|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-09-2023, 12:04
|
#11 |
|
ford::beginner
 Zarejestrowany: 20-02-2012
Model: C-Max
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2017
Postów: 32
|
Odp: Zawór obejściowy płynu chłodzącego silnika
maciejdzidekwabrzezno, czy masz problem z temperaturą? Jeśli nie, to bym się błędem P2682 nie przejmował. W moim poprzednim C-Max 2.0TDCi z 2004 roku miałem podobny problem - błąd P2683, ale nie było problemu z temperaturą ani latem, ani zimą więc zdecydowałem się nic z tym nie robić. Jeździłem tak kilka lat i z tego powodu nic się nie działo.
|
|
|
|
07-03-2024, 09:36
|
#12 |
|
ford::beginner
Imię: Irek
Zarejestrowany: 04-02-2006
Model: Focus Mk2
Silnik: 2.0 TDCI 136KM
Rocznik: 2004
Postów: 40
|
Odp: Zawór obejściowy płynu chłodzącego silnika
a ja mam problem z temperaturą, zimą przy już -5st wskazówka cieczy nie osiąga połowy, a nie mówię już o mrozach ok. -15st w tedy nawet ciężko 1/3 osiągnąć na trasie 30km. Latem jest OK, auto grzeje w środku, choć gdyby nie dodatkowa elektryczna nagrzewnica, przy -15 byłoby zimno w środku...
|
|
|
|
|
07-03-2024, 11:01
|
#13 |
|
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 08-04-2011
Model: Ford c-max s-max
Silnik: 1,8 2,2 tdci
Rocznik: 2006, 2013
Postów: 583
|
Odp: Zawór obejściowy płynu chłodzącego silnika
Górny i dolny wąż chłodnicy sprawdź po 5 min jazdy jak obydwa letnie to chodzi na pełnym obiegu. Pewnie termostat.
|
|
|
|
