2012 Postów: 17	Awaria silnika - check engine - przepustnica ? Z racji mojego pierszego postuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Witam wszystkich użytkowników forum ! Po zakupie Forda Kugi z silnikiem 2.0 Diesel z 2012 r. i przejechaniu około 300 km w trakcie jazdy miedzy zegarami komunikat: Awaria silnika i tryb awaryjny się włączył. Nie pomogło wielokrotne gaszeni i odpalanie. Na drugi dzień paliła się tylko kontrolka check engine ale bez trybu awaryjnego. Po czasie zgasła i normalna jazda. Po kilku dniach i przejechaniu może 100 km to samo: awaria silnika - check engine i trym awaryjny jazdy. Na drugi dzień bez jak gdyby nic. Komputer wskazał kilka błędów między innymi: P0120 Throttle / accelerator pedal position sensor A circuit P2138 Throttle / Pedal position sensor/switch D&E Voltage correlation P2125 Throttle / Pedal position sensor/switch E circuit Error P060D Internal control module Accelerator pedal position performance U0129 Missing Communication With breake system U0155 Lost communication with instrument panel cluster (IPC) control module diagnosta stiwerdził że te awarie silnika to wina przepustnicy i mówi że trzeba samochód zostawić a oni to naprawią... a ja chciałbym sam spróbować się z tym problemem. Wykasowali tylko błędy. Chwilę pojeździłem bez żadnych objawów i znów to samo: awaria silnika tylko tym razem nie dało się dopalić silnika. Po godzinie wracam do samochodu i nie ma żadnego błędu...? Dziwna sprawa jak dla mnie. Spróbuję na początek zacząć od sprawdzenia przepustnicy tj. wyciągnięcia jej, zobaczymy w jakim będzie stanie (mechanicznym) Mam prośbę do Was, czy ktoś mierzył się z podobnym problemem, jeżeli tak to proszę o poradę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

25-02-2023, 22:07	#2
arturzx ford::beginner Imię: Artur Zarejestrowany: 14-05-2019 Skąd: Warszawa Model: Kuga Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2019 Postów: 31	Odp: Awaria silnika - check engine - przepustnica ? Wg. tego co wrzuciłeś to nie ma nic wspólnego z przepustnica więc szkoda Twojej roboty. Błędy wskazują na problem z pedałem przyspieszenia lub jego wiązka, ale pewnie to pierwsze. Poszukaj pod tym kątem, pewnie można czyścić i smarować potencjometry ale takie zabiegi zazwyczaj dają krótkotrwały efekt.

25-02-2023, 22:08	#3
Antej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 7,538	Odp: Awaria silnika - check engine - przepustnica ? Kuga Mk1? Licznik albo uszkodzona wiązka komputera przy wannie akumulatora.

26-02-2023, 00:43	#4
flashback ford::beginner Zarejestrowany: 25-02-2023 Model: Ford Kuga Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2012 Postów: 17	Odp: Awaria silnika - check engine - przepustnica ? Za nową przepustnicę usłyszałem cenę ok 1 300 zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a w trakcie jazdy nie ma falujących obrotów i tego typu rzeczy Kuga MK 1. Pedał przyspieszenia mam rozumieć tzw. pedał gazu. Rozpiąłem kostkę przy pedale, prysnąłem sprayem - nic to nie dało, kable w zasięgu wzroku są całe. Czyli jeżeli to pedałem gazu to jest jakaś możliwość sprawdzenia go (np. miernikiem) ewentualnie naprawy czy trzeba myśleć o zakupie nowego ? Jak rozumieć wannę akumulatora ? Gdzie tej wiązki szukać ? Na licznikach wyskakuje tylko ikona check engine, lub między zegarami trójką - awaria silnika - żadne inne kontroli się nie świecą (po uruchomieniu silnika)

26-02-2023, 06:15	#5
Antej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 7,538	Odp: Awaria silnika - check engine - przepustnica ? Masz źle stawiane diagnozy. Licznik do naprawy, albo uszkodzona wiązka. Zajrzyj pod maskę, odszukaj Aku, spójrz w czym stoi to zrozumiesz czym jest "wanna".

26-02-2023, 10:40	#7
flashback ford::beginner Zarejestrowany: 25-02-2023 Model: Ford Kuga Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2012 Postów: 17	Odp: Awaria silnika - check engine - przepustnica ? Uszkodzona wiązka, tylko która...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-02-2023, 10:42	#8
Antej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 7,538	Odp: Awaria silnika - check engine - przepustnica ? Nie będę powtarzał, czytaj tak długo aż zrozumiesz

26-02-2023, 14:44	#9
flashback ford::beginner Zarejestrowany: 25-02-2023 Model: Ford Kuga Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2012 Postów: 17	Odp: Awaria silnika - check engine - przepustnica ? Antej - możesz mieć rację z tymi zegarami...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-02-2023, 14:55	#10
Antej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 7,538	Odp: Awaria silnika - check engine - przepustnica ? Mam sporą praktykę w tym temacie.