[Mondeo 2007-2014] Błędy P003A i P0299

[Jordan_23]

Problem rozwiązany.Zmienna geometria.regeneracja i jest ok

Bump: Pomogła naprawa zmiennej geometrii.Regeneracja...

[Mondeus87]

Witam serdecznie, dopisuje sie do tematu z bledem P003A. Niestety u mnie pojawil sie dodatkowy objaw o ktorym niz na forum nie znalazlem. Blad pojawia sie sporadycznie i po wylaczeniu silnika znika. Dodatkowo jesli silnik sie nagrzeje, to na 4-5 biegu po puszczeniu pedalu gazu slysze dziwny dzwiek (jakby swist z gwizdem) ale tylko w momencie puszczenia pedalu. Czy ktos z was doswiadczyl takiego problemu ?

Dziekuje

[lucas4891]

Pierwsza rzecz do sprawdzenia, to dzialanie mechanizmu zmiennej geometrii. Moze sie zacina i trzeba tylko rozruszac. Kontrola szczelnosci sterowania podcisnieniowego rowniez wskazana

[koyot12]

Witam Kolegów.
Chętnie podłączę się pod temat delikatnie zmienia się autko, bo galaxy silnik ten sam 2.0 TDCI 140KM z 2007 roku.
Otóż u mnie temat urodził się po przejechaniu kolejnych 600 km jazdy ciągłej. Objaw - po chwilowej przerwie na zatankowanie samochodu przy uruchamianiu zapaliła się lampka ostrzegawcza awarii silnika i już nie zgasła. po dojechaniu do domu podłączyłem komputer wyświetliły się następujące błędy:
PCM - P003A: 16-2D
PCM - P0234: 00-E8
OBDII - P0234C
Wyglądało, to tak jak na dołączonych zrzutach. Pierwsza rzecz, którą zrobiłem - wymieniłem elektrozawór - sterowania podciśnienia turbiny. Niestety po wykasowaniu błędów pozostał PCM - P003A: 16-2D i nic więcej. Sprawdzałem sztangę - raczej się nie zacina. Gdyby, to był tylko ten jeden błąd poszedłbym w stronę czujnika kopiowania turbo i tu się trochę waham, ponieważ to kolejne 200 złotych. Nadmienię, że przewody i wężyki sprawdziłem są OK. Akumulator również - na forum były różne sugestie, więc starałem się posprawdzać wszystko co koledzy sugerowali. Może ktoś podpowie, którą z części obstawić na pewniaka: 1. czujnik kopiowania turbo, czy 2. czujnik ciśnienia doładowania?? A może jakieś inne propozycje. Z góry dziękuję za zainteresowanie tematem.

[lucas4891]

Ja bym jednak sprawdzil czy mechanizm geometrii ''raczej'' sie nie zacina czy pracuje bez problemowo, gdyz nie wiem jak go sprawdzales

[koyot12]

Witam Kolegów.
Późno piszę, jednak trochę czas mi nie pozwolił za zabranie się do dalszego sprawdzania turbiny. W moim przypadku dużo problemu narobiły mi śrubki, którymi przykręcony był czujnik kopiowania turbo.
Tu powiem, może to nie nowość, ale tak informacyjnie, śrubki którymi jest przykręcony czujnik są bardzo miękkie i wystarczy niewłaściwy kąt śrubokręta i krzyżaka w śrubce nie ma. Dlatego do ich odkręcenia najlepiej użyć krótkiego śrubokręta i trochę poświęcić rękę. Wtedy wykręcają się idealnie.
A teraz dziękuję Koledze lukas4891. Miałeś kolego rację, że "raczej" ma wiele do życzenia. Otóż po odkręceniu i delikatnym wyjęciu czujnika z gruszki błąd się kasuje i nie powraca. Wystarczy, że go dokładnie docisnę błąd P003A: 16-2D powraca. Dlatego, że po wysunięciu czujnika błąd nie powraca myślę, że jest dobry. Po podpięciu do omomierza jak delikatnie naciskam na bolec wartość omomierza płynnie się zmienia. Między stopkami zewnętrznymi omomierz pokazuje mi 0,01 ohma, między środkową stopką a zew. lewą 3,9 ohma a środkową i prawą 4,0 ohma. Przy próbie ruszenia ręką sztangi jest moment, że trzeba ją popchnąć delikatnie do końca. Stąd myślę, że turbo do wyjęcia i regeneracji. Mam nadzieję, że moje rozumowanie jest prawidłowe. Pozdrawiam.

[tomek0820]

i jak kolego uporałeś sie z tymi błędami P003A i P0234.?? U mnie jest to samo a nie chce w ciemno wymieniac

[koyot12]

Witam.
Dawno mnie tu nie było.
Odpowiedź brzmi - TAK
Zacinały się łopatki. Regeneracja turbiny.
Założyłem zregenerowaną turbinkę i wszystko OK. Zero błędów.
Auto zupełnie inne. Lepiej się zbiera. Naprawdę inne auto.
Pozdrawiam

[poadam]

witam,
czy po wymianie czujnika kopiowania turbiny, tego na gruszce. Należy wykonać jakąś adaptację ?
Po wymianie czujnika, pojawił się błąd P003A
(może coś takiego jak "adaptacja położenia modułu sterującego doładowaniem sprężarki" ?)
Albo czy idzie ten czujnik źle założyć , źle obsadzić w gruszce ?


pozdrawiam
Adam

[poadam]

sam sobie odpowiem,
w przedliftach nie ma możliwości douczania/adaptacji przez komputer.
Trzeba zrobić kalibrację fizycznie , wymontować turbinę .