[Transit 2006-2014] 2,4 wymienione wtryski i dalej kłopot

[hipeka8]

Witam , streszczę temat. Jednego dnia zauważyłem że silnik zaczął wariować tzn lekkie bujanie i dziwna praca na wolnych obrotach . Ale bez problemu udało dojechać do domu.( moc bez zmian ) Dzień kolejny , kłopot z odpaleniem i silne wibracje .Ale odpalił, lekki dymek z wydechu więc auto zostawione w warsztacie .
Diagnoza , leją wtryski . Pełna regenaracja 4 szt . Po złożeniu i zabawie z komputerem dalej objawy prawie bez zmian . Jedynie po rozgrzaniu jest lepiej
jakieś pomysły ? jedynie co przychodzi mi do głowy teraz to EGR .możliwe ?
Transit z 2011 r 2,4 115KM przebieg 172 000

[wojtekjanus]

Ponieważ to silnik 2,4, stąd wniosek, ze to układ wtryskowy Denso.
Z tego co wiem, Denso od początku nic nie dostarczało do wtryskiwaczy, potem jakieś części się pojawiły w autoryzowanych serwisach, szczegółów nie znam. Ale nie ma mowy o "pełnej regeneracji". Najczęściej naprawiacze je rozbierają, myją w płuczce ultradźwiękowej i tyle.
Jedyna pewna opcja to - niestety - zakup czterech nowych... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

EGR jeżeli jest uszkodzony i się nie domyka, to zawsze jest ciemny dym z wydechu, szarpanie, utrata mocy.
Jeżeli jest stale zamknięty, to... jest ok.

[hipeka8]

Wtryski po regeneracji ( w bosch serwis w lublinie więc raczej wiedzą o co chodzi)
zostały skalibrowane od nowa , wszystkie wtyki oczyszczone i zabezpieczone .
auto chodzi jak nowe

[wojtekjanus]

Napisał hipeka8 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w bosch serwis w lublinie

jezeli to [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] to tak. Ja u nich robiłem pompę dwa razy i zawsze była super zrobiona.

[hipeka8]

Jednak temat powraca . ok 1200km od wymiany ( regeneracji ) wtrysków silnik pali i pracuje dobrze , spalanie troszkę spadło , kultura pracy również uległa poprawie ale jest oczywiście ALE.
Po trasie ok 80km z w miarę stałą prędkością zatrzymały mnie światła , po kilku sekundach postoju sinik zaczął sie bujać tzn czuć było lekkie kołysanie , po dodaniu gazu i kontynuowaniu jazdy wszystko ok.
Sam nie wiem o co chodzi. Możliwe że DPF sie wypalał ?
jakieś sugestie . Zero kontrolek , mniejszej mocy , szarpania itd

[wojtekjanus]

Staraj się nie myśleć o takich drobiazgach, bo zwariujesz. Mogła to być jednorazowa rzecz, mogła być woda w paliwie, mógł być EGR, DPF i sto innych rzeczy.
Tdci trochę żyje własnym życiem, więc warto walczyć tylko z ustabilizowanymi wadami, uporczywie powtarzającymi się.
Miejmy nadzieję, że to się nie powtórzy...