[Focus 2008-2011] Wskaźnik zmiany biegu

[Mooomin]

Czy w Waszych Focusach działa ta strzałka na zegarach, która jak mniemam ma pokazywać, że warto zmienić bieg? Przy włączaniu zapłonu zapala mi się, ale w trakcie jazdy nigdy nie zaobserwowałem.

[majek32]

opcja SZUKAJ się kłania

[Mooomin]

Ok, znalazłem, można usunąć. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[pietia78]

Tak w trakcie jazdy zapala się, ja szczerze mówiąc nie zwracam na to uwagi, gdyż po przejechaniu tylu.....kilometrówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sam wiem kiedy zmiana biegu będzie najlepszaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kunte]

W jakich konkretnie modelach ta strzałka się zapala?
Dotyczy to tylko diesli, czy w benzynie też to działa?

[skaven]

strzałka ta, prztnamniej w moim (1,6 TDCi Automat 2005) działa,
dopiero kiedy przezyce na sekwencje i dusze go na bardzo wysokich obrotach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. -
jak kupiłem testowałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[pribina]

Ja miałem tą funkcję w standardzie. U mnie (FF2 FL 1.6 TDCI) strzałka zapala przy obrotach rzedu 1800 - 1900 i świeci się dopóki nie zmienię biegu na wyższy.

[mjprzem]

bo tak powinno sie juz zmieniac biegi bo optymalne obroty dla silnika to okolo 1300-1700rpm a jazda na wyzszych obrotach to glupota-zuzywa silnik , paliwo i kola 2 masowe-wbrew temu wszystkiemu co pisza ludzie nieznajacy przyczyny powstania kola 2 masowego i do tego w jakich warunkach jego praca byla zakladana.
silniki maja wyzsze obroty do przyspieszania i wyprzedzania a nie do spokojnej jazdy.

[luke88]

Witam,

Jestem początkującym kierowcą i Focus II (1.6 100KM Pb Durateq) to moje pierwsze auto, w związku z czym zdarza mi się niestety popełniać różne błędy. Pytanie dotyczy obrotów silnika tzn. jaki zakres jest najoptymalniejszy pod kątem zużycia paliwa oraz wytrzymałości zespołu napędowego? Na kursie radzono mi nie przekraczać 2,5 tys. i tak jeździłem ostatnich parę miesięcy - zazwyczaj 2100-2300 obr./min. Taka wartość była dość komfortowa, ale zużycie paliwa (głównie miasto) przy zgrubnym oszacowaniu wynosiło 9-10 litrów.
Ostatnio jednak kolega mnie pouczył, że to jednak za mało jak na wolnossącą benzynę i powinienem mieścić się między 2,5 a 3 tys, gdyż poniżej 2,5 tys. układ korbowo-tłokowy i skrzynia narażone są na większe obciążenia, a do tego może odkładać się nagar. Rzuciłem okiem na jakieś artykuły w internecie i tam piszą to samo. Niestety przy takich wartościach silnik już zauważalnie wyje i trochę mi się to nie podoba. Przykładowo utrzymanie takich obrotów przy 40 km/h w mieście wymaga jazdy na drugim biegu, podczas gdy ja zwykłem w takiej sytuacji jechać już na trójce. Jak to jest z tymi obrotami w takim razie?

[konieczko5]

Ważne jest abyś nie przyśpieszał na niskich obrotach (min te 2 tys obr/min podczas przyśpieszania). Śmiało możesz jechać (po płaskim i z górki) na 5 biegu 50 km/h. Pojeździsz to wyczujesz kiedy zmieniać biegi.